Arai Chaser-X integraalhelm

Chaser X is de derde Arai-helm die gebruik maakt van de nieuwe VAS (variable Axis System) -technologie die een aanzienlijk groter en gladder schaalgebied boven de SNELL-testlijn biedt, waardoor de belangrijke prestaties van de helm aanzienlijk worden verbeterd. De Chaser X maakt gebruik van een ook volledig nieuw ventilatiesysteem afgeleid van de RX 7V, direct herkenbaar aan het grote, enkele inlaatkanaal bovenop de helm. Dit Top Ventilation System is afgeleid van het RX 7V diffusorsysteem. Het vervangbare interieur is gevoerd met een antimicrobiële stof. De Chaser X is voorzien van FCS (Facial Contour System) en een vaste, niet-intrekbare mini-kinhoes. De kinopening is ook nieuw, terwijl het door Formula One ontwikkelde vizierslot-systeem hetzelfde is als dat van de RX 7V. Alle Chaser X-helmen worden geleverd met een standaard Max Vision-vizier met een Pinlock-inleglens afzonderlijk verpakt in de doos.


Kenmerken:

Chaser X Ventilation: Nieuw systeem:
De Chaser X heeft een exclusief ventilatiesysteem dat uniek is voor dit model. Het is direct herkenbaar aan het grote inlaat- en uitlaatkanaal aan de voorkant van de helm. De grote inlaat zorgt voor royale hoeveelheden koele, frisse lucht in de helm, geholpen door de twee inlaten in het grote achterkanaal met één frame. De uitlaatfunctie van het grote voorkanaal blijft werken wanneer de inlaat gesloten is. De twee kleine uitlaatopeningen aan de achterkant van de helm helpen om snel warme, warme lucht uit het interieur van de helm af te voeren.

Buitenschaalconstructie SFL2:
Speciaal vezellaminaat (SFL2). Strenge kwaliteit gecontroleerde constructie met behulp van speciale vezellagen, vol met vezels tot aan de schaaloppervlakken en gebonden met speciale harsen geformuleerd door Arai, om impactenergie over een zo breed mogelijk gebied - de belangrijkste taak van de schaal - te verspreiden door sterkte, structurele integriteit en impactflexibiliteit. De nieuwste "Z Mixture" -harsen verhogen de materiaalhechting waardoor minder hars nodig is voor een sterkere hechting tussen materialen voor een dunnere en lichtere schaal.

Variable Axis System (VAS):
Met VAS wordt de montagepositie van het vizier verlaagd, wat een gemiddelde van 24 mm extra oplevert over beide slaapzones, in navolging van de ideale, gladdere vorm die het vermogen om van energie af te kijken vergroot. Hierdoor is het mogelijk geworden om meer van de schaal gladder te maken langs en boven de testlijn van de Snell-standaard.

Ventilatie: Free Flow System (FFS):
Creëert luchtstroom onder de helm die windgeruis en turbulentie vermindert terwijl de afvoer van hete lucht toeneemt.

Ventilatie vooraan: Inlaat en uitlaat midden bovenaan:
De nieuwe Top Vent zorgt voor 11% meer luchtstroom dan de vorige Vent. De nieuwe grotere schakelaar maakt openen en sluiten gemakkelijker. De nieuwe Top Vent heeft drie standen; gesloten, half open en volledig open om de luchtstroom aan te passen en het binnendringen van water te voorkomen wanneer deze volledig gesloten is.

Ventilatie aan de voorzijde: Brow-ventilatieopeningen:
Frisse lucht kan rechtstreeks in het voorhoofdgebied komen zonder dat er gaten in dit kritieke deel van de schaal en de schokabsorberende voering nodig zijn. Bij specifieke modellen wordt de ventilatie uitgebreid tot het slaapgedeelte.

Voorventilatie: kinopening in drie standen:
Kinopening met drie standen helpt bij het ontwasemen van het vizier en biedt frisse, koele lucht aan de berijder.

Ventilatie achteraan: Nekuitlaatopening:
Om de afzuiging van warme lucht uit het interieur te verbeteren Verhoogt het ventilatie-effect aan de onderkant van de helm.

