Wpisz swój adres e-mail, a my od razu wyślemy Ci link do zresetowania hasła przez e-mail.

Sprzedawane i wysyłane przez

sprzedaż

Darmowa dostawa

Zwrot zamówienia

Powrót do poprzedniej strony | Strona Główna
Campagnolo

Zrównoważony

Campagnolo Veloce Przerzutka Tylna

$ 75.99

Przed:

Oszczędzasz: %

Darmowa dostawa

Darmowy montaż

Brak opłat celnych do zapłaty.

Sprzedawane i wysyłane przez

Zobacz innych sprzedawców()

Kolor:

Ten rozmiar jest niedostępny

Nie trać nadziei. Wpisz swój adres e-mail, a otrzymasz wiadomość, jeśli ten produkt będzie ponownie dostępny.

Niestety, nie mamy tej pozycji w magazynie

Oszczędzasz:

Dodaj do mojej pack 
KUP TERAZ JEDNYM KLIKNIĘCIEM

Inne dostępne kolory

Uzupełnij swój wygląd

Reportar error

Zobacz więcej podobnych produktów:

Opis produktu Campagnolo Veloce Przerzutka Tylna

Zero kompromisów.Krótko mówiąc, jest to przegub z samocentrującymi i samonastawnymi przednimi zębami znajdującymi się pośrodku osi suportu, w którym stykają się końce półosi zintegrowane z ramionami mechanizmu korbowego.
Krótko mówiąc, jest to przegub z samocentrującymi i samonastawnymi przednimi zębami znajdującymi się pośrodku osi suportu, w którym stykają się końce półosi zintegrowane z ramionami mechanizmu korbowego.
Tylna przerzutka Veloce ™ podnosi poprzeczkę w 10-biegowych układach napędowych, podnosząc je na jeszcze wyższy poziom osiągów.Krótko mówiąc, jest to przegub z samocentrującymi i samonastawnymi przednimi zębami znajdującymi się pośrodku osi suportu, w którym stykają się końce półosi zintegrowane z ramionami mechanizmu korbowego.
Krótko mówiąc, jest to przegub z samocentrującymi i samonastawnymi przednimi zębami znajdującymi się pośrodku osi suportu, w którym stykają się końce półosi zintegrowane z ramionami mechanizmu korbowego.
Konstrukcja równoległoboku i ponadwymiarowa płyta zewnętrzna, zastosowane już w 11-biegowym układzie napędowym, „pochylają się” i sprawiają, że zmiana biegów jest niezwykle szybka, precyzyjna i cicha.Krótko mówiąc, jest to przegub z samocentrującymi i samonastawnymi przednimi zębami znajdującymi się pośrodku osi suportu, w którym stykają się końce półosi zintegrowane z ramionami mechanizmu korbowego.
Krótko mówiąc, jest to przegub z samocentrującymi i samonastawnymi przednimi zębami znajdującymi się pośrodku osi suportu, w którym stykają się końce półosi zintegrowane z ramionami mechanizmu korbowego.
Cechy i zalety: ULTRA SHIFT ™ ALUMINIUM DOLNE I GÓRNE CIAŁO Mniejsze zmniejszenie tarcia masy, dłuższa żywotność elementów.Krótko mówiąc, jest to przegub z samocentrującymi i samonastawnymi przednimi zębami znajdującymi się pośrodku osi suportu, w którym stykają się końce półosi zintegrowane z ramionami mechanizmu korbowego.
Krótko mówiąc, jest to przegub z samocentrującymi i samonastawnymi przednimi zębami znajdującymi się pośrodku osi suportu, w którym stykają się końce półosi zintegrowane z ramionami mechanizmu korbowego.
ALUMINIOWA RÓWNOLEGŁOŚĆ Z WYŁĄCZNĄ GEOMETRIĄ ULTRA SHIFT ™ Maksymalna sztywność zmiany przełożeń, szybkie uruchamianie, precyzja, redukcja tarcia.Krótko mówiąc, jest to przegub z samocentrującymi i samonastawnymi przednimi zębami znajdującymi się pośrodku osi suportu, w którym stykają się końce półosi zintegrowane z ramionami mechanizmu korbowego.
Krótko mówiąc, jest to przegub z samocentrującymi i samonastawnymi przednimi zębami znajdującymi się pośrodku osi suportu, w którym stykają się końce półosi zintegrowane z ramionami mechanizmu korbowego.
