Sram Frein avant Apex D1

Il n´est pas nécessaire d´avoir un mécanisme de changement de vitesse, mais le frein à disque Apex est toujours doté de nombreuses fonctionnalités. Nous avons optimisé la forme du capot pour qu´il s´adapte à un large éventail de tailles de mains, et nous avons inclus le réglage de la portée pour une personnalisation accrue.

Caractéristiques :

- Forme de capot optimisée pour s´adapter à un large éventail de tailles de mains
- Capots de changement de vitesse texturés pour le contrôle et le confort
- Réglage de la portée pour personnaliser l´ajustement à un plus grand nombre de tailles de mains
- Connecteur Stealth-a-majig pour une installation facile

Spécifications :

- Application (DB) : Route
- Type de frein : Hydraulique
- Matériau de la lame : Aluminium - Forgé
- Orientation : Gauche/Avant
- Type de plaquette (disque) : Organique à support en acier
- Support (frein à disque) : Montage plat décalage de 20 mm
- Longueur du tuyau : 950 mm
- Connectamajig : Stealth-a-majig déconnecté
- Réglage de la portée : Outillage
- Pistons : 2
- Matériau du piston : Plastique phénolique
- Angle de passage du tuyau : Banjo réglable
- Matériau du corps de l´étrier : Aluminium forgé
- Quincaillerie de l´étrier : Acier inoxydable
- Construction de l´étrier : 2 pièces
- Fluide hydraulique : DOT 5.1
- Pivot du levier : Bague
- Matériau du corps du levier : Composite
- Type de rotor recommandé : CenterLine 1 pièce
- Port de purge de l´étrier : Fileté