Shimano Cubo traseiro FH-TC500-HL CL Disc

Feito com fácil manutenção em mente, este FREEHUB versátil e confiável de 12/11 velocidades é ideal para e-biking, trekking e passeios pela cidade.


Características:

- Configuração simples e desempenho confiável em trilhas
- Fácil instalação do rotor do freio a disco com suporte de estrias e anel de trava
- Sistema de espeto E-THRU de 12 mm rígido e leve
- Selagem Labirinto e Contato


Especificações:

- O.L.D.: 142 mm
- Compatível com 13 e 14 raios
- Furo do raio 28H: Sim
- Anel de trava do rotor do freio a disco com serrilhado externo Sem: Sim
- Anel de trava do rotor do freio a disco com serrilhado interno Sem: Sim
- Método de fixação do eixo: E-THRU de 12 mm
- Eixo passante (comprimento x diâmetro interno mm)|142x12:
- Distância do flange (mm): 55.45
- Deslocamento (mm): 7.6
- P.C.D. esquerdo / direito (mm): 50.5/51.5
- Diâmetro do flange esquerdo / direito (mm): 59.3/60.3
- Tipo de estria Estria HG L (ROAD 12/11 velocidades): Sim
- Tipo de engate: Catraca de lingueta
- Vedação do cubo: Labirinto e contato
- Vedação do corpo do FREEHUB: Contato
- Velocidades traseiras: 12/11


Tecnologia:

E-THRU:
- O sistema de espeto de eixo passante sem ferramentas otimiza a rigidez e o equilíbrio de peso e permite uma operação fácil com um mecanismo de came interno confiável. O sistema de eixo passante de 15 mm é 15% mais rígido em torção e 25% mais rígido em cisalhamento transversal do que um sistema de eixo dianteiro de liberação rápida tradicional de 9 mm. Alta rigidez é garantida, mantendo o equilíbrio de peso ideal. O sistema de cubo de eixo E-THRU minimiza a distorção da suspensão, mantendo a leveza para andar em curvas fechadas em alta velocidade.

Bloqueio central:
- O sistema Center Lock torna a instalação do rotor fácil com a montagem em estrias e um anel de trava. O sistema de montagem do anel de trava reduz o total de horas de trabalho, reduzindo o tempo de instalação e desinstalação. Além disso, a fixação segura pela montagem em estrias aumenta a precisão e a rigidez, ao mesmo tempo em que melhora a eficiência da frenagem.