Campagnolo Set di ruote da strada Bora Ultra WTO 60 Disc Tubeless

Il Bora Ultra WTO 60 esiste per trasformare fino all'ultimo watt in pura velocità. La sua straordinaria leggerezza ed efficienza assicurano non solo di raggiungere il traguardo in lizza, ma anche di avere lo strumento migliore per emergere vittorioso.

L'avanzato profilo ottimizzato per la galleria del vento del suo cerchio in carbonio profondo 60 mm, promette una maneggevolezza precisa e sicura in tutte le condizioni. Tutti i nuovi raggi aerodinamici con nippli nascosti riducono la resistenza aerodinamica, mentre i cuscinetti in ceramica CULT riducono al minimo l'attrito. Il corpo del mozzo in carbonio splendidamente modellato di Campagnolo è saldamente legato a una flangia del mozzo in alluminio leggero e le sedi dei raggi radiali integrate garantiscono un perfetto allineamento.

Come per tutte le ruote Bora Ultra, il letto del cerchio non è forato, rendendo semplice l'installazione tubeless e aumentando notevolmente l'integrità e la rigidità torsionale del cerchio.

È il sogno di uno sprinter, di un rouleur e di un cronometro.

Il cerchio 2 Way Fit è adatto per pneumatici tubeless, tubeless ready o copertoncino con larghezze a partire da 23 mm, ma è aerodinamicamente ottimizzato per pneumatici da 25 mm.


Caratteristiche:

Massima aerodinamica:
Circa l'80% delle volte in sella, i ciclisti incontrano tipicamente angoli del vento compresi tra 10 e 20 gradi, e il Bora Ultra WTO 60 non ha eguali nel superare la resistenza in questa situazione, producendo occasionalmente una resistenza negativa, nota anche come effetto vela.
La forma a clessidra del mozzo e le flange appositamente progettate ne riducono l'area frontale e la conseguente turbolenza.

Allineamento perfetto:
Campagnolo modella il nipplo e i fori delle valvole nei cerchi, in modo che le fibre di carbonio non vengano tagliate mediante perforazione
Ogni foro dei raggi ha una sede interna del capezzolo, avvolta nel layup in carbonio del cerchio, che è specificamente allineato al mozzo previsto
I nippli Aero Mo Mag sono perfettamente allineati con ciascun raggio per una costruzione della ruota più accurata, con stress localizzato ridotto e maggiore durata a fatica.

Fermati e vai:
Tutte le nuove ruote Bora Ultra WTO sono progettate per rotori a disco AFS (compatibile con Centerlock).
L'esclusivo sistema di raggi G3 di Campagnolo contrasta la principale fonte di coppia su ciascun mozzo.
I cuscinetti in ceramica CULT mantengono i mozzi Bora Ultra WTO a girare liberamente per 5 volte e mezzo rispetto ai cuscinetti in acciaio standard.
La ruota libera a cricchetto sovradimensionata a 36 denti è veloce da innestare e molto resistente, inoltre accetta corpi ruota libera N3W, XDR, HG.

Fibra di carbonio UD ad alta resistenza, cerchio 2 Way Fit, finitura C LUX.
Profondità 60 mm, larghezza interna 19 mm, esterna 26,1 mm.
Per pneumatici da 23 mm. Ottimizzato aerodinamicamente per pneumatici da 25 mm.
Corpo del mozzo in carbonio nella parte anteriore, che è solo freno a disco e ha cuscinetti in ceramica CULT.
24 raggi sottili Aero Elliptical straight pull con motivo G3.
Capezzoli nascosti Aero Mo Mag.
Mozzo in alluminio nella parte posteriore, che è solo freno a disco e ha cuscinetti in ceramica CULT.
Compatibile con i corpi ruota libera Campagnolo N3W, XDR e HG.


Specifiche:

Raggi:
Raggi: 24 Aero Elliptical, straight pull, doppio spessore 1,5 mm
Schema dei raggi G3
Capezzoli in alluminio Aero Mo Mag, autobloccanti, interni

Versioni e pesi:
Campagnolo N3W
Corpo HG
Corpo XDR
1.530 g
Anteriore 710 g
Posteriore 820 g

Compatibilità:
Campagnolo pacco pignoni 11/12/13
Pacco pignoni Shimano 10/11 SRAM 10/11
Pacco pignoni SRAM 12

CENTRO:
Tipo mozzo anteriore: Bora Ultra, corpo in carbonio
Tipo di mozzo posteriore: corpo in alluminio, ruota libera a cricchetto a 36 denti
Larghezza mozzo: 100 142 mm
Tipo di asse: perno passante in alluminio da 12 mm
Cuscinetti: ceramica CULT, coppa e cono
Interfaccia freno: disco AFS
Compatibilità ruota libera: N3W, XDR, HG

Cerchio:
Classificazione ASTM: 1
Materiale: fibra di carbonio ad alta resistenza HULC UD
Finitura: C LUX
Interfaccia pneumatici: 2 vie Fit
Compatibilità pneumatici: Tubeless, tubeless ready, copertoncino
Dimensione pneumatici consigliata: 700c, da 23 mm
Altezza del cerchio: 60 mm
Larghezza interna: 19 mm
Larghezza esterna: 26,1 mm
Decalcomanie: Trasferimento d'acqua DCS (scuro, sfumato rame)

Pneumatici:
Tubeless
Tubeless pronto
Copertoncino

Assemblaggio:
La ruota Bora™ Ultra WTO™ 60 Disc Brake è interamente assemblata a mano da un tecnico specializzato Campagnolo® ed è controllata al 100% da strumentazione elettronica. Questa procedura garantisce che ogni singola ruota Campagnolo® offra il massimo delle prestazioni e dell'affidabilità

Viene con:
Kit manutenzione capezzolo Aero Mo Mag
Valvole tubeless
Anelli di bloccaggio AFS
Borse per ruote Campagnolo
Borsa accessori Campagnolo
Leve per pneumatici
Adattatore Campagnolo N3W Z11 (su versione Campy ruota libera).

Vestibilità a 2 vie:
1530 g (anteriore 710 g/posteriore 820 g)


Tecnologia:

Tecnologia di livello superiore in ceramica di culto:
Massima scorrevolezza per le massime prestazioni

Geometria G3:
Geometria G3™: reinventa la ruota, non solo il suo look

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