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Michelin Power Cup Competition 700C x 23 ロードタイヤ
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記述 Michelin Power Cup Competition 700C x 23 ロードタイヤ
快適さ、グリップ、エネルギーリターンを提供するように設計された新しいWave Rider Ttメンズランニングシューズで、簡単なトレイルから道路までスムーズで快適なランニングをお楽しみください。新しいアウトソールパターンは未舗装の表面でもグリップ力を高め、ミズノエナジーはクッション性とエネルギーリターンを高め、ミズノウェーブはスムーズな推進力を可能にします。
特徴：
転がり抵抗：
Motogptmテクノロジーに触発されたスピードと効率
耐久性：
ミシュラン®アラミドシールドテクノロジーと3x120Tpiケーシングのおかげで軽量で信頼性の高い
グリップ：
ミシュランガムXコンパウンドのおかげで、ウェットコンディションとドライコンディションの両方で効率的なハンドリングと安定性
コフィディスチームがグランドツアーに乗るために使用したタイヤ
仕様：
Etrtoサイズ：23622
重量（G）：205
圧力（バー）：8/6
圧力（Psi）：116/87
ビーズ：折りたたみ式ビーズ
チューブ：A1
Michelin Power Cup Competition 700C x 23 ロードタイヤ で自転車の準備は万端。オンラインショップの bikeinnにはお得な特典がいっぱい、ご自宅にいながら今すぐbikeinnでオーダーすれば、わずか数日でお手元に商品が届きます。さらに自転車専門オンラインショップから姉妹サイトの他の自転車 のショップにもアクセスできるのでMichelin Power Cup Competition 700C x 23 ロードタイヤ以外のお買い物にも便利です。
特徴 Michelin Power Cup Competition 700C x 23 ロードタイヤ
技術 Michelin Power Cup Competition 700C x 23 ロードタイヤ
サステイナブル Michelin Power Cup Competition 700C x 23 ロードタイヤ
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専門家レビュー. Michelin Power Cup Competition 700C x 23 ロードタイヤ
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4.92 / 5
37 レビュー
5 スター
92%
4 スター
8%
3 スター
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2 スター
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1 スター
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速くて耐切創性がある
03/01/2024
Colorado RIder
使い古した Conti 4000 をこれらに交換しました。ほぼ 1,000 マイルを走行した後でも、素晴らしい状態になりました。素早い回転と長時間の着用。多くの道路でよくあるガラスの切り傷の痕跡はありません。速い従来の (別名チューブ付き) タイヤをお探しなら、これを強くお勧めします。ただし、誤解しないでください。これはパフォーマンス/レース用のタイヤであり、一般的な通勤やツーリングにはお勧めしません。
良い
07/12/2023
Roy
それは良いです、そしてよく梱包されています。
良いタイヤ
03/12/2023
James
すごいけど変なパッケージ
パワーカップ28c
27/11/2023
길군
評価が良くて購入してから15％割引ㅠㅠ来年に使用予定だから28c実測重量230g軽く接地力もよさそうです。
最高峰のタイヤ！
20/11/2023
Florian
このタイヤは転がりが非常に良く、コーナリンググリップが良く、比較的パンクしにくいため、私は自転車レースでこのタイヤを使用しています。
良い
06/11/2023
Roberto
ロード用の良いタイヤです。
明らかに高速化
16/10/2023
ROBERT
製品は適切な時間内に到着しました。1 つは箱入り、もう 1 つは箱なしです。他のタイヤで使用していた28g TPUチューブと組み合わせて、問題なく取り付けられました。乗ってみた第一印象は乗り心地が良く、明らかに速くなったと感じました。
素晴らしい
01/10/2023
Dani
