Nexx X.R3R Plain フルフェイスヘルメット

妥協のないスポーティで、印象的なデザインと現代のモータースポーツから移された究極のテクノロジーを備えています。新しいX.R3Rは、競馬場で最も過酷な条件と感情に対応することを目的としています。

速く感じる：
モーターサイクルレースでは、速度が重要であり、空気力学が重要な役割を果たします。時速1 kmを超えると、勝ち負けの差が生じる可能性があるためです。
空力的に最適化されたX.R3R軽量シェル設計は、空気抵抗を低減するだけでなく、内部を冷却するためのエアマスフローを最適化します。

現実の前の仮想の重要性：
X.R3Rのシェル、バイザー、スポイラー、ベントの設計の空力効率を改善するために、かなりの努力が払われています。
空気力学の分野で優れた設計が必要な場合は、風洞設計が必要です。ただし、テストは仮想的にPCで開始され、仮想CFD（Computational Fluid Dynamics）分析により、より適切でより多くの情報に基づいた決定が可能になります。これらの結果は、さまざまな角度やライディングポジションでのヘルメットの空力性能を検証する、モーターサイクルとロードテストを使用した1：1スケールの風洞でのテストによってサポートされます。

効率とパフォーマンス：
スピードを重視した空力ヘルメットは、通気性を向上させ、多くの安全機能を追加します。
アウターシェルデザインと外部コンポーネントの細部は、抗力圧力を低減し、最大の効率を確保するように設計されています。
同時に空気抵抗が減少し、内部を冷却するためのエアマスフローが最適化されます。空気は特に上部と側面の渦を通って後方に導かれ、そこで新しいレーシングスポイラーコンセプトの効率が向上します。

リアスポイラーエクステンション：
半透明のレーススタイルのスポイラーエクステンションを追加して、高速での安定性を向上させることができます。
リアスポイラーエクステンションにこのアドオンをネジで固定すると、最大の安全基準のためのブレークアウェイデザインが提供されます。

感じの光：
エリートモーターサイクリストと重量良心のモーターサイクリストのために設計された、3Kカーボンファブリックを備えた新しいX PROカーボンは、他のカーボンシェルよりも10％軽量で、より高い剛性と究極の強度を提供します。
高い繊維含有量（≥60％）は、複合シェルの機械的特性を最大化し、繊維分布は、絶妙な外観とともにすべての方向で均一な強度を保証します。
これまでで最も先進的なカーボンファイバーヘルメットテクノロジーの1つに期待するすべてのもの。

0160 KM / H = 0 GR：
X.R3Rの複雑な空力コンセプトは、160 km / hで動的重量が0で、パフォーマンスを最大化するように設計されています。

フレッシュ感：
コース上で最後に心配したいのは頭の熱です。 Aeroテストでは、X.R3Rの優れた通気システムが、ヘルメットを前から後ろに通過する空気の流れを促進することを確認しました。
換気用の6つの吸気口と4つの排気口を備えています。トラックに乗る圧力の下で頭をできるだけ涼しく保つために、ヘルメットを通過する空気の流れを完全に制御できます。

チンスピードフロー換気システム：
細長いあごの通気口の形状は、バイザーと顔の領域全体に新鮮な空気を分散させる効果的なチャネリングシステムで、より多くのレースの空気を引き込むのに役立ちます。
下部には防振ゴム製のインテークを追加し、内部からのスイッチ操作で簡単に開閉できます。

X MART DRY FABRIC：
ネックロールを含むすべてのライナーパーツは取り外し可能で、洗えるので、Xマートドライテクノロジーが採用されています。ソフトタッチと特殊処理生地により、通常の綿の2倍の速さで、涼しくドライで快適な乾燥速度を実現します。

静かに感じる：
Aeroの設計に沿って、バイザーは顔全体に良好な空気の流れを与えることにより、かなりの量の風切り音を低減します。
X.R3Rの包括的な防音コンセプトには、空気力学的抗力と揚力を低減するための顎領域のVortexジェネレーターと、遮音性を向上させるように構成されたバイザー周辺の二重ゴムシールプロファイルが含まれます。

防振ゴムバイザープレート：
特殊な防振ゴムバイザープレートは、振動を吸収し、公称レベルまで均等に分散するように設計されています。それらは、騒音レベルを低減し、バイザーの隣接する構造への振動の伝達をキャンセルするのに役立ちます。

