Öhlins TTX RT 비엠 146 BMW R 1200 GS 13-18/R 1250 GS 19+ BMW R 1200 GS 13-18/R 1250 GS 19+

캐비테이션. 쇼크 업소버에 원하지 않는 것. 기본적으로 감쇠가 손실되었음을 의미하기 때문에 파괴적입니다. 오일의 작은 기포는 필요한 감쇠력을 생성할 수 없습니다. 극한의 조건에서 작동하는 기존의 댐퍼는 때때로 피스톤 후면의 낮은 압력으로 인해 어려움을 겪습니다.

TTX는 캐비테이션의 위험을 제거하기 위해 Öhlins 엔지니어가 만들었습니다. 그들은 성공했습니다. TTX 기술을 사용하면 충격에 양압 균형이 생성되어 캐비테이션의 위험이 사라집니다.

TTX는 실린더 헤드의 밸브를 통한 흐름이 어떻게 설계되었는지를 보여주는 X가 있는 Twin Tube의 약자입니다. 트윈 튜브 기술 덕분에 일반적으로 피스톤 상단에서 생성된 압력이 실린더 헤드와 압축 및 리바운드 조절기를 통해 전달된 다음 내부 튜브와 외부 튜브 사이의 공간을 통해 솔리드 피스톤의 다른 쪽으로 흐릅니다.

이는 충격 내의 압력 균형과 같습니다. 외부 저장소는 피스톤 로드의 오일 변위와 열 팽창을 처리하는 데만 사용되므로 설계가 상당히 작을 수 있습니다. 저장소 내부에는 오일과 질소 가스 사이에 분할 피스톤이 있습니다.

T: 트윈 튜브
39: 피스톤 직경: 39mm
P: 외부 "피기 백" 저장소가 있는 모노튜브 고압 가스 유형의 완충기.
R1: 조정 가능한 리바운드 댐핑. TTX36 쇽의 검정 조절기 / TTX GP 쇽의 은색 조절기.
C1: 조정 가능한 압축 댐핑. TTX36 / TTX GP 쇽의 골드 조절기.
S: 호스 장착 유압 스프링 예압 조절기.


기술 데이터:

길이: 402.5mm
스트로크: 75mm
비율 N/mm: 140N/mm
위치: 후면

Öhlins TTX RT 비엠 146 BMW R 1200 GS 13-18/R 1250 GS 19+ BMW R 1200 GS 13-18/R 1250 GS 19+ 제품은 Öhlins의 제조사 공식 품질 보증 대상입니다. Öhlins 공식 판매자로서 우리가 판매하는 모든 모터사이클 관련 제품은 제조사의 2년 품질보증 대상입니다. 우리 motardinn는 최고 품질의 구성품 제품을 공급함으로써 고객 여러분의 레저 활동을 더욱 편리하게 만들어 드리기 위해 노력하고 있습니다. 우리는 다양한 서스펜션 제품을 구비하여 고객 여러분께서 알맞는 제품을 찾아 매일 더욱 즐거운 스포츠 활동을 즐기실 수 있도록 하고 있습니다.