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Das 2013 eingeführte Vigilante 2.3 ist bis heute ein Synonym für aggressives Trail- und Enduro-Fahren. Vorstehende Stollen graben sich in jedes Gelände, ob nass oder trocken, und bieten Halt bei hohen Geschwindigkeiten. Ein großer Abstand zwischen den Noppen ermöglicht es, das Profil zu evakuieren, während es in lose, klobige Trails beißt. Der Vigilante greift in Schräglagen wie kein anderer und ist der Reifen der Wahl für Trail- und Enduro-Fahrer, die einen Reifen brauchen, der sie nicht im Stich lässt, wenn es darauf ankommt. Auf der Suche nach jedem aggressiven Lieblingsreifen in größerer Breite und aktualisiertem Design? Sehen Sie sich Vigilante 2.5/2.6/2.8 an.
Duale DNA-Verbindung:
Dual DNA ist die perfekte Mischung aus Effizienz, Traktion und Haltbarkeit. Die Mittellinie der Lauffläche verfügt über eine festere Gummimischung, die sich durch schnelleres Abrollen und längere Haltbarkeit auszeichnet, während die Seitenstollen aus weicherem, langsamer zurückprallendem Gummi bestehen, das Kontrolle und Grip verbessert. Mit anderen Worten ... Geschwindigkeit, wo Sie sie wollen, und Traktion, wo Sie sie brauchen.
TCS Light oder TCS Tough?:
TCS Light-Reifen haben eine einlagige Karkasse, während TCS Tough-Reifen zweilagig sind. XC- und Trail-Fahrer wählen oft TCS Light-Reifen wegen ihres minimalen Gewichts, während Enduro-, Gravity- und E-Bike-Fahrer TCS Tough wegen der zusätzlichen Haltbarkeit und Kurvenunterstützung bevorzugen. Einige Fahrer entscheiden sich für TCS Light vorne, wo das Gewicht stärker spürbar ist, und TCS Tough hinten, wo ein kräftigerer Reifen von Vorteil ist. Die meisten unserer TCS Light Mountain-Reifen verfügen über die Slash Guard-Technologie, die einen schützenden Nyloneinsatz bietet, der sich über die gesamte Seitenwand erstreckt, um zusätzlichen Pannenschutz ohne das Gewicht einer zweilagigen Karkasse zu bieten.
SG2 Pannenschutz:
TCS Light Single Ply Mountain Reifen sind mit SG2 Pannenschutz erhältlich. SG2 ist eine leichte Nylonschicht, die alle Bereiche des Reifens mit zusätzlichem Schutz vor Reifenpannen und Reifenpannen schützt. Wulst zu Wulst SG2 verbessert auch die Seitenwandstabilität und die allgemeine Reifenunterstützung ohne das zusätzliche Gewicht einer Tough (doppellagigen) Karkasse.
Flache Nylonfasern in SG2 reduzieren im Vergleich zu herkömmlichen Schutzschichten mit runden Fasern die Menge an Gummi, die zum Füllen der Lücken zwischen den Fasern benötigt wird. Das erhöhte Faser-Gummi-Verhältnis erhöht die Pannensicherheit, reduziert das Gewicht und verbessert die Geschmeidigkeit im Vergleich zu unseren Tough-Karkassen. Labortests von Drittanbietern haben gezeigt, dass SG2 von Wulst zu Wulst 80 % mehr Seitenwandschutz bietet als herkömmliche einlagige Reifen ohne SG2.
Merkmale:
Prominente Lugs:
Quadratische Noppen bohren sich in nasses oder trockenes Gelände, um unerschütterliche Traktion zu bieten, während ihr gleichmäßiger Abstand für vorhersehbare Stabilität und Vertrauen bei hohen Geschwindigkeiten sorgt.
Verstärkte Seitenknöpfe:
Hohe seitliche Noppen werden von einer erhöhten Basis getragen, die verhindert, dass die Noppen bei schamlos starken Kurvenkräften einknicken. Die Seitenstollen verfügen über senkrechte Lamellen, um die Bremstraktion in Kurven zu erhöhen.
Frontorientiertes Design:
Alles am Vigilante wurde entwickelt, um die Traktion in Kurven als Vorderreifen zu verbessern. Aggressive Außenstollen schlagen in Kurven, während direktionale Lamellen sowohl bei nassen als auch bei trockenen Bedingungen mit Steinen und Wurzeln kämpfen. Wir empfehlen, das Vigilante 2.3 mit einem Trail Boss 2.25 am Heck zu kombinieren.
Tubeless-kompatibel:
Die meisten Vigilante 2.3-Reifen verfügen über eine schlauchlose TCS-Karkasse. TCS (Tubeless Compatible System) ist das standardisierte Tubeless-System von WTB. Diese Reifen verfügen über eine schlauchlose TCS-Karkasse, die Reifenpannen nahezu eliminiert und einen niedrigeren Reifendruck ermöglicht, um die Traktion und den Komfort gegenüber einem herkömmlichen Schlauchreifen zu verbessern.
Spezifikationen:
Größe: 29 x 2,3´´
Stufe: TCS Tough/Fast Rolling E25
ETRTO: 57 622
GMS: 57/58
Tubeless-Kompatibilität: TCS Tubeless
Karkasse: Doppellagig 60 tpi
Gewicht: 1151 g
Verbindung: TriTec
Min. Max. Druck*: 20 35 psi
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