DT Swiss Buje trasero 35P Disc CL Sram XD

Gracias al probado sistema de trinquete de rueda libre, el buje 350 es un compañero fiable para cualquier aventura. Los trinquetes de 36 dientes garantizan una transmisión de potencia directa. La construcción sofisticada pero sencilla del buje permite un peso ligero al tiempo que proporciona un rendimiento de rodadura excepcional. Además, permite a los ciclistas no solo mantener su sistema de rueda libre sin herramientas especiales, sino también convertirlo a los distintos estándares. La intención detrás del 350 era crear un buje fiable que ayudara a los ciclistas en su independencia.

Un buje fiable:
- El sistema de trinquete de rueda libre convierte al 350 en el compañero fiable para cualquier salida.

Concepto Notool:
- La construcción del buje enchufable permite un mantenimiento rápido y sin herramientas.

Nuevas tapas finales:
- La nueva forma de las tapas finales facilita el desmontaje y, por lo tanto, acelera la manipulación que requiere desmontaje.

Interfaz de freno:
- La ventaja del sistema Center Lock es que la fijación del freno de disco se realiza con un solo anillo de bloqueo, lo que facilita el montaje. Por otro lado, una ventaja del sistema IS (6 tornillos) es que en caso de una reparación necesaria en el camino, no se necesita ninguna herramienta especial para el desmontaje.

Center Lock:
- Center Lock se refiere a un sistema para discos de freno que fue desarrollado por Shimano. El disco de freno se monta en el buje mediante una ranura externa y se atornilla un anillo de bloqueo. La ventaja del sistema Center Lock es que los discos de freno están centrados y el montaje solo requiere atornillar un solo anillo de bloqueo.

Eje pasante:
- El eje pasante se refiere a un sistema de montaje de ruedas. La tecnología RWS de DT Swiss permite un montaje rápido y preciso con solo girar una palanca fácilmente ajustable. Los sistemas de eje pasante garantizan una conexión rígida y segura entre la rueda y el cuadro. Los ejes pasantes deben ser compatibles con el cuadro y la horquilla porque el ancho, el diámetro y la rosca del eje varían y están definidos por el fabricante del cuadro y la horquilla.


Especificaciones:

- Peso neto: 223 g
- Campo de aplicación: Mtb
- Material: Aluminio
- Interfaz de freno: Disco Center Lock
- Interfaz de casete: Sram XD
- Cuerpo de rueda libre: SRAM XD MTB (ASRAM)
- Sistema de rueda libre: Ratchet System 36 Sl
- Sistema de eje: Eje pasante de 12 mm
- Dimensión incorporada: 142 mm
- Número de agujeros: 28


Tecnología:

Rodamiento:
- Los bujes DT Swiss están diseñados para funcionar de forma óptima una vez instalados en una bicicleta. Para conseguirlo, la fuerza de sujeción creada por el sistema de montaje de la rueda debe tenerse en cuenta al construir un buje.Aprenda cómo garantizar las propiedades de rotación óptimas de los rodamientos de bolas y descubra por qué DT Swiss no ofrece bujes con holgura de rodamiento ajustable.

Ángulo de enganche:
- Un tema muy discutido en el mercado en este momento: ¡ángulo de enganche! ¿Qué es el ángulo de enganche, cómo afecta este ángulo al rendimiento de conducción y es la sabiduría convencional?