Arai Capacete Integral RX-7V

O RX 7V representa o cume do conhecimento, experiência e know-how da Arai na tecnologia de capacetes. Com um escudo exterior PB SNC² completamente novo, o revolucionário sistema de viseira VAS (Sistema de Eixo Variável) e um aumento significativo da área mais suave em torno das hastes, o RX 7V oferece a nova referência no segmento de capacete premium. Do também novo revestimento de material antimicrobiano com uma estrutura ainda mais fina, aos novos dutos, ao difusor aprimorado e aos Canais de Ar integrados, cada peça mostra a atenção aos detalhes que são tão típicos para a Arai. A Arai melhorou continuamente o desempenho de “folga” aprendendo com cenários reais. Graças ao novo revestimento mais robusto e mais suave e ao VAS, o RX 7V está mais próximo do capacete de sempre do que nunca. Com o VAS, a posição de montagem do visor é baixada em 24mm em busca da forma ideal mais suave que aumenta a capacidade de desviar a energia. Como resultado, isso tornou possível que o shell seja completamente liso acima da linha de teste do padrão Snell.

CARACTERÍSTICAS RX 7V:

Ventilação RX 7V:

Os sistemas combinados oferecem ventilação excelente e eficiente. O novo duto superior fornece 11% a mais de fluxo de ar, com interruptores maiores para operação sem esforço. O canal de ar guia o ar da área da porta dos olhos para os dutos laterais. O novo difusor é 20 mm mais longo com aerodinâmica aprimorada e tomadas de admissão 19% maiores, ambas trabalham em conjunto com a Air Wing para melhorar a estabilidade. A cobertura do queixo bloqueia a intrusão de ar e extrai mais ar da área da boca.

Construção exterior da casca: PB SNC2:

Cinto Periférico de Correia Estrutural com Cinta Periférica A Correia Periférica proprietária (cinto de super fibra) da ARAI, emprestada da nossa tecnologia F 1, maximiza a resistência e a flexibilidade da carcaça, mantendo o baixo peso. Posicionada na parte superior da portinhola, essa faixa permite o uso de um revestimento EPS mais fino, o que aumenta muito o campo de visão para cima - especialmente apreciado em uma corrida completa! O Structural Net Composite adiciona uma ligação física à ligação de resina das muitas camadas de fibras e materiais de reforço dentro do invólucro.

Sistema de Eixo Variável (VAS):

Com o VAS, a posição de montagem da viseira é abaixada, produzindo uma média de 24 mm adicionais em ambas as áreas das têmporas, em busca da forma ideal mais suave que aumenta a capacidade de desviar a energia. Como resultado, isso tornou possível que mais da casca seja mais suave ao longo e acima da linha de teste do padrão Snell.

Ventilação: Free Flow System (FFS):

Cria um fluxo de ar sob o capacete que reduz o ruído do vento e a turbulência, ao mesmo tempo que aumenta o fluxo de ar quente.

Ventilação: Canal Aéreo da Eyeport:

Exaustão de ar aprimorada da área da porta dos olhos, puxada através do canal de ar dedicado para os dutos laterais, melhorando a eficiência e reduzindo o ruído.

Ventilação Frontal: Entrada de ventilação no topo do centro:

O novo Top Vent fornece 11% mais fluxo de ar do que o anterior. O novo interruptor maior facilita a abertura e o fechamento. O novo Top Vent possui três posições; fechado, meio aberto e totalmente aberto para ajustar o fluxo de ar e evitar a entrada de água quando totalmente fechado.

Ventilação Frontal: Sistema Difusor:

Os novos difusores são 20mm mais longos e estendidos para melhorar a aerodinâmica, trabalhando em conjunto com a Air Wing para melhorar a estabilidade. Em comparação com os difusores anteriores, a eficiência das tomadas de admissão dos novos difusores aumentou em 19%. Os novos orifícios de entrada de ar não só têm mais capacidade de ajuste com três posições; fechado, meio aberto e totalmente aberto, mas também ajuda a melhorar a vedação que diminui o ruído do vento e a entrada de água.

Ventilação frontal: aberturas de sobrancelhas estendidas para a área da têmpora:

O ar fresco pode entrar diretamente na área da testa sem a necessidade de furos nesta área crítica da casca e do revestimento de absorção de impacto. Para modelos específicos, a ventilação é estendida até a área da têmpora.

Ventilação Frontal: Ventilação do queixo de três posições:

A ventilação de três posições do queixo ajuda a desembaciar a viseira e oferece ar fresco e fresco ao condutor.

