RockShox Fourche VTT Lyrik Ultimate Charger 2.1 RC2 TPR Manual Boost 15x110 mm 51 Offset Debon Air

Conçu non seulement pour la descente, mais pour la montée. S'accrochant à chaque ligne critique, Lyrik Ultimate est doté d'un ressort pneumatique DebonAir mis à jour associé à notre amortisseur Charger 2.1 pour un contrôle et une précision inégalés sur les sentiers. Les joints racleurs SKF à très faible friction et le liquide d'amortissement Maxima Plush travaillent tous les heures supplémentaires pour réduire la friction, réduire le bruit et fournir des performances de fourche inégalées du soleil au coucher du soleil.


Fonctionnalités:

Le ressort pneumatique DebonAir hautement réglable mis à jour offre une sensation de douceur au beurre sur le dessus et maintient une hauteur de conduite plus élevée pour une confiance accrue sur les terrains escarpés
Conçu pour réduire la fatigue des mains et lutter contre les frottements indésirables, l'amortisseur Charger 2.1 augmente la confiance et le contrôle sur chaque piste
Amortisseur Charger 2.1 RC2 avec réglage indépendant de la compression à haute et basse vitesse
Les joints racleurs SKF à très faible friction offrent des performances de fourche durables et améliorent la sensation de suspension globale
Le liquide d'amortissement Maxima Plush réduit la friction et réduit le bruit de l'amortisseur
Pack graphique ultime
Options de couleur «BoXXer» Red Signature


Caractéristiques:

Taille de roue: 29´´
Voyage (mm): 160 mm
Ressort: DebonAir, Dual Position Air
Déport de fourche: 51 mm (29´´)
Taille maximale du rotor: 220 mm
Type de tube supérieur: aluminium à paroi conique de 35 mm
Largeur de pneu max (mm): 81
Taille minimale du rotor: 180 mm
Type d'amortisseur: Charger 2.1 RC2


La technologie:

Jetons sans fond Les jetons sans fond vous permettent de personnaliser facilement les performances de vos ressorts pneumatiques en fonction de votre style de conduite et de vos préférences de suspension. l'ajout des jetons sans fond faciles à installer modifie la courbe du ressort pneumatique pour résister au fond après un gros coup, donnant aux cyclistes agressifs le pouvoir d'attaquer plus durement le sentier. la suppression des jetons sans fond rend la courbe du ressort pneumatique plus linéaire, améliorant la sensation de suspension pour certains types de terrain ou de conditions de piste et garantissant que les conducteurs moins agressifs à l'avant bénéficient de 100% du déplacement de leur fourche.
Debonair est un ressort pneumatique léger et hautement ajustable conçu pour offrir une sensation cohérente comme une bobine tout au long du voyage, absorbant sans effort les plus petits coups et suivant les moindres changements dans le terrain.
Gradients d'affaissement Les gradients de mesure indiquant les paramètres actuels d'affaissement et de déplacement sont idéalement situés sur les tubes supérieurs afin que vous sachiez toujours la distance parcourue. vous ne le trouverez nulle part ailleurs que dans le rockshox.
Boost est la spécification de roue et de transmission standard qui offre la possibilité d'améliorer la géométrie du cadre avec des haubans plus courts, des pivots de suspension plus larges et plus rigides, une plus large gamme d'options de plateau, ainsi qu'un plus grand dégagement pour les pneus plus gros et les roues plus larges et plus rigides
L'amortisseur Charger 2.1 entièrement repensé pour réduire la fatigue des mains et lutter contre les frottements indésirables, le nouveau chargeur 2.1 augmente la confiance et le contrôle sur chaque piste.
Le fluide en peluche Maxima développé avec les coureurs les plus rapides du monde, sur les circuits les plus difficiles du monde. Le fluide en peluche maxima est conçu pour protéger de l'usure de la suspension, réduire la friction et réduire le bruit de l'amortisseur tout en maintenant une sensation constante à toutes les températures.
Skf scelle tout le monde aime une bonne collaboration, c'est pourquoi nous travaillons avec skf, le fabricant de joints le plus performant au monde, depuis plus de 5 ans. Ensemble, nous fournirons des joints racleurs à très faible friction, moins de fatigue et une sensation de suspension inégalée, tout en gardant la saleté à sa place car personne ne veut de saleté.