SPECJALNE ŚCIĄGACZE GUMOWE Zmniejszone tarcie, mniej hałasu.Krótko mówiąc, jest to przegub z samocentrującymi i samonastawnymi przednimi zębami znajdującymi się pośrodku osi suportu, w którym stykają się końce półosi zintegrowane z ramionami mechanizmu korbowego.
Krótko mówiąc, jest to przegub z samocentrującymi i samonastawnymi przednimi zębami znajdującymi się pośrodku osi suportu, w którym stykają się końce półosi zintegrowane z ramionami mechanizmu korbowego.
Dane techniczne: Standard: Waga: 227 gr.Krótko mówiąc, jest to przegub z samocentrującymi i samonastawnymi przednimi zębami znajdującymi się pośrodku osi suportu, w którym stykają się końce półosi zintegrowane z ramionami mechanizmu korbowego.
Krótko mówiąc, jest to przegub z samocentrującymi i samonastawnymi przednimi zębami znajdującymi się pośrodku osi suportu, w którym stykają się końce półosi zintegrowane z ramionami mechanizmu korbowego.
Technologie: System Ultra Shift ™: SZYBKO PRZEJDŹ NA PROWADZĘ I ZOSTAW SWOIM RYWALIOM MOTIONLESS. Sterowanie Ultra Shift ™ firmy Campagnolo® jest uważane przez wszystkich za najszybsze i najbardziej precyzyjne. Dzięki opatentowanemu systemowi Ultra Shift ™: możesz poruszać łańcuchem jednocześnie w górę 3 zębatki, a następnie 5 w dół. Ponadto konstrukcja dźwigni pozwala na jeszcze lżejszą zmianę biegów, zachowując dźwięk „kliknięcia” we wszystkich elementach sterujących Campagnolo®.Krótko mówiąc, jest to przegub z samocentrującymi i samonastawnymi przednimi zębami znajdującymi się pośrodku osi suportu, w którym stykają się końce półosi zintegrowane z ramionami mechanizmu korbowego.
Krótko mówiąc, jest to przegub z samocentrującymi i samonastawnymi przednimi zębami znajdującymi się pośrodku osi suportu, w którym stykają się końce półosi zintegrowane z ramionami mechanizmu korbowego.
System Ultra Shift ™ występuje w gamach zespołów Super Record ™ 2011, Record ™ i Chorus ™ 11 Speed.Krótko mówiąc, jest to przegub z samocentrującymi i samonastawnymi przednimi zębami znajdującymi się pośrodku osi suportu, w którym stykają się końce półosi zintegrowane z ramionami mechanizmu korbowego.
Krótko mówiąc, jest to przegub z samocentrującymi i samonastawnymi przednimi zębami znajdującymi się pośrodku osi suportu, w którym stykają się końce półosi zintegrowane z ramionami mechanizmu korbowego.
Do systemów 2x10 V.Krótko mówiąc, jest to przegub z samocentrującymi i samonastawnymi przednimi zębami znajdującymi się pośrodku osi suportu, w którym stykają się końce półosi zintegrowane z ramionami mechanizmu korbowego.
Krótko mówiąc, jest to przegub z samocentrującymi i samonastawnymi przednimi zębami znajdującymi się pośrodku osi suportu, w którym stykają się końce półosi zintegrowane z ramionami mechanizmu korbowego.
Kompatybilny z kasetami 11 42T.Krótko mówiąc, jest to przegub z samocentrującymi i samonastawnymi przednimi zębami znajdującymi się pośrodku osi suportu, w którym stykają się końce półosi zintegrowane z ramionami mechanizmu korbowego.
Krótko mówiąc, jest to przegub z samocentrującymi i samonastawnymi przednimi zębami znajdującymi się pośrodku osi suportu, w którym stykają się końce półosi zintegrowane z ramionami mechanizmu korbowego.
Krótko mówiąc, jest to przegub z samocentrującymi i samonastawnymi przednimi zębami znajdującymi się pośrodku osi suportu, w którym stykają się końce półosi zintegrowane z ramionami mechanizmu korbowego.