Ventilação Traseira: Ventilação de Exaustão no Pescoço:

Para melhorar a extração de ar quente do interior. Aumenta o efeito de ventilação na parte inferior do capacete.

Ventilação Traseira: Exaustões laterais:

Produza baixa pressão atrás da abertura traseira para melhor extração de ar quente. Integrado na carcaça para uma melhor aerodinâmica, reduz o ruído do vento e evita a batida em velocidade. No interior, uma pequena barragem de espuma ajuda a absorver e diminuir o ruído excessivo, sem reduzir o desempenho da ventilação.

Aerodinâmica: Pull Down Chin Spoiler:

Ajuda a minimizar o ruído do vento e também ajuda na extração de ar quente da área do rosto. Fornece deflexão adicional de detritos da estrada longe do pescoço. Dependendo do modelo, o Chin Spoiler é retrátil.

Aerodinâmica: Air Wing® patenteado ajustável:

O MotoGP foi testado e desenhado para reduzir drasticamente o arrasto, a turbulência e o embaçamento, resultando em mais conforto e velocidade máxima adicional. Melhora a estabilidade do capacete a altas velocidades ou ao travar com força e reduz o ruído. Dependendo do modelo, a Air Wing é ajustável em cinco ângulos diferentes de posições de ataque para se adequar a todas as posições de pilotagem.

Viseira: VAS Max Vision Visor com opção De Mist:

O escudo VAS MAX Vision é padrão para oferecer melhor visibilidade em todas as estações e para todos os tipos de pilotagem. Vem de série com a inserção anti-embaciamento Clear Pinlock para ser instalada conforme necessário.

Viseira: Novo sistema de trava de blindagem:

Emprestado de nosso capacete F1, modificou completamente o mecanismo de trava de escudo novo em movimento 3D protege o escudo como nunca antes, mas opera suavemente com um fluido intuitivo - operação com um dedo - mesmo com luvas.

Visor: Lente de inserção de pinlock:

Evita efetivamente a nebulização e o embaçamento da viseira, mesmo sob condições úmidas e extremas. Pode ser limpo e mudado facilmente.

Interior: Material de revestimento antimicrobiano:

Ajuda a manter os níveis de acidez neutra próximos à pele humana e ao consumo de antibacterianos. Com o objetivo de um encaixe mais macio, mais profundo e ainda mais confortável, desenvolvemos um material de revestimento mais suave. O forro também tem estofamento de têmpora ajustável que permite um ajuste personalizado.

Interior: Almofadas de bochecha / copos de ouvido substituíveis:

Dependendo do modelo, as almofadas das bochechas, os auriculares ou o interior completo podem ser facilmente removidos. Todas as partes (substituíveis ou não) podem ser limpas com água morna e sabão neutro. Enxágüe bem após a limpeza e nunca seque à luz solar direta ou próximo a uma fonte de calor. Peças interiores em diferentes espessuras estão disponíveis para um ajuste personalizado para cada motociclista.

Interior: Interior substituível:

Dependendo do modelo, as almofadas das bochechas, os auriculares ou o interior completo podem ser facilmente removidos. Todas as partes (substituíveis ou não) podem ser limpas com água morna e sabão neutro. Enxágüe bem após a limpeza e nunca seque à luz solar direta ou próximo a uma fonte de calor. Peças interiores em diferentes espessuras estão disponíveis para um ajuste personalizado para cada motociclista.

Interior: Coberturas substituíveis para o queixo:

Dependendo do modelo, as almofadas das bochechas, os auriculares ou o interior completo podem ser facilmente removidos. Todas as partes (substituíveis ou não) podem ser limpas com água morna e sabão neutro. Enxágüe bem após a limpeza e nunca seque à luz solar direta ou próximo a uma fonte de calor. Peças interiores em diferentes espessuras estão disponíveis para um ajuste personalizado para cada motociclista.

Interior: Neckroll substituível:

Dependendo do modelo, as almofadas das bochechas, os auriculares ou o interior completo podem ser facilmente removidos. Todas as partes (substituíveis ou não) podem ser limpas com água morna e sabão neutro. Enxágüe bem após a limpeza e nunca seque à luz solar direta ou próximo a uma fonte de calor. Peças interiores em diferentes espessuras estão disponíveis para um ajuste personalizado para cada motociclista.