Ventilatie achteraan: Uitlaat uit één stuk aan de achterkant:
Haalt meer warme lucht uit het interieur van de helm en verbetert de aerodynamica.

Ventilatie achteraan: zijuitlaten:
Produceer lage druk achter de ventilatie aan de achterkant voor een betere afzuiging van hete lucht. Geïntegreerd in de schaal voor betere aerodynamica, windgeruis verminderen en bufferen op snelheid voorkomen. Binnenin helpt een kleine schuimdam om overmatig geluid te absorberen en te verminderen zonder de ventilatieprestaties te verminderen.

Aerodynamica: Vaste kinspoiler:
Helpt windgeruis te minimaliseren en helpt ook bij het afzuigen van hete lucht uit het gezichtsveld. Biedt extra afbuiging van wegresten weg van de nek. Afhankelijk van het model is de Chin Spoiler intrekbaar.

Vizier: VAS Max Vision-vizier met optie De Mist:
VAS MAX Vision-schild is standaard om beter zicht te bieden in alle seizoenen en voor alle soorten rijden.

Vizier: Nieuw schildvergrendelingssysteem:
Geleend van onze F1-helm, volledig gemodificeerd 3D bewegend nieuw schildvergrendelingsmechanisme beveiligt het schild als nooit tevoren, maar werkt soepel met een intuïtieve vloeistof - bediening met één vinger - zelfs met handschoenen.

Interieur: antimicrobiële voering:
Helpt bij het handhaven van een neutrale zuurgraad dicht bij de menselijke huid en antibacteriële consumptie. Met het oog op een zachtere, diepere en nog comfortabelere pasvorm hebben we een zachter frame-materiaal ontwikkeld. De voering heeft ook een verstelbare slaapvulling die een aangepaste pasvorm mogelijk maakt.

Interieur: vervangbare wangkussens / oorschelpen:
Wangkussens / oorschelpen kunnen gemakkelijk worden verwijderd. Alle onderdelen (al dan niet vervangbaar) kunnen worden schoongemaakt met lauw water en milde zeep. Spoel goed af na het schoonmaken en droog nooit in direct zonlicht of in de buurt van een warmtebron. Interieuronderdelen in verschillende groottediktes zijn beschikbaar voor een pasvorm op maat voor elke rijder.

Interieur: vervangbaar interieur:
Het complete interieur is eenvoudig te verwijderen. Alle onderdelen (al dan niet vervangbaar) kunnen worden schoongemaakt met lauw water en milde zeep. Spoel goed af na het schoonmaken en droog nooit in direct zonlicht of in de buurt van een warmtebron. Interieuronderdelen in verschillende groottediktes zijn beschikbaar voor een pasvorm op maat voor elke rijder.

Interieur: Luidsprekerzakken:
Ingebouwde communicatiesystemen zijn populair, maar het probleem is vaak dat de ruimte voor een spreker beperkt is of gewoon niet aanwezig is, wat voor vervelende drukpunten zorgt. De luidsprekerzakken bieden ruimte voor het monteren van luidsprekers zonder het comfort of de pasvorm te beïnvloeden. (Luidspreker niet inbegrepen).

Interieur: Facial Contour System (FCS):
Om een nog betere aansluitende pasvorm te bieden en het comfort van de onderkaak te verbeteren, werkt het Facial Contour System (FCS) met een schuimveerondersteuning in het wangkussen dat samendrukt en terugkaatst en de nodige ondersteuning biedt zonder overmatige druk.

Binnenkant: 5 mm '' Peel Away '' oorschelpen / wangkussens:
De wangkussens bieden nog meer mogelijkheden om de perfecte pasvorm en comfort te creëren en zijn nu voorzien van een 5 mm verwijderbare laag voor extra ruimte indien nodig.

Interieur: dun middenkussen voor meer ruimte aan de voorkant:
Het resultaat is meer ruimte rond de neus en mond, waardoor de beroemde pasvorm en het comfort van Arai nog meer wordt versterkt

Goedkeuring: ECE 22 05:
Internationaal de meest voorkomende helmcertificering, vereist door meer dan 50 landen wereldwijd.