私も初体験だったTPUカメラと組み合わせた絶妙な乗り心地。すべてを合計すると、これほど気づくとは予想していませんでした。まだ履いていませんがグリップは良好です。耐久性をテストするほどには乗っていません。唯一重要ではありませんが、箱なしの袋に入っており、少し「それっぽい」ように見えるかもしれません。競争力のある価格を提供するには、大量に購入してコストを節約する必要があることは理解していますが、それがあれば良いのですがあなたは悪く考えないように警告しました。しかし、いいえ、これらはオリジナルであり、幅 25 で 217g という仕様を満たしています。驚くべきことです。
袋に入った状態でのお届けとなりますので、箱や説明書等はございません。
30/09/2023
Alberto
製品は、メーカー向けの OEM であるかのように、ビニール袋に入った状態で届きました。通常の箱はなく、通常店頭にある説明書などが付属していました。まだ組み立てていませんが、パワーコンペティションの同様の範囲の他のミシュランのものと置き換える予定です。パワーコンペティションはグリップ力が非常に高く、転がり抵抗が低く、耐久性や耐パンク性も優れています。とても満足なので現行モデルをリピートします。
良い
28/09/2023
Ea
速い配達。コンチネンタルgp 5000と似ています
素晴らしい！
24/09/2023
Eduardo
とても良いタイヤです。軽くてグリップ力が高く、転がりも非常に良いです。そして最も優れているのは、リムへの取り付けと取り外しが非常にスムーズであることです。
とても良い
23/09/2023
Lorenzo
ウェットグリップに優れた高速タイヤ。ゆったりとしたサイズ感。 21mmの内部リムで30mm強を測定します。
タイヤは良いけどパッケージが変
20/09/2023
Jonathan
GP5000より転がり感が良いです。タイヤは元のダンボール箱ではなく、ビニール袋に入れて受け取ります。
ミシュランパワーカップ競技用タイヤ
06/09/2023
GN
品質と価格の比率が非常に優れた、強くお勧めするタイヤです。柔らかく、グリップ力があり、回転時の機敏さと軽さを感じます。工具不要で簡単に組み立てられます。
安心させる
17/07/2023
Fred
山でテストしたところ、転がり、グリップは非常に優れ、荒れた路面でのテクニカルな下り坂でも、7 bar に空気圧を上げてテストされました。私のパワーロードと同じくらい先験的に優れていましたが、一方で、すぐに消耗しました。
速くてスムーズ
04/06/2023
Daniel
これまでのところ良いタイヤ、乗り心地はスムーズで速く感じます
手頃な価格で素晴らしいタイヤ
30/05/2023
MICHAEL
優れたトラクションと優れた摩耗寿命を備えた、しなやかな乗り心地。ミシュランのタイヤなら間違いありません。
ミシュランパワーカップコンペティション折りたたみロードタイヤ
19/05/2023
GIACHETTI RICCARDO
オリジナルパッケージのオリジナル製品。完全に満足
POWER好き
06/05/2023
KT
ソフトな乗り心地とグリップの良さが気に入っていたenduranceが廃盤のためこちらにしました。
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01/05/2023
Marcel Pion
トラックバイクで使用できます。
もちもちです
28/04/2023
milan
柔らかい素材でコーナーリングも安定してますので私はGP5000より好きです。
ミシュラン
26/04/2023
Douglas Romanato
優れたタイヤ、優れたグリップ、優れた転がり。非常に速いタイヤで、ペロトンに乗るのに最適です。
トップタイヤ
24/04/2023
Kristiaan
手頃な価格のトップタイヤ。以前のバージョンよりも改善。リムへの取り付けはかなり簡単です。
ミシュランパワーグルーミー25
23/04/2023
JORGE ENRIQUE
GP 4000 よりも気に入っています。よく転がり、グリップが良く、快適です。これまでのところ、パンクしたことはありません。
高速で耐パンク性
22/04/2023
Ed
GP5000 と同じくらい速くて耐パンク性がありますが、おそらくわずかにグリッパーと見栄えが良くなります。
スポットオン
22/04/2023
Andy Wilson
軽量で粘着性があり、これまでのところうまく機能しています
簡単かつ迅速
07/04/2023
Zsupi
大好きです。転がりやすく、滑りにくく、よく転がりました。
いいタイヤ
03/04/2023
vr46
GP5000よりモチモチしてて乗り心地がよいです。 転がりもコーナリング時のグリップ感もGP5000と同じ位にかんじます。 クリンチャーらしい固く乾いた乗り味が好きならGp5000を 昔ながらのチューブラーっぽい乗り味が好きならパワーカップをオススメします。
評判通り
15/03/2023
NOB
youtubeインプレで評判が良かったので購入しました。乗り心地重視で28Cにしましたが、233gと軽くグリップもよさそうですので今後のライドが楽しみです。国内では入手できなかったのと価格も安価だったのでまた購入しようと思います。
