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Pirelli Cinturato Velo Tubeless 700C x 26 ロードタイヤ
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記述 Pirelli Cinturato Velo Tubeless 700C x 26 ロードタイヤ
ピレリの経験とSmartNET™Silicaテクノロジーの信頼性は、無類の快適性とArmor Tech™技術の耐性と相まって、長距離や様々な地形に適した独自のDNAを持つ新しいクリンチャータイヤの作成を容易にしました。
Armor Tech™の構造はナイロンビードとビーズの高密度層をアラミドブレーカーに結合し、アラミド繊維をトレッドに分散させ、これまでになかった最悪の路面状況に対して新しいレベルの保護をもたらしました
SmartNET™シリカ・ラバー・コンパウンドは過酷な条件でも安全な乗り心地と信頼感を保証します
26 622から35 622までのサイズは、チューブやTLR構成で、グランフォンド・ライドとロング・アドベンチャー・ライドの準備が整います
トレッド&ゴムコンパウンド
弊社の革新的なSmartNET™シリカ、ICS、FGD技術により、Cinturatoはあらゆるラウンドサイクリングの卓越性を提供します。ナノロッド構造とその結果生じるネットワーク生成と、シリカ自体の天然の化学的水親和力とのおかげで、それは、ローリングおよびウェットグリップ、マイレージおよびパンク保護などの反対の特徴を高く評価して、従来のゴムコンパウンドのトレードオフを解決します。
ブレーカ
鋭利な物体からケーシングを保護するために、トレッドの下に位置するアラミド繊維ベルト:アラミドは、高い切断および耐摩耗性を有する繊維である。その軽量性と柔軟性はまた、転がりの効率とタイヤの総合性能を保証します。
ビードビード
鋭い物体からケーシングを保護し、低圧ライディングのサポートを提供するために、ケーシングの周りとトレッドの下とアラミドブレーカーの下にビードから他のビードまで伸びた高密度ナイロン層ベルト:ナイロンは高い繊維耐磨耗性、および高い引張強度を有する。その軽量性と高密度は、チューブレスの構成でシーラントの使用と組み合わせてタイヤの気密性を向上させます。
チューブレスレディーリムフックと一致するビードプロファイルの特定の形状と、完全チューブレスレディー構成のシーラントと一緒に使用する場合、チューブレスビードの適切な係合を維持しながら、特定のビード材料および仕様をインナーチューブで簡単に取り付けることができます。
TLRビードプロフィール
チューブレスレディーリムフックと一致するビードプロファイルの特定の形状と、完全チューブレスレディー構成のシーラントと一緒に使用する場合、チューブレスビードの適切な係合を維持しながら、特定のビード材料および仕様をインナーチューブで簡単に取り付けることができます。
建設
60tpiのケーシングで開発されたトレッドは、ピレリの機能性デザイングルーブと理想的なコンターシェイピング技術を備えています。ケーシングのテキスタイルは輪郭に合わせて最適なフットプリントが得られ、クラウンとサイドウォールの半径によって、角度。さらに、バイクレーシングタイヤの設計経験から得られた当社の稲妻の溝設計は、異なる角度と負荷で最適な排水を追加し、低ノイズ出力とクイックウォームアップタイムを確保しながら、即時の最大グリップレベルを実現します。
現在 Pirelli Cinturato Velo Tubeless 700C x 26 ロードタイヤ を大特価でご提供中、このチャンスをお見逃しなく。bikeinnではホイールとタイヤページのタイヤにてその他商品もご奉仕中です。毎日のスポーツアクティビティーがより楽しくなるように、お客様のニーズに合わせて様々な タイヤをご用意しています。
特徴 Pirelli Cinturato Velo Tubeless 700C x 26 ロードタイヤ
技術 Pirelli Cinturato Velo Tubeless 700C x 26 ロードタイヤ
サステイナブル Pirelli Cinturato Velo Tubeless 700C x 26 ロードタイヤ
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専門家レビュー. Pirelli Cinturato Velo Tubeless 700C x 26 ロードタイヤ
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7 レビュー
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良いトレーニングタイヤ
17/01/2024
Ricardo
チューブレスアセンブリでは非常にうまく機能し、耐久性も優れています。
これまでのところ素晴らしいタイヤです。泥や濡れた路面でも高いグリップ力を発揮
18/12/2023
Adrian
これまでのところ素晴らしい。イングランド南部の泥や水たまりでも、高圧下でも優れたパフォーマンスを発揮しました。チューブを使用して使用しているので、他のレビューにあるような空気の抜けの問題は見られません。お勧めします。
堅牢、堅牢
02/11/2023
Tim
特に舗装された道路での非常に耐久性の高いタイヤ
素晴らしい製品です。
31/05/2023
Ismael Ferreira
乗り心地が良くなり、手持ちのタイヤよりも取り付けが簡単でした。高品質の製品のようです。
重装甲タイヤ
23/12/2020
Mitescu Eugen
眼鏡がダイナモの光で反射するのを何度も見ましたが、それを避けるために時間がないのに交差しました。これらのタイヤ(およびTubolito Road S Tubes-わずか23グラム)ですでに500 kmを完了し、Hunt Gravel30ホイールに固定されています。まだ完璧な状態で、タイヤの表面に小さな切り傷は見られません。持久力のある旅行や、パンクのない安心を優先するあらゆる状況に推奨できます。レースタイヤほど速くはありません(しかし、これらは通常、パンクに対する耐性が非常に低いです)。
良いですが、タブレスアプリケーションのサイズに注意してください
26/05/2020
Laurent
Roval C38リムとチューブレスリムで使用するために購入しました。リム幅スペックを確認すれば良かったです。これらのタイヤはリムが20mmで20mmにぴったりなので、チューブを使用する必要があります。これまでのところ素晴らしいタイヤ。私はこれらが持っている硬い感じが好きです。非常に耐久性があり、これまでのところフラットはありません。私が慣れているものより重いですが、これはレース用タイヤではありません。トレーニングに最適です。レース用のレースタイヤを投げて飛ぶ。
トレーニング用の優れたタイヤ
08/03/2019
Murilo Miranda
私はこのタイヤを1000キロ走らせてきたので文句を言うことはできません。これまでのところパンクはありません。これはハードケーシングタイヤなので、Schwalbe pro oneやContiのGP 4000など、以前に乗ったことのある柔らかいタイヤほど柔軟ではありません。以前使用していたトレーニングタイヤ言及しなければならないもう一つのポイントは、自転車が使用されていないときに少し早く圧力を失うということです。取り付けたときにタイヤをリムに接着していませんでした。おそらく、空気漏れの改善に役立つ可能性があります。使用中の場合、これは問題にはなりません。
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