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DT Swiss Buje delantero 350 Straightpull 6B Disc Boost MTB

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Características DT Swiss 350 Straightpull 6B Disc Boost MTB

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Ficha técnica DT Swiss 350 Straightpull 6B Disc Boost MTB

Características DT Swiss 350 Straightpull 6B Disc Boost MTB

Posición Delantera

Posición

Delantera

Color Plateado

Color

Plateado

Uso Recomendado Ciclismo Gravel

Uso Recomendado

Ciclismo Gravel

Descripción DT Swiss Buje delantero 350 Straightpull 6B Disc Boost MTB

Resumen de la descripción

Experimenta la legendaria fiabilidad de DT Swiss con el buje delantero 350 Straightpull Boost. Diseñado para el ciclista de montaña moderno, ofrece un rendimiento de rodadura excepcional en un paquete ligero. Su construcción plug-in sofisticada pero sencilla permite un mantenimiento rápido y sin herramientas, manteniéndote más tiempo en el sendero. Esta versión Boost de 110 mm con disco de 6 tornillos proporciona la rigidez y el control necesarios para conquistar cualquier aventura, convirtiéndolo en el corazón fiable de tu juego de ruedas de alto rendimiento

Leer descripción completa Leer descripción completa

Gracias al probado sistema de rueda libre Ratchet System, el buje 350 es un compañero fiable para cualquier aventura. Los trinquetes de 36 dientes garantizan una transmisión directa de la potencia. La sofisticada pero sencilla construcción del buje permite un peso reducido y un excelente rendimiento de rodadura. Además, permite a los ciclistas no sólo mantener su sistema de rueda libre sin herramientas especiales, sino también convertirlo a los diferentes estándares. La intención detrás del 350 era crear un buje fiable que apoye a los ciclistas en su independencia.


Características:

Un buje fiable:
- El sistema de rueda libre Ratchet System hace del 350 el compañero fiable para cualquier viaje.

Concepto sin herramientas:
- La construcción del buje enchufable permite un mantenimiento rápido y sin herramientas.

Nuevas tapas finales:
- La nueva forma de las tapas finales facilita el desmontaje y, por lo tanto, acelera el manejo que requiere desmontaje.

Variedad:
- El buje 350 está disponible para todos los estándares de ejes comunes y para los diferentes sistemas de transmisión.

Interfaz de freno:
- La ventaja del sistema Center Lock es que el montaje del freno de disco se realiza con un solo anillo de bloqueo, lo que facilita el montaje. Por otro lado, una ventaja del sistema IS (6 pernos) es que en caso de una reparación necesaria en el sendero, no se necesita una herramienta especial para el desmontaje.

Eje pasante:
- Eje pasante se refiere a un sistema de montaje de ruedas. La tecnología RWS de DT Swiss permite un montaje rápido y preciso con sólo girar una palanca fácilmente ajustable. Los sistemas de eje pasante garantizan una conexión rígida y segura entre la rueda y el cuadro. Los ejes pasantes deben ser compatibles con el cuadro y la horquilla, ya que el ancho de montaje, el diámetro y el hilo del eje varían y son definidos por el fabricante del cuadro y la horquilla.

Boost:
- Boost se refiere a dimensiones de ejes más anchas. Los fabricantes de cuadros y horquillas utilizan esto para construir una bicicleta más rígida en general. Al aumentar la distancia entre los flancos, se puede crear un ángulo de radios más plano en la rueda, lo que mejora la simetría y aumenta la rigidez, especialmente en las ruedas grandes.

IS 6-Bolt:
- IS es la abreviatura de International Standard y describe un sistema de montaje para discos de freno. 6-bolt se refiere al hecho de que el disco de freno se monta en el buje en este caso con 6 tornillos.Especificaciones:

- Peso neto: 143 g
- Campo de aplicación: MTB
- Material: Aluminio
- Sistema de eje: 15 mm Thru Axle
- Dimensión integrada: 110 mm Boost
- Interfaz de freno: Disco IS (6 pernos)
- Número de agujeros: 28


Tecnología:

Tecnología de rodamientos:
- Los bujes DT Swiss están diseñados para funcionar de manera óptima una vez instalados en una bicicleta. Para lograr esto, la fuerza de sujeción creada por el sistema de montaje de la rueda debe tenerse en cuenta al construir un buje. Aprenda cómo garantizar la propiedad de rotación óptima de los rodamientos de bolas y descubra por qué DT Swiss no ofrece bujes con holgura de rodamiento ajustable.

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Tecnología DT Swiss Buje delantero 350 Straightpull 6B Disc Boost MTB

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Resumen de las opiniones de nuestros clientes sobre DT Swiss Buje delantero 350 Straightpull 6B Disc Boost MTB

DT Swiss Buje delantero 350 Straightpull 6B Disc Boost MTB

La mejor relación calidad-precio

2026/01/31

Rafael

La mejor relación entre durabilidad, tecnología y precio, además precisa de muy poco mantenimiento.

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