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GPR Exhaust Systems GP Evo4 Titanium Leoncino 500 17-19 Euro 4 ホモロゲーション取得済みスリップオンマフラー

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記述 GPR Exhaust Systems GP Evo4 Titanium Leoncino 500 17-19 Euro 4 ホモロゲーション取得済みスリップオンマフラー

BENELLI LEONCINO 500 2017/19 e4 HOMOLOGATED SLIP ON EXHAUST GP EVO4TITANIUMと互換性のあるオリジナルのGPR製品。

特徴:

承認されたバージョンの製品を使用するために、モーターサイクルの構造を変更する必要はありません。

エキゾーストにはレース用の取り外し可能なdbkiller(ノイズリストリクター)があり、dbkillerの取り外しは違法であるだけでなく、サーキットでのみ、バッグなし、フラッシュライトやナンバープレートホルダーなどなしでバイクを使用する責任を負います。レーシングバージョンへの変換後にガスの異なる角度と競合するパーツ。

道路上でこの状況を乱用すると、製品保証が失われ、返金要求は拒否されます。

保証期間は購入から2年間で、GPR工場または最寄りの公式販売代理店にお客様の費用で賠償する権利があります。

GPRは、修理するサイレンサーの代わりに新しいサイレンサーを提供することはできません。クライアントは、元の排気を再マウントするか、修理の標準時間を待つ必要があります。

GP Ann.Titaniumは、2018年にGPRの50周年を祝うために生まれ、丸い直径から円錐形になっています。

直径90〜楕円形。130mm、五角形の出口、チタン製のボディと、CNC機械加工で得られたAvional製のキャップ。

リンクパイプと取り付けアクセサリ:

このキットには、構造を変更せずに取り付けることができる、特定のフィッティングおよび/またはハーフマニホールドとブラケットおよびアクセサリの相対キットが含まれています。

世界モーターバイク選手権での長い経験のおかげで開発されたオリジナルのGPR製品は、革新的なデザイン、パフォーマンスの向上、関連する軽量化、バイクの音色の改善を提案しています。

イタリア製、2年間の国際保証。

取り外し可能なdbkillers:

サーキットでのRACING使用の場合にのみ、ノイズ制限(DBKILLERS)を削除することができます。道路でのオープンバージョンの使用は、公道ネットワークの循環を管理する規制に準拠していません。

注意:

この記事はノイズが公認されているため、顧客は、道路網の循環規制に準拠し、年次検査を実施するために、元の触媒またはカタリザドールGPRの存在が自国で必要かどうかを事前に確認する必要があります。

取り付けに関する推奨事項:

GPR製品はプラグアンドプレイであるため、専門のワークショップに製品をインストールすることをお勧めします。DIYインストールの場合の苦情は受け付けられません。

オンラインで購入する場合は、現地の法律にも準拠する必要がある正しい承認を得て商品が届くように、自国の販売者から商品を購入することをお勧めします。

購入する前に、売り手が信頼でき、道路網に商品を提供していることを確認してください。

特定のホモロゲーション証明書と組み立て説明書が提供され、各サイレンサーにはホモロゲーションコードが付いています。

インストール中に問題が発生した場合は、アクティビティを停止して一時停止する必要があります。


多くのバイクには、サーボモーターで制御された排気バルブが搭載されています。エキゾーストの交換やコントロールユニットの追加などの性能変更を行う際には、エキゾーストバルブを取り外す必要があります。

特徴 GPR Exhaust Systems GP Evo4 Titanium Leoncino 500 17-19 Euro 4 ホモロゲーション取得済みスリップオンマフラー

モトの互換性

Benelli

技術 GPR Exhaust Systems GP Evo4 Titanium Leoncino 500 17-19 Euro 4 ホモロゲーション取得済みスリップオンマフラー

サステイナブル GPR Exhaust Systems GP Evo4 Titanium Leoncino 500 17-19 Euro 4 ホモロゲーション取得済みスリップオンマフラー

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