バイザーリコイルシステム：
バネ仕掛けのベースサイドプレートを備えたリコイルバイザーシステムは、シールドを自動調整し、デュアルリップウィンドウビーディングに対して引き戻して、完全な気密シールを実現します。

ダブルロックシステム
ダブルバイザーロック安全システムは、バイザーシールドの予期しない突然の開放を防ぎ、手袋を着用したまま簡単に開くことができます。

感じない：
ビジョンは、軌道上でより良い、より迅速な決定を下すことができます。
これが、すべてのヘルメットのアイポートの背後にある哲学であるX Sensus Visionを開発した理由です。これにより、焦点視と周辺視野の両方が標準要件を15％超える開口角で保証されます。
さらに重要なことに、それはあなたの心と体を自由に保ち、あなたのレースの目標の邪魔にならないようにします！

アイズ・オン・ザ・プライズ：
225ºの水平視野、85ºの垂直視野を特徴とする、壊れにくいPC Lexan、光学クラスI、およびアンチスクラッチで作られた2次元形状のバイザーは、ティアオフのアプリケーション用に用意されています。

すべてのタイプの条件のために準備されたバイザー。：
Transitions®スマートライトバイザーは、夜間や強い光にさらされると煙が出て、夜間や時間帯を問わず、安全で快適な乗り心地を提供します。
オプションのアクセサリとして利用できます。

目的に合わせて設計されたレーシングインテリア：
XR3Rのモジュラーインテリアパディングは、高速の快適さと安定性へのユニークなアプローチであり、中央のパディングとチークパッドを個別に調整できるため、ほとんどの頭の形にぴったりフィットします。
厚いネックロールを含むすべての内部部品は、取り外し可能で、肌にやさしく（抗菌性と抗菌性）、敏感な部分に縫い目がありません。

ファインチューンチークパッド：
X.R3Rチークパッドは、レーサーの好みに合わせて微調整できる適応システムとして機能する特別な内部ポケットを備えて設計されています。
このシステムを使用すると、さまざまな厚さのフォームをすばやく簡単に追加して、頬の領域全体にぴったりとフィットし、トラック上でよりバランスの取れた安全で機敏なヘルメットを実現できます。
さらに容易にするために、それはリバーシブルであるため、チークパッドはいつでも初期構成に戻すことができます。

暑さをしのぎます：
革新的なエアカンブは、比類のないレベルの室内換気と快適さを提供します。 X.R3Rのクラウンパッドは、EPSライナーとパッドの間に新鮮な空気室を作る特別な歯茎メッシュで縫い付けられています。
頭の輪郭全体に新鮮な空気を徐々に放出して分配することにより、制御された温度と相対湿度でより長い冷却感を生み出します。

安全だと感じる：
X.R3RのMultiDensityEPSライナーシステムは、ライダーの頭の周りの重要な領域で最大の衝撃保護を実現するために、さまざまな密度の5つの異なるゾーンで作成されたトンネルを冷却空気が無制限に通過できるように設計されています

ECE 22 06ホモログ：
安全の新時代へようこそ。
X.R3Rには、新しいECE 22 06ホモロゲーションが付属しています。これには、より高速で実行される新しいテストが含まれ、より多くの衝撃位置と改善された衝撃吸収能力、および格納式のチンピースやバイザーなどの機能の追加要件が含まれます。
X.R3Rは、2022年のMotoGPを含む国際レベルでの競争に必要なFIMレーシングホモロゲーションプログラムにも提出されます。

緊急ストラップV2：
各チークパッドに組み込まれた緊急ストラップシステムV2により、訓練を受けた医療関係者が負傷したライダーの頭に簡単かつ穏やかにアクセスできます。

Xロックシステム：
すべてのX.R3Rコレクションには、MotoGP標準のダブルDリングとXLOCK磁気ボタンが付属しており、最終的な固定が容易です。

取り外し可能なCHINSTRAPカバー：
チンストラップカバーは取り外し可能で洗えるので、競馬場に極端に侵入した後でも簡単に掃除できます。

3つのシェルサイズ：
新しいX.R3Rは、3つのシェルサイズと3つのEPSライナーで提供され、卓越したフィット感と快適さを実現します。

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