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WTB Pneu de gravel Riddler TCS Light Fast Rolling SG2 Tubeless 700C x 37
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Description WTB Pneu de gravel Riddler TCS Light Fast Rolling SG2 Tubeless 700C x 37
Construído para velocidade constante em uma ampla gama de condições, o Riddler oferece prazer adicional para o piloto que dá igual prioridade à tração e eficiência. O Riddler 37 mantém suas pernas no jogo por horas a fio e oferece uma aderência tenaz nas curvas. Incrivelmente versátil, o Riddler 45 expande os horizontes de passeios de cascalho e acomoda passeios de terra mais longos com facilidade. Em casa no seu curso CX local ou estradas de cascalho B, o que mais você precisa?
Características
Os botões de curva agressivos encontram um piso central de baixo perfil.
Excelente opção para moagem de cascalho ou cursos de ciclocross a seco.
Pneu de grande volume e rolamento rápido.
Uso: Ciclocross / Cascalho
Condições: seco para úmido / embalagem dura para areia
Tamanho da roda: 700c
Largura: 45
Nível: TCS Light / Fast Rolling
Composto: Borracha de DNA de composto duplo
Peso: + 541 g
Invólucro: 120 tpi
Proteção contra furos: SG2
Proteção contra furos SG2
A maioria dos tamanhos deste pneu está disponível com nossa nova proteção contra furos SG2, que é uma inserção de náilon leve que fornece cobertura de talão a talão e garante que todas as áreas do pneu estejam protegidas contra cortes e perfurações. Conforme os eventos se tornam progressivamente mais difíceis e os ciclistas pedalam mais longe, o cascalho fica mais difícil. Só faz sentido que os pneus de cascalho também se tornem mais resistentes.
As fibras de nylon têm um perfil plano, o que reduz a quantidade de borracha necessária para preencher as lacunas entre as fibras e minimiza o peso.
Os pneus de cascalho SG2 protegidos apresentam uma carcaça de 120 tpi, o que melhora a flexibilidade em comparação com um pneu tradicional de 60 tpi.
O SG2 foi projetado especificamente para ser uma camada de proteção contra perfurações, mas também melhora a retenção de ar e elimina o vazamento na parede lateral.
Sobre TSC
O sistema selante tubeless proprietário da WTB, TCS (Tubeless Compatible System), revolucionou as jantes e os pneus em 2009 ao combinar os padrões ETRTO, ISO e UST com pesos rotacionais leves sem câmara. Nunca antes um sistema tubeless baseado em padrões pesou tão pouco. Certificada como o primeiro pneu com base em selante para o sistema UST em 2012 pela Mavic, a TCS continua a expandir os limites do que é possível por meio de pneus e aros feitos sob medida para cada disciplina do ciclismo. Saiba mais sobre o que é possível em wtb.com/tcs
TCS de rolamento leve e rápido (LFR)
Um composto de piso de linha de centro rápido e eficiente combinado com botões laterais pegajosos e de baixo durômetro revestem uma carcaça flexível e consciente do grama projetada para ser complacente e ainda digna de trilha.
Com WTB Pneu de gravel Riddler TCS Light Fast Rolling SG2 Tubeless 700C x 37 poderá desfrutar das suas atividades de lazer, sem problemas. Se gosta da marca WTB e de produtos ciclismo, visite as categorias de produtos de Rodas e pneus que necessita e faça o seu pedido o mais rapidamente possível. A entrega será efetuada em poucos dias. Na bikeinn, o nosso objetivo é fornecer produtos de alta qualidade, acessíveis a todos com serviço de entrega eficiente para todo o mundo.
Características WTB Pneu de gravel Riddler TCS Light Fast Rolling SG2 Tubeless 700C x 37
Diâmetro da Roda
Tipo de Cobertura
Utilização Recomendada Bikeinn
Largura da Roda
Compatibilidade
Tecnologia WTB Pneu de gravel Riddler TCS Light Fast Rolling SG2 Tubeless 700C x 37
Sustentável WTB Pneu de gravel Riddler TCS Light Fast Rolling SG2 Tubeless 700C x 37
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Opinião dos nossos especialistas. WTB Pneu de gravel Riddler TCS Light Fast Rolling SG2 Tubeless 700C x 37
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Pneu de cascalho agressivo para cascalho
16/09/2022
Chris
A compra e a entrega foram simples e rápidas. Os pneus parecem ótimos e têm um ótimo perfil para linhas de cascalho mais grossas.
Muito melhor que o original sem proteção
30/05/2022
Pablo Briz
Com o riddler normal, sem a proteção sg2, tive muitos furos e não vedaram bem, a parede do pneu também não vedava completamente. Mas rodou bem, com boa tração e manuseio previsível, então decidi experimentar a versão protegida, que acabou funcionando muito bem. Não vaza ar, quase não tive furos que foram selados sem problemas, e a resistência ao rolamento, tração e conforto não mudaram.
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