Mavic Buje delantero Road UB

Características:

Para una acumulación rígida, estable y ligera:
El espaciado y el diámetro optimizados de las bridas garantizan una tensión de radio y una geometría de rueda perfectas
El robusto eje de 17 mm proporciona una alta rigidez lateral
Súper ligero

Transferencia de potencia perfecta:
Trinquete de 40 dientes para engranaje de rueda libre de 9 ° únicamente
Bajo arrastre de rueda libre gracias al sello de labio de baja fricción

Alta durabilidad, bajo mantenimiento y facilidad de uso:
Precarga del rodamiento siempre perfecta y con ajuste automático (QRM Auto)
El sello de labio de rueda libre laberíntica evita la contaminación externa
Rueda libre sin herramientas (Shimano, Sram, Campagnolo, XD R, Microspline) y cambio de compatibilidad de ejes


Especificaciones:

Compatibilidad:
Eje delantero: eje pasante 12x100, fácilmente convertible a liberación rápida con adaptadores opcionales. No compatible con ejes pasantes de 15 mm.
Ancho máximo de radio: 2,4 mm
Eje trasero: eje pasante de 12 mm, convertible a Quick Release con adaptadores opcionales
Rueda libre: Shimano / Sram, convertible a Campagnolo y XD R con carrocerías de conductor opcionales
Adaptadores compatibles y cuerpos de rueda libre
Cuerpo de rueda libre Shimano / Sram ID360 (LV3430100 Entregado en la rueda)
Cuerpo de rueda libre ID360 XD R (LV2580100)
Cuerpo de rueda libre Campagnolo ID360 (LV3440100)
Cuerpo de rueda libre Shimano / Sram Light ID360 (LV3850100)
Adaptador trasero de 12 a 9 mm para liberación rápida (LV2510800 Entregado con la rueda)
Adaptador frontal de 12 a 9 mm para liberación rápida (LV2680300)

Peso:
Delantera sin neumáticos: 103 gramos
Trasera sin neumáticos: 245 gramos

Hubs:
Delantero: liberación rápida y compatible con eje pasante 12x100
Tecnología de precarga automática de rodamientos QRM
Trasera: liberación rápida, compatible con 12x142 y 12x135
Tecnología de rueda libre Instant Drive 360
Cuerpos delanteros y traseros: aluminio
Material del eje: aluminio

Versiones:
Trasera para freno de disco: 24, 28 y 32 agujeros
Delantero para freno de llanta: 20, 24 y 28 agujeros
Delantero para freno de disco: 24, 28 y 32 agujeros
Trasera para freno de llanta: 24, 28 y 32 agujeros
Estándar de disco: Center Lock (R) solamente