Algemeen: Vijf keer geïnspecteerd:
Elke Arai-helm doorloopt vijf afzonderlijke kwaliteitscontroleafdelingen: nadat de schaal is gemaakt, na het schilderen en grafisch voltooien, na montage en twee tijdens procesinspecties.

Algemeen: Uitkijken:
Om de impactenergie in de helm te minimaliseren, is het cruciaal dat een helm over een oppervlak kan glijden. Arai is van mening dat een sterke, ronde en gladde schaal helpt het vermogen van een helm om de rijder te beschermen tijdens een botsing te vergroten. Schelpen met scherpe randen of ventilatiekanalen die niet afbreken, kunnen het vermogen van de helm om te glijden verminderen, energie in de helm sturen of zelfs de rotatie-energie verbeteren.

Algemeen: Wasbaar interieur:
Het interieur van topkwaliteit van elke Arai-helm kan gemakkelijk op zijn plaats worden schoongemaakt met milde zeep en lauw water.

Algemeen: Handgemaakt:
Het kan tot vijf jaar duren voordat onze experts het recht hebben verdiend om een Arai-schaal te maken. Elke schaal kan tot 27 stappen doorlopen en het bouwen van een Arai-helm kost ongeveer 18 manuren.

Algemeen: Comfort voor de hele dag:
De hele dag comfort met het Arai interieur passen en vormen samen met de beste voeringmaterialen en het uitgebreide ventilatiesysteem. En dankzij de perfecte balans en gewichtsverdeling van de helm merk je nauwelijks dat je een Arai draagt.

Algemeen: Penetratie getest:
Alle Arai-helmen zijn getest op penetratie, hoewel niet vereist door de Europese helmnormen. De Arai penetratietest wordt uitgevoerd met een testkegel van 3 kg die vanaf een hoogte van 3 m op de helm valt.

Algemeen: Dubbel D-ringapparaat:
De platte en D-vormige ringen passen glad tegen de kin. Geen bewegende delen, geen corrosieproblemen en gewoon aan het lipje trekken is voldoende om de sluiting los te maken.

Algemeen: Gladde vorm, betere bescherming:
De gladde buitenkant van Arai-helmen is ontworpen om te glijden zonder onnodige weerstand. Je wilt je helm niet meer vertragen dan nodig is. Daarom zijn alle Arai-ventilatieopeningen en -kanalen ontworpen om af te breken tijdens een botsing.

Algemeen: sterke buitenschaal, zachte binnenschaal:
Arai gebruikt een zeer sterke buitenschaal om impactkrachten te verspreiden en een zachte binnenschaal om resterende energie op te vangen. De EPS-binnenschaal met meerdere dichtheden is gemaakt met behulp van een unieke technologie waarbij drie tot vijf dichtheden op verschillende gebieden als één component zijn gecombineerd

Algemeen: Organische vorm:
De organische vorm van een Arai-buitenschaal biedt een natuurlijker uiterlijk, sluit beter af en past zich meer aan de natuurlijke vorm van het hoofd aan voor meer comfort, pasvorm en om windturbulentie te minimaliseren.

Algemeen: verschillende buitenste schalen:
In tegenstelling tot veel andere fabrikanten biedt Arai voor de meeste modellen een buitenschaal in één maat voor elke twee helmmaten. Samen met verschillende buitenste schalen voor verschillende modellen is het bijna onmogelijk om de pasvorm die u zoekt niet te vinden.

Algemeen: Arai Interne test:
Deze Arai-helm is ontworpen om te voldoen aan de strenge Arai In-house-criteria, naast de verplichte ECE 22 05-norm.

Houd u van motorsport? Koop uw Arai Chaser-X integraalhelm en geniet van uw vrijetijdsactiviteiten met de zekerheid en het vertrouwen die Arai u geeft. Vergeet niet dat wij een groot aanbod hebben in Helmen voor alle maten en weersomstandigheden. Om u de meest effectieve motorsport modellen aan te bieden, zijn de meeste van onze Volledig gezicht artikelen ontworpen in samenwerking met professionals.