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Wolf Tooth Adaptador patilla de cambio Roadlink

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Características Wolf tooth Roadlink

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Ficha técnica Wolf tooth Roadlink

Características Wolf tooth Roadlink

Color Negro

Color

Negro

Tipo de Producto Punteras

Tipo de Producto

Punteras

Descripción Wolf Tooth Adaptador patilla de cambio Roadlink

Resumen de la descripción

Amplía tus horizontes de marchas con el Wolf Tooth RoadLink. Este ingenioso adaptador de patilla de cambio te permite emparejar tu desviador de carretera con un cassette de MTB de amplio rango de hasta 40 dientes. Es la mejora ideal para ciclistas que se pasan a una transmisión 1x sencilla en una bicicleta de carretera, gravel o urbana, ofreciéndote un enorme rango con menos peso. También es perfecto para ciclistas con 2x que buscan marchas más bajas para las subidas más pronunciadas. Fácil de instalar y optimizado para sistemas Shimano, el RoadLink proporciona un gran impulso en versatilidad sin afectar el rendimiento del cambio

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La extensión de patilla de cambio RoadLink™ es un dispositivo exclusivo patentado que compensa la posición de su cambio de carretera para hacer posible el funcionamiento de un casete estilo bicicleta de montaña de amplio rango. Es una solución ideal para los ciclistas que buscan convertir su bicicleta de carretera, gravel, ciclocross o de tren de cercanías para lograr la simplicidad y el peso reducido de un solo plato delantero, pero sin renunciar al rango de marchas de un plato doble. También es ideal para ciclistas con bicicletas de doble plato que desean cambios más bajos para esas subidas ultra empinadas. No compromete el cambio en los engranajes más pequeños del casete, pero permite que el desviador funcione con un casete tan grande como 40T.
Instalado fácilmente en menos de 5 minutos por cualquier mecánico doméstico.
El RoadLink se monta solo en patillas de cambios estándar.

Nota:
- RoadLink cambia la posición de su desviador para proporcionar espacio para piñones de casete más grandes, pero no aumenta la capacidad del desviador. Es fundamental encontrar y comprender la capacidad de su desviador antes de intentar expandir su rango de engranajes.
- El RoadLink™ está optimizado para usar con casetes de 10 u 11 velocidades de 11-36t y 11-40t y funciona muy bien con los extensores de casete GC de 40 dientes de Wolf Tooth y los platos Drop-Stop. El RoadLink está optimizado alrededor de los desviadores de carretera Shimano. Funciona muy bien para bicicletas de montaña de carretera, ciclocross, turismo, desplazamientos y manillar abatible.


Compatibilidad:
- Compatibilidad con casetes de 10 s:
- 11-32: No requerido (el desviador trasero de caja mediana GS funciona)
- 11-34: Simple (para doble plato, asegúrese de no exceder la capacidad del desviador)
- 11-36: Simple (para plato doble, asegúrese de no exceder la capacidad del desviador)
- 11-40: Simple (para plato doble, asegúrese de no exceder la capacidad del desviador)
- 11-42: No compatible

