C4 Palmes MB002 20

Caractéristiques:

Mo se termine :
- L'objectif du projet Mb a été de rénover notre gamme d'ailerons de taille moyenne à élevée avec des lames en fibre de carbone.
- Chez C4, les ailerons de la série 200 sont considérés comme les plus techniques alors que nous pensons que ces ailerons Mb sont notre meilleure interprétation du concept des ailerons traditionnels en fibre de carbone.

Foot Pocket 250 :
- Pour le développement de ces palmes, nous sommes partis de la conception du chausson. Les ailerons Mb disposent de la nouvelle poche de 250 pieds, une dérivation directe du modèle 300 précédent.
- Grâce à l'utilisation d'un polymère Tpe 75 Sha surmoulé sur une semelle rigide, la poche de 250 pieds transmet l'énergie du pied à la lame de la meilleure façon possible, résultant en des palmes très efficaces.
- La conception des géométries a permis d'utiliser des épaisseurs minimales entraînant une réduction du poids du chausson 250 en taille 41/42 à seulement 250 gr.

Performance:
- La masse réduite (poids) du chausson 250 minimise l'énergie nécessaire au mouvement, permettant ainsi à l'utilisateur d'économiser une énergie considérable et, par conséquent, de réduire la fatigue musculaire.
- La connexion entre le chausson et la lame, grâce à la semelle interne, est rigide et solide, et transmet efficacement la force aux lames.
- Le montage de la lame sur le chausson sans cornes latérales, déjà créé par C4 en 2006, permet un cintrage élastique de la lame sur toute sa longueur.

Anatomie:
- L'anatomie préformée en 3° du 250 le rend particulièrement confortable à porter.
- Les épaisseurs réduites épousent la forme de la tige à la forme du pied, sans contraintes douloureuses.

Matériel:
- Le polymère utilisé pour la poche de 250 pieds est très élastique et permet un ajustement facile et simple, améliorant ainsi le confort. La semelle intérieure permet d'avoir un chausson rigide dans la semelle mais confortable dans la partie supérieure.

Transport:
- Le Footpocket 250 dispose d'un assemblage simple des lames grâce à une seule vis M6 robuste. Le montage et le démontage de la lame sont rapides et simples et les dimensions globales sont optimales en cas de voyage en avion.

Lames d'ailerons Mb :
- Malgré un poids réduit, avoir un chausson aussi solide sur lequel appliquer les lames s'est avéré être une solution idéale pour augmenter les performances.
- Dans les ailerons Mb, le principal facteur qui augmente les performances est la nouvelle stratification dédiée "Reverse Parabolic" ; Une courbure parabolique qui, au lieu d'avoir la partie avec une plus grande flexion en haut, se trouve près du pied. Un renversement complet des concepts et une évolution de ce que nos lames Dpc (Double Parabolic Curve) avaient.
- Cette stratification dédiée modifie considérablement le comportement mécanique de l'aileron. La surface qui génère la poussée est en effet supérieure à la surface qui génère la résistance hydrodynamique, produisant ainsi de plus grandes déformations élastiques et une plus grande propulsion. L'aileron devient un prolongement naturel de la jambe et non un simple appendice mécanique sur lequel exercer une force.
- Il y a un tel avantage qu'il est possible d'utiliser des lames plus rigides, donc avec de meilleures performances, mais en utilisant le même effort normalement utilisé avec des lames plus légères.
- Profitant de cette fonctionnalité, nous avons augmenté les performances relatives. Un "+" a été ajouté aux duretés. C'est que, fléchi dans la main, un Mb 25+ est raide et pousse autant qu'un 30 standard tout en pesant dans l'eau comme un 25. Repart par le bas, les accélérations et les vitesses sont ainsi plus élevées.
- Les ailerons Mb comportent de nouveaux rails d'eau à section arrondie qui améliorent le confinement de l'eau sur la lame et réduisent les vortex d'eau sur les côtés extérieurs. Les Water Rails, introduits par C4 pour la première fois en 1993, ont toujours gardé l'eau sur les parties de la pale qui génèrent la poussée. Les Mb disposent d'une plus grande surface de poussée et, pour cette raison, les rails d'eau sont intégrés, de la poche de pied à la pointe des lames.


Caractéristiques:

- Taille de la lame : 874×195 mm
- Taille des ailettes : 980 × 195 mm
- Matériau pâle : fibre de carbone T700
- Tipo Water Rails : Rails d'eau à section arrondie
- Poids / Taille : 55-65 Kg - 1,50 -165 M


Technologie:

Les palmes Mb sont 100 % fabriquées en Italie par C4 :
- Toutes les pales en fibre de carbone C4 ont toujours été entièrement fabriquées dans notre usine de production en Italie.
- À partir de cette année, un nouveau département d'injection plastique a été ajouté à l'usine C4 et c'est là que les 250 footpockets sont également fabriqués.

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