RockShox Fourche VTT Reba RL Manual Boost TPR 51 Offset Solo Air A9

L'une des fourches RockShox les plus performantes et les plus travaillantes de tous les temps capitalise sur les innovations nées du SID. Un châssis qui combine les performances classiques du XC avec des fonctions de trail léger et un amortisseur Motion Control ™ complète l'ensemble, ce qui rend Reba plus capable que jamais.


Fonctionnalités:

Nouveau pack graphique pour un look frais et premium
Ressort Solo Air ™ hautement réglable
Compatible avec les télécommandes TwistLoc et OneLoc


Caractéristiques:

Taille de roue: 29´´
Voyage (mm): 100 mm
Printemps: Solo Air
Déport de fourche: 51 mm (29´´)
Taille maximale du rotor: 220 mm
Type de tube supérieur: aluminium à paroi droite 35 mm
Largeur de pneu max (mm): 81
Taille minimale du rotor: 160 mm
Type d'amortisseur: Motion Control


La technologie:

Jetons sans fond Les jetons sans fond vous permettent de personnaliser facilement les performances de vos ressorts pneumatiques en fonction de votre style de conduite et de vos préférences de suspension. l'ajout des jetons sans fond faciles à installer modifie la courbe du ressort pneumatique pour résister au fond après un gros coup, donnant aux cyclistes agressifs le pouvoir d'attaquer plus durement le sentier. la suppression des jetons sans fond rend la courbe du ressort pneumatique plus linéaire, améliorant la sensation de suspension pour certains types de terrain ou de conditions de piste et garantissant que les conducteurs moins agressifs à l'avant bénéficient de 100% du déplacement de leur fourche.
Debonair est un ressort pneumatique léger et hautement ajustable conçu pour offrir une sensation cohérente comme une bobine tout au long du voyage, absorbant sans effort les plus petits coups et suivant les moindres changements dans le terrain. Boost est la spécification de roue et de transmission standard qui offre la possibilité d'améliorer la géométrie du cadre avec des haubans plus courts, des pivots de suspension plus larges et plus rigides, une plus large gamme d'options de plateau, ainsi qu'un plus grand dégagement pour les pneus plus gros et les roues plus larges et plus rigides
Le contrôle de mouvement l'amortissement du contrôle de mouvement est simple, efficace et offre un réglage de compression simple à basse vitesse couplé à une soupape de purge.
Boost: est la spécification de roue et de transmission standard qui offre la possibilité d'améliorer la géométrie du cadre avec des haubans plus courts, des pivots de suspension plus larges et plus rigides, une plus large gamme d'options de plateau, ainsi qu'un plus grand dégagement pour les pneus plus gros et les roues plus larges et plus rigides.
Les bouchons de couple Les bouchons de couple renforcent la liaison entre le moyeu et la fourche, avec une surface accrue reliant les deux. cela crée une interface plus solide et plus rigide, vous donnant une roue avant plus réactive et plus de contrôle. vous vous concentrez donc sur la connexion la plus importante, celle entre votre vélo et la piste.