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Specialized Vélo de VTT Stumpjumper Alloy 29´´
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Description Specialized Vélo de VTT Stumpjumper Alloy 29´´
Le Stumpjumper Alloy apporte une toute nouvelle cinématique de suspension et une géométrie progressive dans un ensemble complet en alliage à la fois léger et extrêmement durable. Équipé d´un groupe SRAM SX 12 vitesses sans tracas, le Stumpjumper Alloy est votre laissez-passer pour l´aventure sur les sentiers.
Traits:
La référence en matière de trail - lorsque nous avons décidé de concevoir le tout nouveau Stumpjumper, nous avons poursuivi des objectifs ambitieux. Il devait exceller sur tout type de trail, pour tous les styles de riders. Pour y parvenir, nous avons recherché une sérieuse réduction de poids sans sacrifier la durabilité, un châssis rigide et réactif qui reste léger et vif, une géométrie qui améliore la conduite de chacun et la meilleure cinématique de suspension que nous sachions concevoir. Il s´avère que vous pouvez avoir votre gâteau et le manger aussi avec le nouveau Stumpjumper.
Le débattement le plus doux de 130 mm que vous ayez jamais roulé - Nous avons massé la cinématique de la suspension Stumpjumper pour faire ressortir les meilleures performances globales possibles dans un ensemble de 130 mm. D´innombrables heures de développement en laboratoire de suspension et d´essais sur le terrain ont créé un ripper raffiné à mi-course qui mange de grands terrains comme une bête alimentée par gravité, se manie partout comme un rêve et grimpe comme s´il avait un moteur.
Géométrie progressive - la géométrie de taille s du nouveau Stumpjumper atteint le point idéal progressif. Il est long, bas et lâche, avec une fourche décalée courte et un angle de tube de selle plus raide. Ces chiffres se combinent pour rendre votre conduite plus stable, plus carvealicious, plus confortable en montée, plus meilleure partout. Grâce à la possibilité de réglage FlipChip, vous pouvez affiner davantage votre ajustement, en vous assurant que votre nouveau Stumpjumper fonctionne parfaitement sur le terrain que vous choisissez.
Rider first Engineered™ — Les cadres Rider First Engineered™ utilisent une approche spécifique à la taille des caractéristiques de conduite qui garantit une maniabilité de référence et des performances sans faille, quelle que soit la taille du cadre ou du cycliste. que vous soyez un grom heureux de sauter sur un s1 ou un géant dh fiend ayant besoin du long s6, vous ferez l´expérience des mêmes caractéristiques de conduite - virages serrés et rigidité équilibrée à l´avant et à l´arrière - au poids le plus léger possible, et par léger, on entend du vrai léger : 2 250 grammes (s works, taille s 3, avec amortisseur arrière).
Spécifications principales
Cadre : Châssis et partie arrière en alliage, conception asymétrique, 29 Trail Geometry, réglage horst pivot BB, fileté BB, pattes 12x148 mm, pivots à roulement à cartouche scellés, patte de dérailleur remplaçable, débattement de 130 mm
Fourche : RockShox 35 Silver, Solo Air, déport de 44 mm, réglage du rebond, verrouillage TurnKey, axe traversant Boost™ Maxle® Lite de 15 x 110 mm, débattement de 140 mm
Amortisseur arrière : X Fusion 02 Pro RL, Rx Trail Tune, réglage du rebond, verrouillage S1 : 190 x 42,5 mm, S2 S6 : 190 x 45 mm
Groupe
Dérailleur arrière : SRAM SX Eagle, 12 vitesses
Manettes : SRAM SX Eagle, gâchette, 12 vitesses
Manivelles : SRAM SX Eagle, S1 : 165 mm, S2 S5 : 170 mm, S6 : 175 mm
Plateaux : 30T
Cassette : SRAM PG 1210 Eagle, 11 50t
Frein avant : Tektro Gemini Comp, disque hydraulique, plaquette en résine, 200 mm
Frein arrière : Tektro Gemini Comp, disque hydraulique, plaquette en résine, 180 mm
Chaîne : SRAM SX Eagle, 12 vitesses
Boîtier de pédalier: SRAM Powerspline
roues
Jantes : Alliage à double paroi, largeur interne de 27 mm, 28 trous
Pneu avant : Butcher, carcasse GRID, composé GRIPTON® T7, 29 x 2,3 / Pneu arrière : Purgatory, carcasse GRID, composé GRIPTON® T7, 29 x 2,3
Composants
Guidon : Specialized, alliage 6061, balayage ascendant de 6 degrés, balayage arrière de 8 degrés, élévation de 30 mm, largeur de 780 mm
Potence : potence Trail en alliage, alésage de barre de 35 mm
Selle : Selle Body Geometry Bridge, rails en acier
Tige de selle : compte-gouttes TranzX, 34,9 mm, S1 : 100 mm, S2 : 125 mm, S3 : 150 mm. S4 S5 : 170 mm, S6 200 mm
Envie de porter de nouveaux modèles signés Specialized? Rendez-vous dans la rubrique Vélos et cadres de notre site bikeinn, selon le type de modèle VTT que vous recherchez. Vous pourrez commander des articles issus de la nouvelle collection Vélos et cadres comme Specialized Vélo de VTT Stumpjumper Alloy 29´´, en stock et au meilleur prix.
Caractéristiques Specialized Vélo de VTT Stumpjumper Alloy 29´´
Technologie Specialized Vélo de VTT Stumpjumper Alloy 29´´
Durable Specialized Vélo de VTT Stumpjumper Alloy 29´´
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L´opinion de nos experts. Specialized Vélo de VTT Stumpjumper Alloy 29´´
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Bien
24/08/2023
oliver
c'est sacrément bon et ça a l'air bien
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Matériel
09/03/2024
Rama I widelec
Le matériau du cadre et de la fourche est-il en carbone ?
Réponse de Guillaume
Alloy = Aluminium. Ce modèle est donc en aluminium
Réponse de Mark
Le cadre et la fourche sont en aluminium
pédales
02/03/2024
alejandro gómez
Le vélo a-t-il des pédales ? Sur la photo le vélo n´apparaît pas avec les pédales
Réponse de Guillaume
Non, le vélo est livré sans pédale comme très souvent. Vous pouvez en obtenir(gratuitement) en effectuant la demande chez Specialized qui vous les fera parvenir chez un distributeur Specialized. Pedales premier prix bien entendu!
Réponse de Abdulmetin
Il faut toujours acheter les pédales séparément
Réponse de Mark
Le vélo n´est pas livré avec des pédales
Réponse de Michel
Le vélo est livré sans pédales ! Il faut les acheter plus tard, selon l’usage ou les préférences de chacun.
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