Metzeler 트레일 리어 타이어 Tourance Next 2 69V TL

어떤 도로에도 도전할 수 있는 라이딩의 즐거움을 위한 최신 도로 지향 벤치마크인 전설적인 Tourance™ next의 진화.


특징:

정확한 컨트롤 감각과 견고한 전 등급 핸들링:
- 0도 스틸 벨트와 Interacttm 기술이 있는 방사형 구조 덕분에 민첩하고 중립적인 동작.

인상적인 습식 및 제동 반응:
- 젖은 핸들링 및 제동 성능에 대한 새로운 벤치마크. 새로운 화합물과 Metzeler hyperbase™ 구조 덕분에 추운 온도에서도 세그먼트 선도 동작. 동급 최고 경쟁차보다 1.5m 짧은 제동 거리

전체 타이어 수명 주기 동안 즉각적이고 내구성 있는 성능:
- tourance™ Next의 전설적인 디자인의 진화는 새로운 컴파운드와 Metzeler dymatec™(Dynamic Mold Angle Technology), 기능적 노브 형상을 정밀하게 보존하여 성능 지속 시간을 보장하는 설계 방법론에 의해 강화됩니다.

동승자나 수하물이 있거나 없는 상태에서 라이딩하는 동안 뛰어난 편안함과 안전성:
- Metzeler 구조와 새로운 화합물의 조합으로 하중 조건에 관계없이 안정적인 안정성과 라인 유지력 제공

다중 피치 노브 레이아웃:
- 타이어 소음 방출을 줄이고 뛰어난 음향적 편안함과 롤링 부드러움을 제공합니다.

재패턴화된 전면 디자인:
- 제동 및 엣지 그립 강화, 컨트롤 감각 향상

SBR 액상 폴리머를 특징으로 하는 새로운 적응형 고실리카(>80%):
- 많은 수의 실리카 결합은 우수한 습윤 성능, 고무 일관성 및 안정성을 촉진합니다.

메첼러 dymatec™:
- 기능적인 전면 및 후면 트레드 디자인 + 다양한 기울기 각도에서 가변 홈 벽 각도는 기울기 각도에 걸쳐 최적화된 마모 균일성을 제공합니다. Enduro Street 모터사이클용으로 특별히 제작됨* *이 특정 제품의 경우

비포장 도로 기능에 대한 측면 추력 부여:
- 가파른 홈은 비포장 도로 측면 안정성과 효율적인 물 배출을 위해 측면 추력을 생성합니다.

향상된 컴파운드 안정성, 향상된 마모 균일성:
- 그루브 브리지는 전체 트레드 패턴에 컴팩트함을 제공합니다.

SBR 액상 폴리머를 특징으로 하는 새로운 적응형 고실리카(>80%):
- 센터 컴파운드 스트라이프 - 폭 40-45mm - 뛰어난 습윤 성능과 고무 견고성, 그리고 안정성을 모두 촉진합니다.

풀 실리카 숄더 컴파운드:
- 넓은 엣지 그립을 지향하는 제형

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