極上のレースタイヤ！
01/02/2023
Tod
オールラウンドに優れたハイパフォーマンスタイヤ。自信に満ちたコーナリングマナーで、非常に速く効率的です。振動減衰は素晴らしく、Conti GP5000 よりも安定していると思います。それらは大きく走ることに注意してください（他のミシュランタイヤのように）. 19mm (内幅) のリムでは、25´s はほぼ 28 (80-85psi)、28´s は 30 (70-75psi) です。数千マイルのライディングの後、私の新しいお気に入りの高速タイヤ。強くお勧めします。
良いタイヤ
06/01/2023
Rick
タイヤの品質は良さそうですが、ミシュランパワーコンペティションほど良いかどうかはわかりません。時間が経てば分かると思いますが、全体的に良いタイヤです。
すばらしい
06/12/2022
Paulo H24 Neves
28 バージョンと一緒にこのタイヤを購入しました.622x21C リムでは、90psi で 28.6mm です。バージョン28で行った分析を確認します。タイヤの取り付けが簡単で、ローラーが優れています。その耐久性を見てみましょう。
優れたタイヤ
07/10/2022
Karl
私は以前のミシュラン パワー コンペティションに参加していましたが、それらのタイヤに非常に満足していましたが、ミシュランはそれらを廃止し、私が気に入らなかったパワー ロードに交換したので、GP5000 に切り替えて、それらのタイヤでのコーナリングに自信を失いました。道路の振動減衰性は良好ですが、スポンジ状で遅く感じます。そこで、Power Cup タイヤが登場しました。1 回のライドの後、私は非常に満足しています。これが私の行くタイヤになるでしょう。他のレビューでは、主にコーニングの能力について言及されていますが、これは正しいことであり、スポンジ状になりすぎずに道路の振動を減衰させる優れた特性も備えています. New Power Cup タイヤは、トレッドやレーザー エッチングされたトレッドのない純粋なスリックです。これは、トレッド付きのタイヤが砂粒、小さな岩、さらにはガラスを拾い上げてチェーンに投げ込んだり、タイヤがパンクしたりするだけであるため、より優れています。コーナリングがサイクリングの大きな部分を占めているのに、GP5000 がどのように普遍的に優れた評価を得ているのか理解できません。頑張れミシュラン。
良いタイヤ
26/07/2022
Kirill
非常に柔らかいです。長期的に見てどうなるか見てみましょうが、地元の店で同じコンチ5000よりも明らかに安いです
優れたグリップ - 高速回転
20/07/2022
S. Chan
GP5000からの買い替えです。乾いた路面で優れたグリップ力を発揮します。高速コーナーに傾いたときに自信をもたらします。間違いなく私の購入を繰り返します。
速い
07/06/2022
Charl
これらのタイヤは速く感じます。これまでのところ苦情はありません。
グリップが良い
05/06/2022
Daniel
非常にグリップの良い滑らかなタイヤです。装着して最初のカーブを描くとすぐに、グリップが良好であることがわかります。
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タイヤの取り付け
19/08/2023
Andrés
こんにちは、質問なのですが、注文したばかりでタイヤを見ているのですが、タイヤの取り付け方向が分からないのですが、このタイヤに取り付け方向があるか確認してもらえますか？ありがとう
からの返信 Antonio
タイヤに取り付け方向はありません。
質問
20/09/2022
ひろし
これはワイヤービードですか？ケブラービードですか？
からの返信 Andreas
折りたたみ式のタイヤなので、おそらくケブラーですが、ワイヤービードではありません.
折りたたみ式
15/09/2022
ひろし
折りたたみ式とは何ですか？
からの返信 Antonio
側壁に配線なし
からの返信 TAKUTO
ワイヤーの入ってない折り畳みの出来るタイヤです。
幅
28/08/2022
Valentyn
こんにちは、21mm のリムに 28mm の幅は合いますか?
からの返信 Charl
はい、そうすべきです。内径 21mm のリムには、25mm から 43mm のタイヤを取り付ける必要があります。
このチューブレスタイヤですか
10/07/2022
Jason Wang
これはチューブレスタイヤですか？
からの返信 Alain
こんにちは、パワーカップコンペティションタイヤはインナーチューブタイヤです。スポーティーに。
からの返信 Andreas
いいえそうではありません。チューブが必要です。
からの返信 TAKUTO
これは、チューブレスタイヤではありません。 クリンチャータイヤです。
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