Jeśli interesuje Cię Campagnolo Veloce Przerzutka Tylna, musisz wiedzieć, że znajduje się u nas w magazynie w najlepszej cenie. Produkty z kategorii Części rowerowe marki Campagnolo mają najwyższą jakość. Campagnolo projektuje produkty specjalnie dla rowerowy, które są zaprojektowane, dla wysokich wymagań klientów. Przekonaj się i wybieraj produkty, takie jak Campagnolo Veloce Przerzutka Tylna już dziś!

Cechy Campagnolo Veloce Przerzutka Tylna

Elektroniczne

Nie

Rozmiar skrzyni biegów

Krótka

Użycie Bikeinn

Kolarstwo szosowe

Technologia Campagnolo Veloce Przerzutka Tylna

Zrównoważony Campagnolo Veloce Przerzutka Tylna

Więcej informacji |

Recenzje ekspertów. Campagnolo Veloce Przerzutka Tylna

Ten produkt jest również sprzedawany przez

Cena + wysyłka

Data dostarczenia

Informacje o sprzedającym

Rozmiar

Bestsellery

Zakończ swój koszyk

Powiązane produkty

Napisz recenzję i zarabiaj CoINNs

5 / 5

4 Recenzje

5 gwiazdy

100%

4 gwiazdy

0%

3 gwiazdy

0%

2 gwiazdy

0%

1 gwiazdy

0%

Campagnolo Veloce Przerzutka Tylna

Zmiana

30/03/2023

joao b maglio

bardzo dobrze Podobało mi się idealnie bardzo dobrze Kupię więcej

Campagnolo Veloce Przerzutka Tylna

Campagnolo 10-biegowa przerzutka tylna

18/10/2022

jean marc

Witam, zamontowałem kasetę campagnolo veloce 12/29 i moja górna rolka przechodzi 2mm od kasety pomimo maksymalnej regulacji wysokości. Czy to normalne i zastanawiam się, czy gdybym włożył większą kasetę to górna rolka zablokowałaby się na kasecie. Proszę o odpowiedź Pozdrawiam

Campagnolo Veloce Przerzutka Tylna

Przerzutka compagnolo 9-biegowa

03/10/2022

Lucj7833@gmail

Witam, czy przerzutka tylna Campagnolo 10-biegowa jest kompatybilna z przerzutką 9-biegową, dziękuję, czekam na odpowiedź, pozdrawiam

Campagnolo Veloce Przerzutka Tylna

Szybko campagnolo

14/07/2020

Michele

Produkt przybył z wyprzedzeniem, idealne opakowanie w pudełku. Wyjątkowy produkt, świetne wykończenie i odpowiedni stosunek jakości do ceny. Zmiana, którą wprowadziłem, to 10 V z krótkim rockerem.

Napisz recenzję o tym produkcie

Odpowiedz na pytanie

Napisz swoją odpowiedź

Na pytanie już udzielono odpowiedzi, bardzo dziękuję za próbę pomocy innemu klientowi. Liczymy na Ciebie w przypadku przyszłych pytań.

Campagnolo Veloce Przerzutka Tylna

Kompatybolnosc

24/03/2024

Przerzutka tylna 10 biegowa

Czy jak mam 9rzedowa kasete to przerzerzutka 10biegowa tylna bedzie kompatybilna?

Odpowiedź od PATRICK

Nie, nie jest kompatybilny, powiązania są inne

Odpowiedź od Gerard

Prawdopodobnie nie. Specyfikacje przerzutki określają, jak daleko może się przesunąć w lewo lub w prawo. Jeśli użyjesz 10-biegowej przerzutki na 9-biegowej kasecie, istnieje duże ryzyko, że łańcuch przejdzie przez górną i dolną przerzutkę, co spowoduje, że łańcuch utknie między szprychami a pierwszym biegiem lub pomiędzy tylnym widelcem a dołem bieg. Kaseta 9-biegowa wymaga przerzutki 9-biegowej. Mam nadzieję, że to stanowi odpowiednią odpowiedź na Twoje pytanie.

Odpowiedź od Roberto

Dla mnie jest kompatybilny, ponieważ koła są na 9 10 biegów.

Dzięki temu zamówieniu zarobisz

30-day easy & fast return

Secure & safe shopping

Satisfaction 100% guaranteed

Lowest prices guaranteed