Compatibilidad con casete 11s:
- 11-32: No requerido (el desviador trasero de caja mediana GS funciona)
- 11-34: Simple (para doble plato, asegúrese de no exceder la capacidad del desviador)
- 11-36: Simple (para plato doble, asegúrese de no exceder la capacidad del desviador)
- 11-40: Simple (para plato doble, asegúrese de no exceder la capacidad del desviador)
- 11-42: No compatible
- 10-42: No compatible
- Los platos dobles solo se admiten con desviadores traseros GS (jaula mediana). Es posible que deba cambiar el engranaje delantero para que no se exceda la capacidad de los desviadores traseros.
- El RoadLink™ se monta solo en patillas de cambios estándar.
- El RoadLink™ está optimizado para la geometría de desviador de carretera Shimano de 10 y 11 velocidades. También funciona muy bien con desviadores de carretera de 9 velocidades. Los desviadores SRAM tradicionales funcionan, pero no los desviadores traseros X-HORIZON específicos de 1x. Los desviadores Campy funcionan mejor con cassettes de hasta 11-36.
- Las palancas de cambio de carretera SRAM Exact Actuation (10s y 11s) son intercambiables con sus desviadores de montaña Exact Actuation, que pueden manejar fácilmente un 36 o 40 (y, para 1x, están disponibles con un embrague), y el CX1 será aún más grande con un solo anillo Si ya tiene SRAM, también hacen buenas palancas de solo freno delantero que también combinan con sus palancas de cambio traseras.
- Los platos triples no son compatibles (los desviadores traseros de jaula mediana no pueden acomodar un rango tan grande).
- Los marcos nativos de montaje directo no son compatibles.
- Debido a la falta de un mecanismo de embrague en los desviadores de carretera Shimano, es posible que se necesite una retención de cadena secundaria (desviador delantero o dispositivo de cadena), especialmente para uso rudo o todoterreno.
- Debido a las variaciones en la geometría de la patilla del desviador, la longitud de la vaina, el tamaño del plato, el ajuste del tornillo B y la configuración de la suspensión, los resultados individuales variarán.
- Esta dimensión máxima de 7,9 mm está controlada por la especificación Shimano, pero algunas patillas de cambio no cumplen con la especificación. Puede limar un poco de la ´´espig´´ inferior de esas patillas de cambio para instalar el RoadLink™.


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Tecnología Wolf Tooth Adaptador patilla de cambio Roadlink

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3 Opiniones

Resumen de las opiniones de nuestros clientes sobre Wolf Tooth Adaptador patilla de cambio Roadlink

Este extensor de patilla de cambio de alta calidad funciona perfectamente para aumentar la capacidad de los cambios. Permitió una actualización exitosa a un piñón de cassette grande de 42 dientes en un cambio SRAM X5 de 8 velocidades de pata larga. Un componente bellamente fabricado que proporciona un rendimiento impecable para expandir el rango de marchas de tu bicicleta.

Wolf Tooth Adaptador patilla de cambio Roadlink

Hermoso acabado

2025/04/13

joan

La precaución no cambia la capacidad del desviador

Wolf Tooth Adaptador patilla de cambio Roadlink

Útil !

2025/03/09

Michael

Permite instalar un casete más grande. ¡Interesante para grava!

Wolf Tooth Adaptador patilla de cambio Roadlink

Solución ideal para un problema extraño.

2024/05/24

Mike

Necesitaba agregar capacidad a un desviador de 8 velocidades más antiguo. No estoy seguro de cuál es el rango máximo en 8 velocidades, tal vez 32 o 34. Para dejar espacio para 42 dientes, utilicé este enlace de carretera en un desviador SRAM X5 de jaula larga. Funciona perfecto. ¡Hermoso pedazo de kit!

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Wolf Tooth Adaptador patilla de cambio Roadlink

Tengo un desviador trasero GRX 400 y un cassette 11-36. Quiero aumentar el rango del cassette a 40T. ¿Qué adaptador de percha necesito usar? Dos tops 46/30 al frente. Saludos

2025-02-07 13:47:26

Boguslaw

Respuesta de Michael

No, no creo que sea la parte correcta. El GRX400 se parece a los cambios de bicicleta de montaña. Para ampliar su capacidad necesitas un Goat Link. En tu caso, la versión de 10 velocidades de Goat Link.

Respuesta de Frank

Try first with your GRX 400 rear derailleur, sometimes it works with 40T adjusting the B-screw. If not, then the roadlink is a good solution, but the RD-RX812 works even better.

Wolf Tooth Adaptador patilla de cambio Roadlink

The photos depict two different products - is this a roadlink or roadlink-direct-mount?

2024-03-23 12:33:49

Adam

Respuesta de Antoine

Hice el pedido el año pasado y recibí la primera foto de Road Link.

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