Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon e-rennrad

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Was ist an Kies so reizvoll? Ist es die Pause von hektischen Straßen und Autos in der Stadt? Ist es das hörbare Knirschen von Steinen unter Ihren Reifen? Oder vielleicht ist es nur das Abenteuergefühl. Was auch immer es ist, der Turbo Creo SL EVO ist hier, um Sie weiter in den Wald, die Schotterstraße hinunter oder bei Ihrem nächsten Abenteuer zu unterstützen. Es verfügt über denselben Motor, dieselbe Batterie und denselben Rahmen wie sein straßenorientiertes Cousin, nutzt jedoch die Reifenfreiheit und fügt einige abenteuerliche Komponenten hinzu, um Sie dorthin zu bringen, wo Ihr Herz begehrt. Du bist es, nur schneller.

Das Turbo Creo SL Comp Carbon EVO verfügt über unser Fact 11r Carbon-Chassis. Ja, das ist beim S Works-Modell das gleiche, und Sie erhalten auch einen Future Shock 2.0. Für die Ausstattung haben wir eine 1x Shimano GRX-Gruppe eingebaut, um Schalt- und Bremsaufgaben zu übernehmen, während DT R470 Boost™-Laufräder mit breiten 38-mm-Pathfinder Pro-Reifen umwickelt werden, damit Sie sowohl auf Asphalt als auch auf Schmutz schnell und frei rollen können. Und was den Sattel betrifft, werden Sie feststellen, dass unser Fanfavorit Body Geometry Power Sport viel Komfort bietet, während die X Fusion Manic Dropper Post praktisch ist, wenn die Abfahrten etwas haarig werden.

Das Creo SL ist das leichteste E-Bike seiner Klasse – buchstäblich Kilogramm leichter als die Konkurrenz. Der leichte und steife FACT 11r-Carbonrahmen inspiriert nicht nur zum Tanzen auf den Pedalen und zum Tauchen in Kurven, sondern reduziert auch das Gesamtsystemgewicht und erhöht die Reichweite.

Der leichte SL 1.1-Motor verdoppelt Ihre Anstrengung mit bis zu 240 Watt leiser und kraftvoller Unterstützung, um Ihre Fahrt zu verstärken. Die reaktionsschnelle Drehmomentkurve des Motors liefert Leistung, die perfekt auf Ihre normale Trittfrequenz abgestimmt ist, und hinterlässt beim Fahren ohne Unterstützung keinen Widerstand.

Batterie Angst. Nicht auf dem Creo SL. Mit einer Reichweite von bis zu 80 Meilen von der internen Batterie frisst der Creo SL große Meilen und lange Tage. Unser optionaler Range Extender bietet bis zu 40 zusätzliche Meilen an Bergabflachungskraft.

Durch die Verbindung mit unserer Mission Control App können Sie den SL 1.1 Motor auf Ihren Fahrstil abstimmen, Fahrten aufzeichnen und den Akku überwachen. Die App kann das Batteriemanagement auch automatisch übernehmen, um sicherzustellen, dass die Batterie so lange hält, wie Sie es brauchen. Der Motor hat sogar einen eingebauten Leistungsmesser, der an jedes ANT+-Hauptgerät sendet. Möchte nicht verbinden. Keine Sorge – die Turbo Connect Unit (TCU) am Oberrohr gibt dir die volle Kontrolle, die du zum Fahren benötigst.

Mit dem Future Shock 2.0 spüren Sie eine Verringerung der Ermüdung und eine Steigerung der Geschwindigkeit, unabhängig vom Gelände. Die 2.0-Iteration gibt Ihnen mehr Kontrolle über einen Knopf oben auf dem Vorbau. Dieser Knopf passt die Kompression von vollständig geöffnet bis steif an, während hydraulisch gedämpfte Einbauten den Rückprall steuern. Der neue Smooth Boot, die obere Kappe und der Future Stem verbessern auch die Ästhetik, sodass Sie einen sauberen Übergang vom Steuerrohr zum Vorbau erhalten.

Wir haben gelernt, dass es zwischen zwei männlichen Radfahrern mehr Unterschiede geben kann als zwischen einem Mann und einer Frau. Das Geschlecht allein liefert nicht genügend Daten, um sich zu spezialisieren. Es bedeutet, dass die Trennung von Fahrrädern in männlich oder weiblich willkürlich und veraltet ist. Vor diesem Hintergrund haben wir eine Geometrie entwickelt, die für alle Fahrer am besten geeignet ist. Eines, das komfortabel und bissig auf der Straße liegt, aber dennoch alle Attribute aufweist, die man sich von einem richtigen Gravel-Bike wünscht – ein langer Radstand, eine ausgefahrene Gabel und ein niedriges Tretlager, das das Turbo Creo SL EVO bei hohen Geschwindigkeiten stabil hält und liefert Kontrolle in Kurven.


Zubehör:
SWAT: Kotflügelklemmenadapter

Hauptspezifikationen
Rahmen: FACT 11r Carbon, Open Road-Geometrie, Steckachsen vorne/hinten, vollständig integrierter Akku im Unterrohr, interne Kabelführung, Schutzblech-/Gepäckträgerhalterungen, Boost™ 12 x 148 mm
Gabel: Future Shock 2.0 mit Smooth Boot, Boost™ 12 x 110 mm Steckachse, flach montierte Scheibe
Motor: SL 1.1
Akku: Specialized SL1 320, vollintegriert, 320Wh

Gruppe
Schaltwerk: Shimano RX812 GX, Shadow Plus, 11 Gänge
Schalthebel: Shimano GRX 810 hydraulische Bremshebel, mechanische Schaltung
Kurbeln: Praxis, Forged Alloy M30, Custom Offset
Kettenblätter: 40T
Kassette: Sunrace, 11-Gang, Alu-Spider, 11 42t
Vorderradbremse: Shimano GRX 810 hydraulische Scheibe
Hinterradbremse: Shimano GRX 810 hydraulische Scheibe
Kette: Shimano HG601, 11fach

Räder
Felgen: DT R470 Boost, 12 x 110 mm / DT R470 Boost, 12 x 148 mm
Reifen: Spezialisierter Turbo Pro, 700 x 28 mm

Komponenten
Lenker: Specialized Hover Comp, Legierung, 125 mm Drop, 75 mm Reichweite mit Di2-Loch
Stamm: Future Stamm, Pro
Sattel: Body Geometry Power Sport, Stahlstreben
Sattelstütze: S Works FACT Carbon 27,2 mm, 20 mm Versatz




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