Alpinestars Supertech S M10 Alloy offroadhjelm

Resultatet af over fem års intensiv undersøgelse, udvikling og test; Alpinestars Supertech M10 motocrosshjelm lavede sin løbedebut på Anaheim Supercross i januar 2018.

I begyndelsen af MX-hjelmprojektet blev Alpinestars produktfilosofi anvendt og et sæt specifikke mål sat:

Opret den mest avancerede, beskyttende og ydelsesforbedrende hjelm muligt.

Primært mål: beskyttelse - at skabe den mest høje ydeevne beskyttelse.

Sekundært mål: at give fremragende ventilation, komfort og reduceret vægt.

Alpinestars tilgang til skabelsen af avanceret teknologi i Supertech M10 trækker på sin dybde af erfaring fra over et halvt årti af verdensklasse innovation på tværs af spektret af motorsport og især dens dybt rodfæstede engagement i motocross. Som med alle andre kategorier af teknologi, som Alpinestars har mestret, kræver det, at et nyt, meget komplekst produkt frembringes, specialisterfaring og viden om, og en projektplan ledet af de bedste hjerner inden for beskyttelsesudvikling.

Derfor blev Alpinestars Hjelmudviklingsafdeling oprettet og fik kort til at undersøge og udvikle den mest beskyttende, mest behagelige og letteste mulige motocrosshjelm. Målet var at give ryttere mulighed for at skubbe grænserne for ydeevne og drage fordel af selvtillidsinspirerende sikkerhedsteknologi, reduceret vægtfordeling for at minimere muskuløs indsats i nakke, skuldre og ryg samt forbedret fysiologisk og kognitiv ydeevne med en overordentlig godt passende og godt ventileret konstruktion, hvilket optimerer komforten under kørsel.

Designet er sammenhængende med Alpinestars-filosofien og deler karakteristiske temaer med andre produkter i porteføljen; en glat, attraktiv profil, der er strømlinet og fri for eventuelle eksterne kanaler og funktioner, der kan fungere som et belastningspunkt i en anslag eller kompromittere konstruktionens samlede integritet. Overfladekrumning fremmer reduceret friktion ved påvirkning, hvilket muliggør afbøjning og den mest effektive overførsel af energi for at beskytte rytterens hoved mod direkte kraft til kraniet og henvises til halsen og rygsøjlen. Blænden er designet til at rumme en lang række beskyttelsesbriller og luftventilerne i skallen er placeret for at maksimere ventilationseffektiviteten.

M10-skallen er blevet profileret med ydeevne som en prioritet og med en designstil, der identificerer profilen af hjelmen og dens skulpturerede overflade som unikt 'Alpinestars'.

En anden nøglefunktion er M10 shell-dimensioneringsløsningen; hver hjelmtilpasningsstørrelse har sin egen passende skalstørrelse til at levere den mest anatomiske løsning til det store udvalg af pasningsbehov verden over.

Konstruktion:

Carbon shell konstruktion anvender en meget avanceret støbningsteknologi med en multikompositkombination:

3K, ydre lag med høj densitet kulstof, der forbedrer styrken og effektiviteten af energispredning over skallen.

UD-kulstofkompositlag, der giver signifikant større radial styrke omkring skallen, hvilket forhindrer komprimering, men tillader kontrolleret afbøjning til reduktion af transmitteret slagkraft.

Aramidfiberlag, der giver kritisk penetrationsbeskyttelse.

Denne trelags sammensatte kombination får endnu større ydelse med en epoxyharpiksbinding, der giver den bedst mulige styrke og energistyring.

Kombinationen af materialelag giver forbedret energistyring: begrænset ydre skalafbøjning, der gør energispredningen bredere og absorberes bedre af EPS-foringen.

Resultatet af den unikke skaloplægningsproces, der er anvendt i M10-konstruktionen, resulterer i ekstrem effektiv stødbeskyttelse.

Med et fuldt udstyret hjelmtestningsfacilitet inden for Alpinestars Racing Development Center har et udtømmende påvirkningsundersøgelsesprogram resulteret i, at Supertech returnerer lineære og skrå påvirkningsydelse, hvilket langt forbedrer de nuværende standardgrænser for hjelmregulering.

