Fox Forcella MTB 38 Kashima Factory Series E-Bike Grip 2 Boost QR 15x110 Mm 44 Offset

Quando hai bisogno di andare davvero in grande, raggiungi il 38. Ottimizzato per 160 180 mm di corsa e imballando le stesse caratteristiche rivoluzionarie del 36, il 38 ridefinisce ciò di cui pensi che sia capace una forcella a corona singola da viaggio lungo e imposta un nuovo Benchmark per affidabilità, prestazioni e durata. Benvenuto al grande momento.


Caratteristiche:

Asse flottante: gli assi flottanti potrebbero sembrare simili ad altri assali, ma in realtà offrono un netto vantaggio in termini di prestazioni grazie alla loro capacità unica di abbinare la larghezza esatta della superficie di montaggio della ruota della forcella esattamente alla distanza della flangia del mozzo anteriore, creando così un perfetto allineamento del telaio Ed eliminando l'attrito indesiderato tra le gambe della forcella superiore e inferiore. Gli assi flottanti forniscono un movimento delle sospensioni molto più fluido per l'intera gamma di escursione della forcella, migliorando notevolmente la sensibilità e la qualità di guida complessiva. I nuovissimi 36 e 38 sono dotati di un nuovo sistema di assali flottanti in attesa di brevetto azionato da leva a sgancio rapido, che combina i vantaggi di un asse flottante con la facilità di un rilascio rapido senza attrezzi. Con questo sistema, la distanza è bloccata tramite un manicotto flottante, consentendo la rimozione e la reinstallazione ripetute della ruota anteriore mantenendo un perfetto allineamento della forcella. Il posizionamento del manicotto flottante viene preimpostato dalla fabbrica, quindi se non sei sicuro di come azionare il sistema di assi flottanti o semplicemente non vuoi preoccuparti di esso, puoi semplicemente installare la ruota anteriore e iniziare la tua corsa.

Canali di bypass della parte inferiore della gamba: quando una forcella si comprime, il volume d'aria all'interno della parte inferiore delle gambe diminuisce, aumentando la pressione dell'aria. Più la forcella si comprime, più aumenta la pressione. Questo effetto può avere la conseguenza involontaria di impedire che venga raggiunto il viaggio completo. I nostri canali per la parte inferiore delle gambe aiutano ad alleviare questo problema aumentando drasticamente il volume d'aria all'interno della parte inferiore delle gambe e riducendo così la quantità di aumento della pressione indesiderato aggiuntivo. Un altro vantaggio di questi canali è che l'olio da bagno per la parte inferiore delle gambe viene fatto circolare fino alla parte superiore delle gambe inferiori, lubrificando continuamente gli anelli e le boccole in schiuma mentre la forcella si comprime e si estende durante la sua corsa.

Dispositivi di spurgo: i nostri dispositivi di spurgo per la parte inferiore della gamba consentono l'equalizzazione della pressione atmosferica con la semplice pressione di un pulsante. L'accumulo di pressione nella parte inferiore delle gambe riduce drasticamente le prestazioni della forcella, impedendo il raggiungimento della corsa completa e diminuendo la sensibilità e la reattività ai piccoli urti.

Arco della gamba inferiore: la rigidità rispetto al peso è la metrica definitiva per il design della bicicletta. Gli ingegneri investono innumerevoli ore esaminando ogni grammo di materiale nello sforzo di ottimizzare questo rapporto critico. Il nostro nuovissimo design della parte inferiore della gamba tira fuori tutti gli arresti, radendo ogni possibile grammo assicurandosi di non compromettere i requisiti di rigidità o resistenza della moderna guida Enduro e Gravity Style. I moderni design del telaio e le tendenze della geometria richiedono moderne soluzioni di design delle sospensioni. Il design ad arco delle nuovissime 36, 38 e 40 è progettato per abbinarsi perfettamente alle moderne bici da enduro e downhill. I profili del tubo sterzo sono diventati sempre più grandi e gli offset della forcella sempre più corti. La nostra nuova forma dell'arco tiene conto di questa esigenza sporgendosi in avanti per fornire un ampio gioco del tubo sterzo a piena compressione. Tecniche di modellazione computerizzata all'avanguardia ci hanno aiutato a creare una forma organica della parte inferiore della gamba che ottimizza la rigidità con la minima quantità di materiale.

Grip2: il nostro smorzatore Grip2 è il punto di riferimento per una qualità di guida senza pari e una regolazione ultra precisa. Grip2 include la nostra tecnologia brevettata di controllo della valvola variabile (Vvc) che consente la regolazione fine esterna delle prestazioni delle sospensioni. Grip2 ottiene con la torsione di una manopola ciò che in genere richiede il compito lungo e complicato di smontare e rimontare completamente la forcella.

Float Evol: la tecnologia Evol aumenta il volume negativo della molla pneumatica, ottimizzando la sensibilità ai piccoli urti. La curva a molla lineare di Evol offre morbidezza nella parte superiore, supporto extra a metà corsa e una progressione inferiore regolabile. , consentendo alla molla pneumatica Evol di funzionare liberamente senza interferenze indesiderate.

Sterzo ellittico: il tubo di sterzo ellittico da 38'S è uno dei tanti modi in cui abbiamo ulteriormente ottimizzato la rigidità per pesare, posizionando più materiale solo dove è necessario ed eliminando ogni grammo di esso dove non è


Specifiche:

Dimensioni della ruota: 27,5 / 29
Viaggio: 180
Rastrello: 44
Asse: 15qr X 110
Finitura tubo superiore: Kashima Coat
Canali d'aria: Sì
Sanguinanti: Sì
Asse flottante: Sì
Dimensioni del rotore: 180 Direct Post Mount, compatibile fino a 230
Supporto per parafango: parafango Fox 36/38 opzionale con attacco per montaggio diretto a 4 punti robusto
Molla pneumatica: Float Evol
Sterzo: 1,5 conicità internamente ellittica
Peso iniziale: 2180 G

Regolazioni:
Compressione ad alta velocità (W/Vvc): 8 clic
Compressione a bassa velocità: 16 clic
Rimbalzo ad alta velocità (W/Vvc): 8 clic
Rimbalzo a bassa velocità: 16 clic

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