Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon 전기 로드 자전거

자갈의 매력은 무엇입니까? 바쁜 도시의 거리와 자동차로부터의 휴식입니다. 타이어 아래에서 들리는 암석의 삐걱 거리는 소리입니까? 아니면 그냥 모험심일 수도 있습니다. 그것이 무엇이든 Turbo Creo SL EVO는 숲 속으로, 자갈길을 따라 또는 다음 모험에서 당신을 돕기 위해 여기에 있습니다. 그것은 도로 지향적인 사촌과 동일한 모터, 배터리 및 프레임을 특징으로 하지만 타이어 클리어런스를 활용하고 마음이 원하는 곳으로 당신을 데려갈 모험을 준비하는 구성 요소를 추가합니다. 너야, 더 빨리.

Turbo Creo SL Comp Carbon EVO는 Fact 11r 카본 섀시를 사용합니다. 예, S Works 모델과 동일하며 Future Shock 2.0도 제공됩니다. 사양을 위해 변속 및 제동 작업을 수행하는 1x Shimano GRX 그룹이 포함되었으며, DT R470 Boost™ 휠은 넓은 38mm Pathfinder Pro 타이어로 포장되어 포장 도로나 흙길에서 빠르고 자유롭게 구를 수 있습니다. 그리고 안장의 경우 팬이 가장 좋아하는 바디 지오메트리 파워 스포츠가 충분한 편안함을 제공하는 반면 X Fusion Manic Dropper Post는 내리막에서 약간의 털이 날 때 편리합니다.

Creo SL은 동급에서 가장 가벼운 전자 자전거로 경쟁 제품보다 문자 그대로 킬로그램이 더 가볍습니다. 가볍고 견고한 FACT 11r 카본 프레임은 페달을 밟고 코너링할 때 영감을 줄 뿐만 아니라 전체 시스템 무게를 줄이고 범위를 늘립니다.

가벼운 SL 1.1 모터는 최대 240와트의 조용하고 강력한 지원으로 노력을 두 배로 늘려 승차감을 증폭시킵니다. 모터의 반응성이 뛰어난 토크 곡선은 일반적인 라이딩 케이던스와 완벽하게 조화된 힘을 전달하며 도움 없이 라이딩할 때 저항을 남기지 않습니다.

배터리 불안. Creo SL에는 없습니다. 내부 배터리에서 최대 80마일의 주행 거리를 제공하는 Creo SL은 긴 주행 거리와 긴 시간을 소모합니다. 선택 사양인 레인지 익스텐더는 최대 40마일의 산을 평평하게 하는 힘을 추가로 제공합니다.

Mission Control 앱에 연결하면 SL 1.1 모터를 라이딩 스타일에 맞게 조정하고 라이딩을 기록하고 배터리를 모니터링할 수 있습니다. 앱은 배터리 관리도 자동으로 처리하여 배터리가 필요한 만큼 오래 지속되도록 합니다. 모터에는 ANT+ 헤드 유닛으로 전송하는 파워 미터가 내장되어 있습니다. 연결하고 싶지 않습니다. 걱정 마세요. 탑 튜브의 터보 연결 장치(TCU)는 라이딩에 필요한 모든 제어 기능을 제공합니다.

Future Shock 2.0을 사용하면 지형에 관계없이 피로가 감소하고 속도가 증가하는 것을 느낄 수 있습니다. 2.0 반복은 스템 상단의 손잡이를 통해 더 많은 제어를 제공합니다. 이 노브는 압축을 완전히 열린 상태에서 뻣뻣한 상태로 조정하고 유압식으로 감쇠된 내부가 리바운드를 제어합니다. 새로운 Smooth Boot, 탑 캡 및 Future Stem도 미학을 향상시켜 헤드 튜브에서 스템으로 깔끔하게 전환할 수 있습니다.

우리는 남자와 여자 사이보다 두 남자 사이클리스트 사이에 더 많은 차이가 있을 수 있다는 것을 배웠습니다. 성별만으로는 전문화하기에 충분한 데이터를 제공하지 않습니다. 자전거를 남성과 여성으로 구분하는 것은 자의적이고 시대에 뒤떨어져 있음을 의미합니다. 이를 염두에 두고 우리는 모든 라이더에게 가장 잘 맞는 지오메트리를 개발했습니다. 도로에서 편안하고 날렵하지만 긴 휠베이스, 경사진 포크, 고속에서 Turbo Creo SL EVO를 안정적으로 유지하는 낮은 바텀 브래킷 등 적절한 그래블 바이크에서 원하는 모든 특성을 갖춘 자전거 코너에서 컨트롤을 제공합니다.


부속품:
SWAT: 펜더 클램프 어댑터

주요 사양
프레임: FACT 11r 카본, 오픈 로드 지오메트리, 프론트/리어 쓰루 액슬, 완전 통합형 다운 튜브 배터리, 내부 케이블 라우팅, 펜더/랙 마운트, Boost™ 12x148mm
포크: Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mm 쓰루 액슬, 플랫 마운트 디스크
엔진: SL 1.1
배터리: Specialized SL1 320, 완전 통합형, 320Wh

그룹셋
뒷변속기: 시마노 RX812 GX, 섀도우 플러스, 11단
변속 장치: Shimano GRX 810 유압 브레이크 레버, 기계식 변속
크랭크: Praxis, 단조 합금 M30, 맞춤형 오프셋
체인링: 40T
카세트: Sunrace, 11단, 알로이 스파이더, 11 42t
앞 브레이크: 시마노 GRX 810 유압 디스크
리어 브레이크: 시마노 GRX 810 유압 디스크
체인: 시마노 HG601, 11spd

바퀴
림: DT R470 부스트, 12x110mm / DT R470 부스트, 12x148mm
타이어: 스페셜라이즈드 터보 프로, 700x28mm

구성품
핸들바: 스페셜라이즈드 호버 콤프, 알로이, 125mm 드롭, 75mm 리치 w/Di2 홀
줄기: 미래 줄기, 프로
안장: 바디 지오메트리 파워 스포츠, 스틸 레일
싯포스트: 에스웍스 팩트 카본 27.2mm, 오프셋 20mm

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