WTB Judge Tough High Grip Tritec E25 Tubeless 27.5´´ x 2.4 MTBタイヤ

ジャッジは私たちの最も乱暴なリアタイヤです…緩い、大ざっぱな降下のために。センターラインノブグループは、ロングとワイドを交互に切り替えて、ハードブレーキングトラクションとリアタイヤに要求されるローリング効率を組み合わせます。たくましい外側のノブは、犬走りを叩いたり、ロームをスプレーしたりするときに、それらを掘り続けるために必要なサポートを提供します。ワイドリム用にジャッジを最適化して、コーナリング中に外側のノブを見つけやすくするフラットなタイヤプロファイルを提供します。ジャッジは、乾いて緩んでいるか、濡れてずさんであるかにかかわらず、すべてを整然と保ちます。

特徴：

巨大なサイドノブとあらゆる方向につかむ頑丈な全体的なデザイン
幅の広いリムの周りにタイヤを設計することで、追加のサポートが提供されると同時に、十分なトレッドオーバーハングによってサイドウォールの保護が強化されます。
フロントのVigilante2.5と組み合わせるのが理想的です


仕様：

使用法：エンデューロ/重力
条件：ドライ/ウェット/ルーズ/ロッキー
ホイールサイズ：29´´ x 2.4
レベル：TCSタフ/ハイグリップ
重量：1295 g
化合物：Tritec

ビッグノブ、ビッグサイプス：
トレッドのすべての領域にある巨大なノブは、ジャッジが何よりもトラクションを優先していることを証明しています。長くて厚いノブは、重い旋回力の下で折りたたまれることなく、岩の多い地形を通り抜けます。各ノブは、トレイルに接触するノブエッジの量を本質的に2倍にする全長サイピングを備えています。

フラットトップProfie：
ジャッジの左右のトレッドアークは、ほとんどのタイヤよりも「フラット」であるため、より丸いプロファイルのタイヤと比較して、コーナリング中にサイドノブがより早く噛み合います。これにより、サイドノブがより速く、より深く地形を掘り下げることができ、緩いキャンバートレイルでのコーナリングトラクションが向上します。

リアフォーカスデザイン：
ジャッジは、ブレーキのトラクションを最大化し、タイヤの寿命を延ばす、幅の広いブロック状のノブを備えています。サイドノブはタイヤのサイドウォールに張り出し、リアでステアリングしているときにスラッシュからタイヤを保護します。ジャッジをVerdict2.5またはVigilante2.5とペアリングすることをお勧めします。

TSCについて：
WTB独自のシーラントチューブレスシステムであるTCS（チューブレス互換システム）は、ETRTO、ISO、およびUST規格と軽量のチューブレス回転ウェイトを組み合わせることで、2009年にリムとタイヤに革命をもたらしました。標準ベースのチューブレスシステムの重量がこれほど少ないことはかつてありませんでした。 2012年にMavicによってUSTシステムの最初のシーラントベースのタイヤとして認定されたTCSは、サイクリングのあらゆる分野に合わせて作られた専用のタイヤとリムを通じて、可能なことの限界を押し広げ続けています。 wtb.com/tcsで可能なことの詳細をご覧ください

TCSタフハイグリップ（THG）：
ケーシングの2つの完全な層に掛けられた適合ゴムのような接着剤は、保護されていない領域を残しません。エンデューロワールドシリーズでの実際のテストを通じて開発されたTCSタフタイヤは、深刻な悪用を受ける可能性があります。

Tritecコンパウンド：
3つのコンパウンドが、最適なレベルのトラクション、サポート、耐久性を提供します。高デュロメータラバーのベースがトレッド全体をサポートし、ノブに移行して折り畳みや潮吹きを防ぎます。中程度の剛性のセンターノブがベースレイヤーを覆い、ローリング効率を犠牲にすることなくトラクションと耐久性を提供し、ソフトコンパウンドサイドノブは最大のグリップとゆっくりとしたリバウンドを提供してコーナリングトラクションを向上させます。

E互換：
サイドウォールにE25アイコンが付いたタイヤは、最新のeバイクの追加の重量と力に耐えるように設計されています。 E25タイヤは、タイヤを強化してパンクを防ぐだけでなく、タイヤ全体に追加のサポートを提供するために、追加の材料で構成されています。 E50タイヤは、最大50 km/hの速度に達するeバイクに関連する負荷と速度の増加に関するECER75基準を満たしています。

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