Sram Frein avant Red Etap AXS Hydraulic 1800 2P

Changement de vitesse électronique entièrement sans fil. Freinage à disque entièrement hydraulique. Le système Sram Red Etap Axs™ Hrd Shift-Brake est l'avenir. Et l'avenir est personnalisé. Axs ™ activé et facilement personnalisé pour la taille et la portée de la main, c'est la meilleure expérience de changement de vitesse et de freinage - pour tous les cyclistes.


Caractéristiques:

- Axs™ activé pour une personnalisation facile
- Logique de changement Etap® simple et intuitive
- Personnalisez selon vos mains et vos préférences à l'aide du réglage du point de contact ™ et du réglage séparé de la portée ™ avec la plate-forme de freinage Hydrohc ™
- Palettes de changement de vitesse et capots nouvellement texturés pour une meilleure sensation
- Deux ports pour Blips™ sur chaque levier
- Technologie Bleeding Edge ™ pour des purges de freins faciles et propres
- Disponible en options d'étrier à montage plat et à montage sur poteau
- Désormais rétrocompatible avec les dérailleurs Etap à 11 vitesses


Caractéristiques:

- Orientation du levier : - Gauche, droite
- Orientation des freins :- avant, arrière
- Compat - Dérailleur (Hyd): Axs
- Matériau du levier de frein : Carbon Lfrt
- Matériau du levier de vitesses : plastique
- Type de tampon (disque) : organique à dos d'acier


Technologie

Pas:
- Toutes les technologies sous-jacentes de notre nouveau groupe Sram Red Etap, telles que le changement de vitesse sans fil, la gestion avancée de l'alimentation de la batterie et les technologies mécatroniques, sont destinées à servir un objectif ultime : faciliter le changement de vitesse le plus intuitif et le plus cohérent disponible. Cette logique de décalage est appelée Etap. Le levier droit le rend plus difficile, le levier gauche le rend plus facile, les deux leviers déplacent le dérailleur avant. Simple, incomparable et intuitif.

Haches :
- Axs est le nouveau système d'intégration de composants de vélo de Sram qui connecte les composants de vélo électroniques et les logiciels. L'application Sram Axs permet aux cyclistes de voir l'état de la batterie, de modifier le comportement des composants, de personnaliser les commandes, d'obtenir des rappels de maintenance et de mettre à jour le micrologiciel.

Gamme X :
- Les vélos de route sont plus rapides et plus performants que jamais, et les cyclistes élargissent ce qui est possible avec les vélos à barre de chute. X-Range se prépare pour la conduite sur route d'aujourd'hui. Nous avons complètement repensé les vitesses de route pour une gamme plus large, une progression de vitesse plus utile et plus fluide, ainsi que des paramètres de changement de vitesse plus intelligents, activés par Axs. Avec X-Range, vous êtes toujours dans la bonne vitesse.

Bord de saignement:
- Avec ce nouveau circuit de fluide d'étrier, le port de purge a été déplacé vers le bas de l'étrier et les quatre alésages de piston peuvent communiquer. De cette façon, pendant la purge, le liquide remplit naturellement l'étrier, ce qui entraîne une purge plus facile et plus constante.

Ajustement du point de contact :
- Certaines personnes aiment la puissance instantanée d'un court levier. D'autres préfèrent la sensation d'un lancer plus long. Avec le réglage du point de contact, vous pouvez choisir la position dans laquelle vous voulez que vos doigts soient lorsque vos freins sont engagés. C'est un moyen rapide et facile de personnaliser la sensation de vos freins sans avoir à déplacer les plaquettes. C'est également un moyen d'équilibrer les deux leviers de frein pour ressentir exactement la même chose.

Atteindre Ajuster :
- L'ajustement et la sensation du levier de frein sont une chose personnelle. Les coureurs ont des préférences de positionnement individuelles, ainsi que des tailles de main et des longueurs de doigt uniques. Le réglage de la portée facilite le réglage de votre levier pour un contrôle maximal à un doigt pour tout le monde.