Arai Casco aperto SZ-R VAS

L'SZ R VAS è l'ultimo casco aperto di Arai, con una calotta avanzata che utilizza il nostro ultimo design VAS, migliorando la protezione e la capacità di distogliere lo sguardo in un'area critica. Con una visiera rivista, l'opzione per adattarsi a una PRO Shade e dotata della tecnologia del diffusore RX 7V e un interno aggiornato, che migliora la vestibilità e il comfort. Il modello SZ è predisposto anche per l'aggiunta di altoparlanti e/o l'uso di occhiali.


Caratteristiche Tg R Vas:

Generale:

Calotta esterna: PB cLc2 (costruzione in laminato complesso con cintura periferica):
La costruzione in laminato complesso con cintura periferica di Arai aumenta notevolmente la forza e la flessibilità della calotta mantenendo un peso ridotto e un baricentro più basso. Posizionata nella parte superiore dell'apertura per l'occhio, questa fascia contribuisce all'uso di una fodera EPS più sottile che migliora notevolmente il campo visivo verso l'alto. Un "tappetino in fibra espansa meccanicamente" appositamente progettato, inserito tra gli strati interno ed esterno dei laminati in Super Fibra proprietaria di Arai, viene utilizzato per rinforzare e legare questi due strati di Super Fibra senza aggiungere peso significativo al casco. Le ultime resine "Z Mixture" aumentano l'adesione del materiale richiedendo meno resina per un legame più forte tra i materiali per un guscio più sottile e leggero.

Sistema ad assi variabili (VAS):
Con VAS, la posizione di montaggio della visiera viene abbassata, ottenendo una media di 14 mm in più su entrambe le aree delle tempie, alla ricerca della forma più liscia ideale che aumenta la capacità di distrarre l'energia. Di conseguenza, ciò ha reso possibile che una parte maggiore della calotta fosse più liscia lungo e al di sopra della linea di prova dello standard Snell.

SZ R VAS Ventilazione:
I sistemi combinati offrono una ventilazione eccellente ed efficiente. Il condotto superiore fornisce l'11% in più di flusso d'aria, con interruttori più grandi per un funzionamento senza sforzo. Il diffusore è più lungo di 20 mm con un'aerodinamica migliorata e prese d'aria più grandi del 19%, entrambi lavorano insieme all'Air Wing per migliorare la stabilità.


Ventilazione frontale:

Presa di sfiato centrale superiore:
Il Top Vent fornisce l'11% in più di flusso d'aria rispetto al precedente Vent. L'interruttore più grande facilita l'apertura e la chiusura. Il Top Vent ha tre posizioni; chiuso, semiaperto e completamente aperto per regolare il flusso d'aria e prevenire l'ingresso di acqua quando è completamente chiuso.

Prese d'aria per le sopracciglia:
L'aria fresca può entrare direttamente nell'area della fronte senza la necessità di fori in questa area critica dello scafo e della scarpetta che assorbe gli urti. Per modelli specifici la ventilazione è estesa alla zona delle tempie.


Ventilazione posteriore:

Sfiato di scarico del collo:
Per migliorare l'estrazione dell'aria calda dall'interno. Aumenta l'effetto di ventilazione nella parte inferiore del casco.

Scarichi laterali:
Produce una bassa pressione dietro lo sfiato posteriore per una migliore estrazione dell'aria calda. Integrato nella calotta per una migliore aerodinamica, riduce il rumore del vento e previene gli urti in velocità. All'interno, una piccola diga in schiuma aiuta ad assorbire e diminuire il rumore eccessivo, senza ridurre le prestazioni di ventilazione.


Aerodinamica:

Air Wing® brevettato non regolabile:
Testato in MotoGP e progettato per ridurre notevolmente la resistenza aerodinamica, le turbolenze e gli urti con conseguente maggiore comfort e velocità massima aggiuntiva. Migliora la stabilità del casco alle alte velocità o in frenata brusca e riduce il rumore.


Interno:

Materiale del rivestimento antimicrobico:
Aiuta a mantenere livelli di acidità neutri vicini alla pelle umana e al consumo di antibatterici. Con l'obiettivo di una vestibilità più morbida, profonda e ancora più confortevole, abbiamo sviluppato un materiale per il telaio della fodera più morbido. La fodera ha anche un'imbottitura per le tempie regolabile che consente una vestibilità personalizzata.

Interni sostituibili:
L'intero interno può essere facilmente rimosso. Tutte le parti (sostituibili e non) possono essere pulite con acqua tiepida e sapone neutro. Sciacquare bene dopo la pulizia e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a una fonte di calore. Sono disponibili parti interne di diverse dimensioni per una vestibilità personalizzata per ogni ciclista.

Guanciali/padiglioni sostituibili:
I guanciali/padiglioni auricolari possono essere facilmente rimossi. Tutte le parti (sostituibili e non) possono essere pulite con acqua tiepida e sapone neutro. Sciacquare bene dopo la pulizia e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a una fonte di calore. Sono disponibili parti interne di diverse dimensioni per una vestibilità personalizzata per ogni ciclista.

