Specialized Vélo de gravel Diverge E5 Comp

Que votre objectif soit de vous échapper sur des routes secondaires en gravier, loin des voitures et des foules, de prendre le départ de votre première course de gravier ou simplement d'obtenir le vélo le plus polyvalent sur la route ou la terre, aucun vélo n'est meilleur que le nouveau Diverge. C'est tout simplement le vélo en alliage le plus rapide, le plus capable - et peut-être le plus amusant - que nous ayons jamais fabriqué, offrant une conduite rapide et vivante, mais stable et inspirante lorsque le terrain devient accidenté. Du Future Shock 1.5 à la toute nouvelle géométrie gravel, en passant par le dégagement des pneus, le nouveau Diverge représente tout ce que nous avons appris au cours de plus de 40 ans de conduite sur route, gravier et terre. Le Diverge écrit un tout nouveau chapitre dans la catégorie des vélos de gravier, vous pouvez donc imaginer de toutes nouvelles randonnées. C'est le véhicule d'escapade ultime.

En commençant par un cadre en alliage E5 haut de gamme et une fourche FACT entièrement en carbone, nous avons doté le Diverge Comp E5 de notre Future Shock 1.5 pour une conduite rapide, confiante et confortable sur route, dans la saleté et sur des graviers épais. Le groupe Apex 1 inspiré du gravier de SRAM passe les vitesses 1x11 en douceur sur tous les terrains et les jantes en alliage Axis Elite avec pneus Pathfinder Sport 38 mm ajoutent encore plus de capacité et de polyvalence.


Traits:

- Notre cadre en aluminium E5 Premium offre une plate-forme rigide, légère et durable. Lorsqu'il est associé à notre fourche FACT entièrement en carbone, le Diverge Comp E5 devient un vélo léger, vif et polyvalent prêt à attaquer n'importe quelle surface.

- Vitesse, contrôle et confiance - Future Shock 1.5 est la technologie idéale pour le gravel rider. Avec une souplesse axiale de 20 mm, le Future Shock 1.5 est progressivement réglé spécifiquement pour la conduite sur gravier. Cela vous permet de rester confiant et en contrôle, capable de réduire la puissance et de ne pas freiner sur les chemins de terre accidentés et dans le gravier meuble épais, tout en gardant vos mains, vos bras et votre cou frais.

- Nous avons jeté la géométrie du gravier "statu quo" par la fenêtre. Le nouveau Diverge a la géométrie la plus progressive que nous ayons jamais créée pour un vélo à barre de descente, offrant aux cyclistes un vélo capable et stable dans la saleté, qui reste réactif et agile sur la route. Nous avons augmenté la portée du cadre, introduit un tube de direction plus lâche et une fourche décalée plus longue. Tout cela crée une confiance incroyable avec une sensation plantée dans la terre, tandis que les spécifications de potences plus courtes maintiennent la longueur globale du cockpit et la direction vive. Nous avons gardé le BB du vélo bas pour augmenter la stabilité, mais suffisamment haut pour être utilisé avec des roues 650b si c'est votre confiture.

- Nous avons fourni au Diverge de nombreux supports de porte-bagages, y compris des supports de fourche et de tube supérieur, pour vous assurer que vous pouvez emporter ce dont vous avez besoin, quelle que soit la distance que vous prévoyez d'aller ou la durée de votre séjour.

- Rien ne débloque les capacités d'un vélo comme le dégagement des pneus, nous avons donc donné au nouveau Diverge un énorme dégagement des pneus de 47 mm avec une roue 700c et 2,1" avec une roue 650b. Grâce à un support de chaîne côté entraînement utilisant une poutre en alliage usiné derrière les plateaux, nous avons créé un dégagement sans utiliser une conception de support de chaîne fragile ni augmenter la longueur du support de chaîne.


Spécifications principales
Cadre : aluminium Specialized Diverge E5 Premium, suspension Future Shock, BB fileté, acheminement interne, axe traversant 12x142 mm, disque à montage plat
Fourche : Future Shock 1.5 avec botte lisse, carbone FACT, axe traversant 12x100 mm, montage plat

Groupe
Dérailleur arrière : SRAM Apex 1, chape longue, 11 vitesses
Manettes : SRAM Apex, hydraulique
Manivelles : Praxis Alba
Plateaux : 40T
Cassette : Sunrace, 11 vitesses, étoile en alliage, 11-42 dents
Frein avant : SRAM Apex, disque hydraulique, rotor G2 CenterLine 160 mm
Frein arrière : SRAM RED eTAP AXS, disque hydraulique
Chaîne : KMC X11 extra légère, 11 vitesses
Pédalier : Praxis 68 mm BSA

roues
Jantes : AXIS Elite Disc
Pneus : Specialized Pathfinder Sport, 700x38c

Composants
Guidon : Specialized Adventure Gear Hover, chute de 103 mm x portée de 70 mm x évasement de 12º
Potence : Future Stem, Comp
Selle : Body Geometry Power Sport, rails en acier
Tige de selle : alliage, pince à 2 boulons, décalage de 12 mm, 27,2 mm, quincaillerie anti-corrosion

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