Sram Derailleur Arriere Red E-Tap AXS D1

Le dérailleur arrière Sram Red E Tap AXS D1 a été conçu pour offrir une gestion sûre et silencieuse, idéale pour les terrains accidentés, et il est facile et précis à changer, juste avec l'utilisation d'un outil et il est compatible avec l' enduro, le VTT , le cyclisme sur gravier et les pratiques de cyclisme sur route .

Ce vélo à pignon arrière peut être utilisé avec des transmissions 1x et 2x et il est en carbone et les roulements de poulie sont en céramique. Il a une capacité maximale de 36 dents . La technologie Orbit dispose d'un fluide de silicone qui offre un amorti, une légèreté et un retrait des roues de changement de vitesse plus facile. Le système AXS permet la connexion avec une application afin que vous puissiez être au courant de l'état de la batterie ou quand elle a besoin d'entretien.

Il comprend un plateau X SYNC qui offre des performances et une durabilité supérieures, et il s'adapte mieux à la chaîne que les dents traditionnelles et il est compatible avec les batteries eTap livrées avec une lumière LED qui indique l'état de charge.

Le cœur du cadre connecté. Le dérailleur arrière SRAM RED eTap AXS ™ est compatible AXS pour une personnalisation facile et conçu pour les systèmes 1x et 2x. La gestion avancée de la chaîne le maintient silencieux et sécurisé, quel que soit le terrain. Le dérailleur est également livré avec des poulies, des roulements, des moteurs et des signaux plus rapides, améliorant la vitesse de toutes les manières.


Caractéristiques:

SRAM AXS ™ activé pour une personnalisation facile
La technologie de gestion de la chaîne Orbit ™ maintient la transmission silencieuse et sécurisée
Compatible avec les transmissions 1x et 2x
Le dérailleur 36t max est compatible avec les cassettes 10 36, 10 33 et 10 28
Amélioration de la course du moteur et du signal pour des changements de vitesse plus rapides
Poulies X SYNC ™ plus grandes et roulements en céramique pour une durabilité et une efficacité accrues
Compatible avec les batteries eTap® existantes


Caractéristiques:

Vitesse (Rd): 12s
Matériau de la cage (Rd): carbone
Matériau des roulements de poulie: Céramique
Dent max: 36


La technologie:

GAMME X:
Les vélos de route sont plus rapides et plus performants que jamais tMore, et les cyclistes élargissent ce qui est possible avec les vélos à barre de descente. La gamme X est destinée à la conduite sur route de Wday. Nous avons complètement repensé les engrenages routiers pour une plus grande autonomie, une progression des rapports plus utile et plus smcn), ainsi que des réglages de changement de vitesse plus intelligents, activés par AXS. Avec la gamme X, vous êtes toujours dans la bonne vitesse

X SYNC:
Les plateaux SRAM X SYNC lx offrent le plus haut niveau de performance et de durabilité. Les grandes dents carrées SRAM X SYNC engagent la chaîne plus tôt que les dents triangulaires traditionnelles. Le profil de dent pointu et étroit, ainsi que les arêtes de chanfrein arrondies, aident à gérer une chaîne déviée. Pour offrir les meilleures performances dans des conditions boueuses, les plateaux X SYNC ont été conçus avec des évidements de dégagement de boue pour les maillons de chaîne et les rouleaux intérieurs. Conçus en Allemagne, les anneaux X SYNC font partie intégrante de la transmission SRAM lx. N'acceptez aucune imitation.

ETAP:
Toutes les technologies sous-jacentes de notre nouveau groupe SRAM RED eTap, telles que le changement de vitesse sans fil, la gestion avancée de l'alimentation de la batterie et les technologies mécatroniques, sont destinées à servir un objectif ultime: faciliter le changement de vitesse le plus intuitif et le plus cohérent disponible. Cette logique de décalage s'appelle eTap. Le levier droit rend les choses plus difficiles. le levier gauche facilite les choses. les deux leviers déplacent le dérailleur avant. Simple, incomparable et intuitif.

ORBITE:
La technologie Orbit est une nouvelle forme innovante de contrôle de mouvement de dérailleur. Il utilise un fluide silicium dans le cadre d'un système d'amortissement élégant et ultra léger. Par rapport à un système d'embrayage à friction standard, la technologie Orbit ne place aucune résistance supplémentaire sur le ressort du dérailleur arrière en cas de mouvement lent ou léger. Cela signifie un changement de vitesse et un retrait de la roue arrière plus faciles. Et pendant la conduite, l'amortisseur à fluide réduit le rebond de la chaîne. C'est la fiabilité pour les systèmes 1 x et 2x.

AXES:
AXS est le nouveau système d'intégration de composants de vélo de SRAM qui connecte des composants électroniques et des logiciels de vélo. L'application SRAM AXS permet aux utilisateurs de voir l'état de la batterie, de modifier le comportement des composants, de personnaliser les commandes, de recevoir des rappels de maintenance et de mettre à jour le micrologiciel.

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