Arai Concept-X kokokypärä

1980-luku. Alasti moottoripyöriä. Asenne, joka sai sinut tuntemaan itsesi erilaiseksi kuin kaikki muut. Esittelyssä Concept X. Palauttaen mieleen aikakauden yksinkertaisen mutta aggressiivisen tyylin tämä kypärä tuli Arai R & D: n sydämestä. He rakastivat ulkonäköä, mutta se oli siitä. Arai-tekniikat haluavat nyt vanhan koulun tyylikkään, tyylinsä ja moottoripyöränsä mukaisen, mutta he haluavat hienoa modernilla Arai-suorituskyvyllä. Concept X: n raaka yksinkertaisuus on mielikuvituksen tulos, mutta älä tee virhettä, kun taas retro-tyyli voi kiinnittää huomiota, jonka sen täytyi läpäistä Arain tiukka kotitestaus. Joten aggressiivisen ulkonäön alapuolella on vahva, kevyt PB e cLc -kuori, sileä ja pyöreä muotoinen, vahvistettu Arain omalla oheisvyöllä, liukumaan pintojen yli ja katkaista esteet. Retro mekaanisella ulkonäöllä varustettu VAS VC -suojajärjestelmä parantaa suorituskykyä entisestään laskemalla visiirin kääntöpistettä maksimoidakseen sileän ylemmän kuoren. Vaikka nyökkäys menneisyyteen, Concept X on paljolti nykyajan kypärä. Valmiina sukupolvelle nykyaikaisia ratsastajia, jotka vaativat uutta, vanhaa tyyliä, mutta suorituskyvyn ja mukavuuden vain Arai voi tarjota.


Ominaisuudet:

Yleistä:
Ulkokuori: PB e cLc (perifeerisesti vyötetty e monimutkainen laminaattirakenne): Perifeerisesti vyötetty e monimutkainen laminaattirakenne (PB e cLc). Concept X: n ulkokuoressa käytetään perifeerisesti hihnoitettua e-monimutkaista laminaattirakennetta (PB e cLc) kevyeen lujuuteen; se on suunniteltu katkaisemaan törmäysvoimat ja levittämään ne. Uusia materiaaleja on käytetty korvaamaan AR-matto keskikerroksena, mikä vähentää merkittävästi painoa ja säilyttää samalla lujuuden kuin PB cLc -rakenne.
Vaihteleva akselijärjestelmä (VAS): VAS: n avulla visiirin asennusasento laskee, jolloin saadaan keskimäärin 24 mm lisää molempien temppelialueiden yli, jotta saavutettaisiin ihanteellinen tasaisempi muoto, joka lisää kykyä katkaista energiaa. Tämän seurauksena tämä on mahdollistanut sen, että useampi kuori on tasaisempi Snell-standardin testiviivaa pitkin ja sen yläpuolella.

Ilmanvaihto:
Concept X: n tuuletus: Concept X: n tyylikäs ulkokuori kätkee salaisuuden; Arain sisäinen ilmanvaihtojärjestelmä. Jäähdytysilma syötetään visiirin kulmien aukkoihin ja vedetään mukavuusvuoren läpi ja ulos kolmesta yläkruunun poistoreiästä piilotetun monivaiheisen ilmakanavan kautta EPS-vuorauksessa alipaineella, jonka sivupoistoporttien yhdistetty Venturi-vaikutus aiheuttaa ja neckroll-tuuletusaukko. Edessä kuusi silmukka-aukkoa, jotka ovat lähellä höyryä ja auki ilmavirralle.
Vapaa virtausjärjestelmä (FFS): Luo ilmavirran kypärän alle, mikä vähentää tuulen melua ja turbulenssia ja lisää samalla kuuman ilman poistoa.
Piilotettu monivaiheinen ilmakanava: Mahdollistaa kuuman ilman vetämisen kypärästä 3 reiän läpi EPS-vuorauksessa Twin Venturi -poistoportteihin.

Etuilmastointi:
Kulmien tuuletusaukot: Raikas ilma voi päästä suoraan otsa-alueelle ilman reikiä kuoren ja iskuja vaimentavan vuorauksen tälle kriittiselle alueelle. Tiettyjen mallien ilmanvaihto ulottuu temppelialueelle.
Sisäleukan (tanko) tuuletusluukku: Avaa ja sulje leuatangon tuuletusaukot sisäpuolelta, jotta roskat eivät pääse kypärään pölyisissä ajo-olosuhteissa.

