Progress Jeu de roues VTT EB Plus Nexo Hybrid Mullet Boost 29-27.5´´ CL Disc Tubeless

Caractéristiques:

Moyeu à cliquet Nexo :
INSP > transmission de puissance instantanée
RRF > friction du cliquet réduite avec des dents plates
FLS > joint à friction ø flottant avec fermeture automatique
Roulement céramique surdimensionné > faible frottement
Sans outil > facile à entretenir
Fabrication CNC > Aluminium 7075T6
Paltech > Alignement des roulements à 100 %
Super léger > avant 134g / arrière 244g
Course éprouvée > 2 ans Coupe du monde VTT UCI

Système à cliquet de nouvelle génération :
Un système inverse. Une couronne dentée flottante dans le corps du moyeu et une autre intégrée fixe dans le corps de la cassette.

SAPIM a parlé, c'est le choix des champions et de nombreuses équipes du Pro Tour. Fabriqué en Belgique et résultats de tests de fatigue incroyablement élevés. Nous les intégrons dans nos roues plus légères pour obtenir des roues durables et durables qui n'ont pas besoin d'être rectifiées. Chaque roue, moyeu et jante Progress est conçu avec un angle de rayon parfait pour évacuer les contraintes supplémentaires.
Un moyeu doté de la technologie de perçage parallèle garantit des sièges de roulement de haute précision 100 % alignés. Les moyeux et roulements PROGRESS sont conçus pour un poids léger, une longue durée de vie et de meilleures performances de course.
Option VÉLO ÉLECTRIQUE. Axe de moyeu arrière CNC et corps de cassette en acier.
Des jantes plus larges nous ont permis d'utiliser des flancs beaucoup plus solides et d'éliminer les crochets de talon. Les jantes sans crochet ont de bien meilleures performances sans chambre à air, une durabilité aux chocs et une résistance au pincement à plat.
Des jantes plus larges nous ont permis d'utiliser des flancs beaucoup plus solides et d'éliminer les crochets de talon. Les jantes sans crochet ont de bien meilleures performances sans chambre à air, une durabilité aux chocs et une résistance au pincement à plat.
Option corps de cassette PROGRESS compatible SRAM XD en aluminium CNC. Renforcé avec 3 roulements pour résister aux fortes charges.
Moyeu Boost 15x110mm avant et 12x148mm arrière. Cette technologie a une distance de bride améliorée. Il présente de nombreux avantages significatifs : un angle de rayon plus plat et une symétrie améliorée permettent de construire une roue plus rigide et plus solide.
Roues cassées ! En cas de malchance, PROGRESS vous soutient en vous proposant des jantes de remplacement à moitié prix pendant 1 an après l'achat.
TLR Tubeless Ready Nous utilisons la conception de fond de jante la plus courante. Ses avantages sont une excellente résistance au roulement, moins de crevaisons et un montage facile du pneu.


Caractéristiques:

Jantes :
Fibre de carbone à haut module sans crochet avec une résistance accrue aux chocs et un renfort spécial sur les trous de rayon
DRE : 584 mm

Profil : Largeur externe : 38mm
Largeur interne : 32 mm
Moyeux : Nexo Ratchet Z1 MTB Alloy 7075 Usiné PAL Tech avec roulements en céramique à faible friction.
Frein à disque Center Loc.

Rayons :
SAPIM Aero CX RAY Straight Pull F28/R28.
Construit à la main avec des mamelons en alliage de 14 mm et un verrou sécurisé.

Axes intégrés : BOOST : 15x110 / 12x148

Poids : 29´´ Ensemble 1.690gr
Kit de vélo électrique hybride +35 g
Limites : Limite de poids recommandée pour le cycliste : 115 kg
Tailles de pneus recommandées : 2,30´´ à 2,80´´
Options : SRAM XD Cassette roue libre extra forte avec 2 roulements
Corps de roue libre Shimano MICROSPLINE Cassette extra fort avec 3 roulements

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