Rimuovere rimuovendo prima il rovescio
Riposizionare inserendo prima il lato anteriore

Copri sottogola sostituibili:
Tutte le parti (sostituibili e non) possono essere pulite con acqua tiepida e sapone neutro. Sciacquare bene dopo la pulizia e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a una fonte di calore. Sono disponibili parti interne di diverse dimensioni per una vestibilità personalizzata per ogni ciclista.

Tasche per altoparlanti:
I sistemi di comunicazione integrati sono popolari, ma il problema è spesso che lo spazio per un oratore è limitato o semplicemente non presente, causando spiacevoli punti di pressione. Le tasche degli altoparlanti, offrono spazio per il montaggio degli altoparlanti senza compromettere il comfort o la vestibilità. (Altoparlante non incluso).

Cuffie/guanciali ''Peel Away'' da 5 mm:
Dando ancora più possibilità di creare la vestibilità e il comfort perfetti, i guanciali sono dotati di uno strato staccabile di 5 mm per aggiungere spazio se necessario.

Cuscinetto per tempie ''Peel Away'' da 5 mm:
I cuscinetti della corona delle tempie staccabili di Arai offrono l'opzione di 5 mm di larghezza interna in più, se necessario.

Padiglioni auricolari a strati idrorepellenti:
Un tappetino impermeabile impedisce alla pioggia di entrare, funziona anche come assorbimento acustico regolando il livello di rumore su un livello moderato.

Fessura rimovibile per occhiali:
La fessura superiore del padiglione auricolare può essere rimossa per inserire gli occhiali più facilmente.


Caratteristiche dell'Arai:

Sguardo fuori:
Per ridurre al minimo l'energia d'impatto che entra nel casco, è fondamentale che un casco possa scivolare su una superficie. Arai crede che una calotta Strong, Round & Smooth aiuti ad aumentare la capacità del casco di proteggere il pilota durante un impatto. I gusci con spigoli vivi o condotti di sfiato che non si rompono possono ridurre la capacità del casco di scivolare, inviare energia nel casco o persino aumentare l'energia di rotazione.

Cinque volte ispezionato:
Ogni casco Arai passa attraverso cinque distinti reparti di controllo qualità: dopo la realizzazione della calotta, dopo la verniciatura e il completamento grafico, dopo l'assemblaggio e due ispezioni in processo.

Ogni casco Arai passa attraverso cinque distinti reparti di controllo qualità: dopo la realizzazione della calotta, dopo la verniciatura e il completamento grafico, dopo l'assemblaggio e due ispezioni in processo.


Cinque volte ispezionato:

Interno lavabile
L'interno di alta qualità di qualsiasi casco Arai può essere facilmente pulito, sul posto, con sapone neutro e acqua tiepida.

Fatto a mano:
Possono essere necessari fino a cinque anni prima che i nostri esperti ottengano il diritto di creare un guscio Arai. Ogni calotta può richiedere fino a 27 passaggi e per costruire un casco Arai ci vorranno circa 18 ore uomo.

Comfort tutto il giorno:
Comfort per tutto il giorno con la vestibilità e la forma degli interni Arai insieme ai migliori materiali di rivestimento e all'ampio sistema di ventilazione. E grazie al perfetto equilibrio e distribuzione del peso del casco, difficilmente ti accorgi di indossare un Arai.

Penetrazione testata:
Tutti i caschi Arai sono sottoposti a test di penetrazione, sebbene non richiesti dalle norme europee sui caschi. Il test di penetrazione Arai viene eseguito con un cono di prova da 3 kg che colpisce da un'altezza di 3 m sul casco.

Dispositivo ad anello a doppia D:
Gli anelli piatti ea forma di D si adattano perfettamente al mento. Nessuna parte in movimento, nessun problema di corrosione e basta tirare la linguetta per allentare il dispositivo di fissaggio.

Forma liscia, migliore protezione:
La calotta esterna liscia dei caschi Arai è progettata per scivolare senza inutili resistenze. Non vuoi decelerare il tuo casco più del necessario. Ecco perché tutte le prese d'aria e i condotti Arai sono progettati per rompersi durante un impatto.

Guscio esterno robusto, guscio interno morbido:
Arai utilizza un guscio esterno molto resistente per distribuire le forze d'impatto e un guscio interno morbido per assorbire l'energia rimanente. La calotta interna in EPS a densità multipla è realizzata utilizzando una tecnologia unica che combina da tre a cinque densità in varie aree come un unico componente.

Forma organica:
La forma organica di un guscio esterno Arai offre un aspetto più naturale, sigilla meglio e si conforma maggiormente alla forma naturale della testa per un migliore comfort, vestibilità e per ridurre al minimo la turbolenza del vento.

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