For direkte, lineær påvirkning med en gennemsnitsstørrelse på 41% og for rotationsacceleration, skråt, ydeevne med et gennemsnit på 48%.

M10 i fire anatomiske skalstørrelser.

Supertech M10 skalkonstruktion er optimeret til at give den bedste pasform på tværs af fire valgmuligheder.

Skalstørrelser er fremstillet i små, mellemstore, store og ekstra store for at sikre, at ryttere har den rette pasform, som ikke kun forbedrer komforten, men vigtigst af alt, hjelmens effektivitet i slag.

Supertech M10-linjekonstruktion kombineres med skallen for at tilbyde yderst effektiv påvirkningsenergistyring.

Det energiabsorberende lag er dannet med en multi-densitets-EPS-polymer og giver en indre hjelmprofil, der opsænker slagkraften, der spredes ud over den ydre skal på et anslagspunkt og giver en form, der giver en tæt og behagelig pasform.

M10's energiabsorptionsydelse forbedres væsentligt ved en konstruktion med fire snit, der gør det muligt at forberede specifikke tætheder af polymer til forskellige zoner omkring hjelmforingen.

Ikke kun er energiydelsen forbedret, men også pasform og komfort.

Et hovedjusteringssystem:

Patenteret A Hovedbeslag højde og vinkeljusteringssystem.

Supertech M10 har et patenteret system, så hjelmen kan indstilles nøjagtigt efter rytternes præference for højden og vinklen, hvormed hjelmen sidder på hovedet.

Denne unikke teknologi giver mulighed for et ultra-specifikt sæt, der kan tilpasses til typen af ridning og rytterens præference.

Med en mikrojusterbar pude, der er tilsluttet hjelmens indre skal, er det muligt at hæve eller sænke hjelmens pasform og også vippe hjelmen fremad eller bagud.

Det unikke, patenterede visirfrigørelsessystem er en anden nøgleegenskab, der er indarbejdet i designet af Supertech M10.

Visorfrigivelse er en vigtig del af den samlede beskyttelsesydelse i hjelmen og en stor indflydelse på den karakteristiske, flush design af den ydre skalprofil.

Alpinestars har udviklet et unikt visirfrigørelsessystem, som samtidig med at sikre, at monteringen holdes sikkert på plads til at køre over det mest ekstreme terræn og eventuelle sporforhold, giver nøjagtigt det rigtige modstandsniveau for at sikre, at visiret løsnes fra hjelmskallen, hvis det er udsat for en betydelig påvirkning, uanset hvad vinklen er.

M10-visirfrigørelsesmekanismen er udtænkt for at undgå de iboende svagheder i andre typer forankringssystemer.

Opretholdelse af skallets integritet er vigtig for sikkerheden og med muligheden for multiretningskræfter, der påvirker visiret, reduceres adskillelse på det kritiske punkt for belastning potentielt skadelig gearing og rotationsaccelerationer, der henviser til skade på rytterens nakke og rygsøjle.

Sammen med fjernelse af ERS-polstring giver 'Eject' mulighed for at fjerne hjelmen i nødstilfælde uden at lægge belastningen på rytterens ryg.

Beskyttelse:

I overensstemmelse med både DOT-certificering og ECE-homologation er M10 certificeret til brug over hele verden.

DOT 218-standarden foreskriver specifik beskyttelse mod stødpenetrering over kronen i hjelmområdet, og derfor vil Supertech M10 på det amerikanske og Canada-marked udstyret med teknologi, der i væsentlig grad har overskredet minimumskravene til sikkerhed.

Knogebeinsbeskyttelse er en vigtig designfunktion i Supertech hjelmskalets basisprofil.

Bunden af M10 er blevet formet for at give et aflastningsafsnit, hvor bundprofilen hæves for at rydde knoglen.

Også indbygget i området med basepuden, hvor den sidder over rytteren, er en energiabsorberingspude; et mere fleksibelt sammensat gummisnit, som tillader afbøjning, når det kommer i kontakt med knæben.

Supertech M10-hakestangen er dannet med polypropylen, der ved at muliggøre en grad af sideafbøjning yderligere forbedrer slagbeskyttelsen for halsbenene.