Takaosan tuuletus:
Kaulan poistoilmaventtiili: Kuuman ilman poistoa varten sisätiloista. Lisää ilmanvaihtoa kypärän alaosassa.
Sivupakoputket: tuota matala paine takareiän taakse, jotta kuuman ilman poisto paranee. Integroitu kuoreen paremman aerodynamiikan takaamiseksi, vähentää tuulen melua ja estää buffettinopeuden nopeudella. Sisällä pieni vaahtomuovi auttaa absorboimaan ja vähentämään liiallista melua vähentämättä ilmanvaihtotehoa.

Aerodynamiikka:
Kiinteä leukaspoileri: Auttaa minimoimaan tuulen melua ja auttaa myös poistamaan kuumaa ilmaa kasvojen alueelta. Tarjoaa ylimääräisen tienjätteen taipumisen kaulasta. Mallista riippuen leukaspoileri on sisäänvedettävä.

Visiiri:
VAS Max Vision -visiiri De Mist -vaihtoehdolla: VAS MAX Vision -suoja on vakiovaruste, joka tarjoaa paremman näkyvyyden kaikkina vuodenaikoina ja kaikentyyppisille ajoille.
Uusi suojalukitusjärjestelmä: F1-kypärältä lainattu täysin muokattu 3D-liikkuva uusi suojalukkomekanismi suojaa suojaa kuin koskaan ennen, mutta toimii sujuvasti intuitiivisella nesteellä - yhdellä sormella - jopa käsineillä.
Kiinnityslinssin linssi: Estää tehokkaasti visiirin huurtumisen ja huurtumisen jopa äärimmäisissä märissä ja kosteissa olosuhteissa. Voidaan puhdistaa ja vaihtaa helposti.

Sisustus:
Antimikrobinen vuorausmateriaali: Auttaa ylläpitämään neutraaleja happamustasoja lähellä ihmisen ihoa ja antibakteerista kulutusta. Pehmeämmän, syvemmän ja vieläkin mukavamman istuvuuden vuoksi kehitimme pehmeämmän vuorausrunkomateriaalin. Vuoressa on myös säädettävä temppupehmuste, joka mahdollistaa räätälöidyn istuvuuden.
Vaihdettavat poskipehmusteet / korvakupit: poskipehmusteet / korvakupit voidaan helposti irrottaa. Kaikki osat (vaihdettavat tai muut) voidaan puhdistaa haalealla vedellä ja miedolla saippualla. Huuhtele hyvin puhdistuksen jälkeen, älä koskaan kuivaa suorassa auringonvalossa tai lämmönlähteen lähellä. Erikokoisia sisäosia on saatavana jokaiselle ratsastajalle sopivaksi.
Sisustus: Vaihdettava sisustus: Koko sisustus voidaan helposti poistaa. Kaikki osat (vaihdettavat tai muut) voidaan puhdistaa haalealla vedellä ja miedolla saippualla. Huuhtele hyvin puhdistuksen jälkeen, älä koskaan kuivaa suorassa auringonvalossa tai lämmönlähteen lähellä. Erikokoisia sisäosia on saatavana jokaiselle ratsastajalle sopivaksi.
Kaiutintaskut: Sisäänrakennetut viestintäjärjestelmät ovat suosittuja, mutta ongelmana on usein se, että kaiuttimien tila on rajallinen tai sitä ei ole lainkaan, mikä aiheuttaa epämiellyttäviä painepisteitä. Kaiutintaskut tarjoavat tilaa kaiuttimien asentamiseen ilman mukavuutta tai sopivuutta. (Kaiutin ei sisälly toimitukseen).
Kasvojen muotoilujärjestelmä (FCS): Tarjoamaan vielä paremman istuvuuden ja parantamaan mukavuutta alaleuassa, kasvojen muotoilujärjestelmä (FCS) toimii poskipehmusteen kanssa vaahtomuovijousitukeen, joka puristuu ja palautuu ja tarjoaa tarvittavan tuen ilman liiallinen paine.
5 mm: n '' kuori pois '' -korvakupit / poskipehmusteet: poskipehmusteissa on nyt 5 mm: n irrotettava kerros, joka lisää tilaa tarvittaessa, jotta istuvuus ja mukavuus olisivat täydellisiä.
5 mm: n '' kuori pois '' temppelityyny: Arain irrotettavat temppelin kruunutyynyt antavat mahdollisuuden 5 mm enemmän sisäleveyttä * tarvittaessa.

Mukavuus:
Hätävapautusjärjestelmä (ERS): Mahdollistaa helpomman pääsyn loukkaantuneelle ratsastajalle. Vetämällä tyynyihin integroituja oransseja kielekkeitä poskityynyt työntyvät ulos. Kypärän poistamisen helpottaminen koulutetulle lääkintähenkilöstölle ja pelastajille. Minimoi lisävammojen riski.

