Öhlins STX 46 Yamaha MT-07 14-20&XSR700/Tribute 16-20 당신 419 완충기 Yamaha MT-07 14-20&XSR700/Tribute 16-20

의 답장 Alexander Allen

안녕하세요, Öhlins STX 46 Street YA 419는 설명에 고정 스프링 비율/무게 등급이 표시되어 있습니다(Spring 01092-41). 이 키트에 포함된 스프링은 고정되어 있어 변경할 수 없으므로 먼저 읽어보고 자신의 체중에 맞는 스프링 비율을 확인하는 것이 가장 좋습니다. 라이더(동승자 포함)용 01092-41(115 N/mm)은 120에서 160Kg까지 정격입니다. 컴프레션 설정은 조정할 수 없지만 프리로드와 리바운드는 적절한 처짐 설정과 승차감을 위해 조정할 수 있습니다. 제 경험상 제 2019´ MT-07은 재고에서 Ohlins YA-419로 변경시 뒷꼬리가 조금 올라와서 뒷부분 높이 조절은 일정 부분만 가능할 것 같습니다. 또한 조정 가능한 거리 카트리지 키트(Andreani 또는 Ohlins)를 설치하여 스톡 프론트 서스펜션을 교체하여 리어 서스펜션의 변경 사항을 보완하는 것도 고려해야 합니다. 내 몸무게는 85kg이고 풀 기어(가죽 및 레이싱 부츠)를 착용했을 때 추가로 15kg이 더 나갈 것입니다. 나는 프리로드, 압축 및 리바운드 설정을 조정할 수 있는 전면 Andreani Street 카트리지(90kg 정격 스프링)와 Öhlins STX 46 Street YA 419 Shock을 사용합니다. 전방 및 후방 서스펜션 모두에 대해 새그 및 리바운드를 적절하게 설정하면 MT-07은 정말 다른 자전거처럼 느껴질 것입니다.이 서스펜션으로 전환하면 스톡 서스펜션과 비교하여 느낌과 핸들링에 주야간 차이가 있으며 도로에서 더 안전하고 자신감을 가질 수 있습니다.

Hi, the Öhlins STX 46 Street YA 419 has a fixed spring rate / weight rating indicated on its description (Spring 01092-41). Since the spring included in this kit is fixed and couldn´t be changed, it would be best to read first to check the appropriate spring rate for your weight. The 01092-41 (115 N/mm) for rider (plus passenger) is rated for 120 up to 160Kg. The compression settings cannot be adjusted, however, the preload and rebound is adjustable for proper sag settings and your riding comfort. In my experience, the rear tail of my 2019´ MT-07 raised up a little bit when changing from stock to Ohlins YA-419, so i guess that the rear height can be adjusted to a certain portion only. You should also consider installing an adjustable street cartridge kit (Andreani or Ohlins) to replace the stock front suspension to compliment the change in the rear suspension. I am 85kg in weight and probably having an additional +15kg when in full gears (leathers and racing boots). I run a front Andreani Street Cartridge (90kg rated spring) with Adjustable preload, compression and rebound settings, and Öhlins STX 46 Street YA 419 Shock. With proper setting of the sag and rebound for both front and rear suspensions, the MT-07 would really feel like a different bike. The switch to this suspension has a day and night difference in feel and handling compared to the stock suspension and it will give you more safety and confidence on the road.