Mavic Roda traseira de estrada Ksyrium S Tubeless

As tecnologias e design Mavic confiáveis, todos embalados em um rodado leve e durável com um acabamento impressionante, tornam esta atualização inteligente para qualquer piloto


Principais benefícios:

Leve e durável para o desempenho diário:
Rim pesa apenas 430g
Nenhuma fita de aro é necessária, economizando 60g em relação a uma roda tradicional
Raios planos e leves e tecnologia de roda livre ID360

Rígido lateralmente e compatível verticalmente para um passeio mais dinâmico:
A tecnologia anterior mantém a ponte superior do aro sólida para tornar o aro de 19 mm mais rígido
Nova plataforma de cubo Infinity: eixo rígido, rolamentos duráveis e novo design de cubo

A estrada UST aprimorada oferece mais velocidade, conforto e controle em um sistema tubeless fácil de usar:
Sem tubos significa menos atrito, melhor eficiência e aderência, um risco reduzido de perfurações
O novo formato da cama do aro facilita a montagem e a troca dos pneus
A tecnologia de perfuração frontal não requer o uso de fita de borda


Especificações:

Diâmetro: 700 MM
Eixo traseiro (mm): 9X130

Compatibilidade:
Eixo traseiro: somente liberação rápida
Eixo dianteiro: somente liberação rápida
Freewheel: Shimano / Sram, conversível para Campagnolo e XD R com carrocerias opcionais

Hubs:
Infinity Hubs
Tecnologia de pré-carga de rolamento QRM Auto
Tecnologia de roda livre Instant Drive 360
Carrocerias dianteiras e traseiras: alumínio
Material do eixo: alumínio

Raios:
Design de laço isopulse
Forma: tração direta, plana, dupla extremidade
Material: aço
Bicos: alumínio integrado dianteiro
Laço: radial frontal, Isopulse traseiro
Contagem: 24 dianteiro e traseiro

Adaptadores compatíveis e corpos de roda livre:
ID360 Shimano / Sram corpo com roda livre (LV3430100 entregue na roda)
Corpo de roda livre ID360 XD R (LV2580100)
ID360 Campagnolo corpo de roda livre (LV3440100)
ID360 Shimano / Sram Light corpo de roda livre (LV3850100)
Adaptador traseiro de 12 a 9 mm para liberação rápida (LV2510800 fornecido com a roda)

Uso pretendido:
Máx. Pressão: ver indicação na roda e pneu. Se forem diferentes, use o mais baixo dos 2
Para uma maior longevidade da roda, Mavic recomenda que o peso total suportado pelas rodas não ultrapasse 120kg, bicicleta incluída
CATEGORIA ASTM 2: estrada e offroad com saltos menores que 15 cm
Tamanhos de pneus recomendados: 25 a 32 mm

Versões:
Roda livre: Shimano / Sram

Peso:
Traseira sem pneu: 895 gramas

Aros:
Altura: 22 mm
Tamanho ETRTO: 622x19TC Road
Redução de peso: ISM 4D
Tecnologia tubeless UST
Tecnologia sem fita sem câmara anterior
Tecnologia de soldagem SUP
Largura interna: 19 mm
Perfil específico de freio a disco
Pneu: UST Tubeless e tubetype
Material: Maxtal


Tecnologia:

Este rodado de alumínio leve é um acéfalo para quem quer fazer uma atualização fácil de rodas OEM. A Ksyrium S pode aumentar significativamente o desempenho de qualquer moto e é um ponto de entrada fácil para a qualidade Mavic que não usa atalhos.

O Ksyrium S é 60g mais leve que o antigo Ksyrium UST ao mesmo tempo que é mais largo, mais forte e lateralmente mais rígido. A rigidez é otimizada usando a tecnologia Fore. A ponte superior permanece não furada, otimizando a resistência e rigidez, e dispensa o uso de fita de aro, o que economiza outros 30g por roda. O novo formato do aro torna mais fácil do que nunca montar e remover pneus, e nossa tecnologia UST Tubeless melhora a resistência ao rolamento e a aderência, reduzindo o risco de perfurações. Esses aros são feitos na França, em nossa fábrica de aros de alumínio.

Nossa nova plataforma de hub Infinity otimiza a rigidez e a transferência de potência com uma tensão de raio altamente controlada, enquanto uma roda livre Instant Drive 360 acoplada ao nosso ajuste automático de pré-carga do rolamento (QRM Auto) oferece rápido engajamento e durabilidade. O Ksyrium S não é apenas rápido, também parece rápido. Os cubos pintados em fosco, a soldagem do aro invisível e os raios pretos profundos dão a este rodado um visual premium que se destaca da multidão.

Está disponível para cassetes Shimano e pode ser convertido para Campagnolo ou XD Road com carrocerias opcionais.

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