Arai-ominaisuudet:
Katse pois: Kypärään pääsyn aiheuttaman iskuvoiman minimoimiseksi on tärkeää, että kypärä voi liukua pinnan yli. Arai uskoo, että vahva, pyöreä ja sileä kuori auttaa parantamaan kypärän kykyä suojata ratsastajaa törmäyksen aikana. Kuoret, joissa on terävät reunat, tai ilmanvaihtokanavat, jotka eivät irtoa, voivat vähentää kypärän kykyä liukua, lähettää energiaa kypärään tai jopa parantaa pyörimisenergiaa.
Viisi kertaa tarkastettu: Jokainen Arai-kypärä käy läpi viisi erillistä laadunvalvontaosastoa: kuoren valmistamisen jälkeen, maalaamisen ja graafisen valmistumisen jälkeen, kokoonpanon jälkeen ja kaksi prosessitarkastuksessa.
Pestävä sisustus: Minkä tahansa Arai-kypärän korkealaatuinen sisustus voidaan puhdistaa helposti paikalleen miedolla saippualla ja haalealla vedellä.
Käsintehty: Voi kestää jopa viisi vuotta, ennen kuin asiantuntijamme ansaitsevat oikeuden luoda Arai-kuori. Jokainen kuori voi kestää jopa 27 askelta ja yhden Arai-kypärän rakentaminen vie noin 18 ihmisen tuntia.
Koko päivän mukavuus: Arai-sisustus istuu ja muotoilee koko päivän, hienoimmat vuorausmateriaalit ja laaja tuuletusjärjestelmä. Ja kypärän täydellisen tasapainon ja painojakauman ansiosta tuskin huomaat, että sinulla on Arai.
Tunkeutumistesti: Kaikki Arai-kypärät ovat läpäisykokeita, vaikka niitä ei vaadita eurooppalaisissa kypäränormeissa. Arai-tunkeutumistesti suoritetaan 3 kg: n testikartiolla, joka osuu 3 metrin korkeudesta kypärään.
Kaksois-D-rengaslaite: Litteät ja D-muotoiset renkaat sopivat tasaisesti leukaa vasten. Ei liikkuvia osia, korroosio-ongelmia ja vain kielekkeen vetäminen riittää kiinnittimen löysäämiseen.
Sileä muoto, parempi suoja: Arai-kypärien sileä ulkokuori on suunniteltu liukumaan ilman tarpeetonta vastusta. Et halua hidastaa kypärääsi enemmän kuin on tarpeen. Siksi kaikki Arai-tuuletusaukot ja -kanavat on suunniteltu murtumaan törmäyksen aikana.
Vahva ulkokuori, pehmeä sisävaippa: Arai käyttää erittäin vahvaa ulkokuorta iskuvoimien levittämiseen ja pehmeää sisäkuorta absorboimaan jäljellä olevaa energiaa. Monitiheyksinen EPS-sisävaippa on valmistettu käyttämällä ainutlaatuista tekniikkaa, jossa yhdistetään kolmesta viiteen tiheyttä eri alueilla yhtenä komponenttina.
Orgaaninen muoto: Arai-ulkokuoren orgaaninen muoto tarjoaa luonnollisemman ulkonäön, tiivistyy paremmin ja mukautuu enemmän pään luonnolliseen muotoon mukavuuden, istuvuuden ja tuulen turbulenssin minimoimiseksi.
Erilaiset ulkokuoret: Toisin kuin monet muut valmistajat, Arai tarjoaa useimmille malleille yhden koon ulkokuoren kullekin kahdelle kypäräkoolle. Yhdessä eri muotoisten ulkokuorien kanssa eri malleille on melkein mahdotonta olla löytämättä sopivaa sopivuutta.
Arai In house -testi: Tämä Arai-kypärä on suunniteltu täyttämään tiukat Arai In house -vaatimukset pakollisen ECE 22 05 -standardin lisäksi.

Arai Concept-X kokokypärä on tuote, jonka löydät Täysikasvoiset kategoriasta, Kypärät:sta, omasta moottoripyöräilyverkkokaupastasi, motardinn:sta. Älä odota enää kauempaa tietääksesi kaikista uskomattomista motardinn:n eduista ja tarjouksista. Mitkä ovat siis Arai Concept-X kokokypärä:n edut? Tämä tuote on suunniteltu erityisesti antamaan mukavuutta ja nautintoa moottoripyöräily:n harrastamiseen.