Beskyttelsesmekanismer efter crash er også en nøglefunktion i Supertech-designet, hvilket tillader hurtig og sikker indgriben, hvis rytteren har haft en stor indflydelse.

Multi Directional Impact Protection System: MIPS.

MIPS er integreret i Supertech M 10 for at reducere roterende bevægelsesenergier, der påvirker hjelmen, hvilket forårsager ødelæggende gyrationskraft, der overføres til hjernen.

Et "slip" -lag med lav friktion er integreret i Supertech M10-hjelmen mellem komfortpolstret og polyetenergiabsorberingsskallen med flere tætheder.

Når energi påvirkes af hjelmen, hvilket forårsager en rotationskraft, giver MIPS-laget mulighed for bevægelse af det indre absorptionslag til at fugtige og omdirigere energien, før den forårsager betydelig accelerationsspænding til hjernen.

Dette mindsker årsagerne til hjerneskader, såsom hjernerystelse.

Emergency Release System (ERS).

Supertechs sidekindspolstring kan udvindes effektivt og sikkert, mens hjelmen stadig er på rytterens hoved for at gøre det lettere at fjerne ved hjælp af trackside support og medicinsk personale.

Supertech M10is er også designet til at tillade, at et hjelm 'Eject' -pumpesystem kan monteres i den indvendige krone på skallen.

Funktioner:

Vægt: Reduceret af design, mens Supertech M10-beskyttelsen er klasseledende.

Vægt er både en faktor i rideydelse og sikkerhed i en hjelm, og for at sikre, at M 10 tilbyder den ultimative vægtbesparende ydelsesforbedring, er materialevalg, klargøring og konstruktion af hjelmen nøje analyseret for vægt til styrke og energiabsorptionsegenskaber og en streng analyse af alle de komponenter, der bruges i Supertech-efterbehandlingen.

Vægt på M 10 er 1260 g for størrelse Medium (ECE) For DOT: 1370g for størrelse Medium

Ventilation er en nøglefunktion i Supertech M10.

Varmekortundersøgelser har resulteret i specifikt designet kanal, der producerer en positiv strømning i hjelmen over og omkring rytterens hoved, hvilket forbedrer komforten, mens du kører og reducerer det sæt sæt varmestress under ekstreme forhold.

Visirkonstruktionen af M10 er også en integreret del af ventilationssystemet, da det er profileret til at dirigere luftstrøm, der fungerer som en kanal for at koncentrere og glatte strømmen ind i skallen.

Supertech-foringsdesignet er designet til at optimere luftstrømskanaliseringen omkring rytterens hoved, før den trækkes ud af M10 gennem bageste udstødningsventiler for at sikre, at det positive tryk opretholdes med konstant luftmængde under kørsel.

Kompatibilitet med hydrationssystem.

Supertech-hjelmforingen omfatter kanaler, der gør det muligt at integrere et rør på hver side af skallen.

Dette er en funktion, der er omfattende testet af Alpinestars rally raid og enduro ryttere, der muliggør praktisk montering og forbindelse til et hydratiseringssystem.

Indvendig foring komfort.

Det aftagelige foringsdæksel kan vaskes og har et køligt max stofinteriør og anti-bakterielt talentgarn for langvarig friskhed og hurtig tør ydelse mellem ride sessioner.

Hakestrop: Bredere end certificeringskrav: 26 mm til komfort og producerer med et vævet polygarn for at give en blød 'hånd' fornemmelse og forbindes sikkert med en dobbelt D-ring.

Hjelm har TPE-overfladevaskbare overflader for at forbedre vedligeholdelse og øge holdbarheden.

Tilbehør inkluderet i Supertech M10.

Reservevisir

Racing hjelm taske

Ekstra kindpuder sæt med øget tykkelse på + 5 mm, for strammere justering af pasform - fås separat.

Alpinestars Supertech S M10 Alloy offroadhjelm findes i mange versioner. Køb dem hos motardinn og få en masse fordele. Alpinestars Supertech S M10 Alloy offroadhjelm er med garanti den originale Alpinestars. Du kan også købe andre ting, kig i vores Hjelme katalog og Off-road.