Interior: Bolsos para palestrante:

Construir em sistemas de comunicação são populares, mas o problema é muitas vezes que o espaço para um alto-falante é limitado ou simplesmente não está presente, causando pontos de pressão desagradáveis. Os bolsos do alto-falante, oferecendo espaço para montagem de alto-falantes sem afetar o conforto ou o ajuste. (Palestrante não incluso).

Interior: Sistema Facial de Contorno (FCS):

Para oferecer um ajuste ainda melhor e aumentar o conforto para a mandíbula inferior, o Sistema de Contorno Facial (FCS) trabalha com um suporte de mola de espuma na almofada que comprime e ressalta, fornecendo o suporte necessário sem pressão excessiva.

Interior: 5mm '' Peel Away '' almofadas / bochechas:

Dando ainda mais capacidade de criar o ajuste perfeito e conforto, as almofadas agora apresentam uma camada de 5 mm de distância para quarto adicionado, se necessário.

Interior: Almofada do Templo 'Peel Away' de 5mm:

As almofadas de coroa do templo Arai dão a opção de 5 mm a mais de largura * se necessário.

Interior: almofada central fina para mais espaço na área frontal:

O resultado é mais espaço ao redor da área do nariz e da boca, aprimorando ainda mais o famoso ajuste e o conforto do Arai.

Conforto: Sistema de Liberação de Emergência (ERS):

Permite um acesso mais fácil a um motociclista lesionado. Ao puxar as guias laranja integradas nas almofadas, as almofadas deslizam para fora. Tornar a remoção do capacete mais fácil para pessoal médico treinado e equipes de resgate. Minimizando o risco de lesões adicionais.

Conforto: Respiração:

Funciona em conjunto com a abertura do queixo articulado duplo para direcionar melhor o ar fresco para a superfície interna da proteção, ao mesmo tempo em que direciona a respiração quente para baixo e para longe da superfície interna da proteção.

Conforto: Chin Curtain:

Anexada à parte inferior do capacete, a nova cortina de queixo ajuda a acentuar ainda mais a forma da forma de ovo. A cortina bloqueia simultaneamente a entrada de ar do ar turbulento abaixo e aumenta a pressão negativa para melhorar a função de escape do FFS, atraindo mais ar da área da boca. O fluxo de ar melhorado reduz ainda mais o ruído.

Aprovação: ECE 22 05:

A certificação de capacete mais comum internacionalmente, exigida por mais de 50 países em todo o mundo.

Aprovação: SNELL M2010 / 2015:

A SNELL Memorial Foundation americana é uma organização independente, SNELL M2010 é o seu mais novo padrão mais absorvente de impacto. Para o padrão M2010, uma esfera de aço com a forma de uma bigorna de bola de tênis é usada, eles também testam com bigornas achatadas e em “freio”. A área de teste de impacto do SNELL é maior que a do ECE. Múltiplos impactos e um teste de penetração em pontos aleatórios são usados.

Geral: cinco vezes inspecionado:

Cada capacete Arai passa por cinco departamentos distintos de controle de qualidade: após a construção da concha, após a pintura e conclusão gráfica, após a montagem e duas inspeções em processo.

Geral: Interior lavável:

O interior de qualidade premium de qualquer capacete Arai pode ser facilmente limpo, no lugar, com sabão neutro e água morna.

Geral: Feito à mão:

Pode levar até cinco anos para que nossos especialistas conquistem o direito de criar uma concha Arai. Cada projétil pode levar até 27 etapas e construir um capacete Arai levará cerca de 18 horas homem.

Geral: Todo o conforto do dia:

O conforto durante todo o dia com o ajuste e a forma interior do Arai, juntamente com os materiais mais finos e o extenso sistema de ventilação. E graças ao perfeito equilíbrio e distribuição de peso do capacete, você dificilmente notará que está usando um Arai.

Geral: Penetração testada:

Todos os capacetes da Arai são testados quanto à penetração, embora não sejam exigidos pelos padrões de capacetes europeus. O teste de penetração da Arai é realizado com um cone de teste de 3kg que atinge uma altura de 3m no capacete.

Geral: dispositivo de anel duplo D:

Os anéis achatados e em forma de D se ajustam perfeitamente ao queixo. Sem partes móveis, sem problemas de corrosão e apenas puxando a aba é suficiente para soltar o fixador.

Geral: forma suave, melhor proteção:

A camada externa lisa dos capacetes Arai é projetada para deslizar sem resistência desnecessária. Você não quer desacelerar seu capacete mais do que o necessário. É por isso que todas as saídas e dutos da Arai são projetados para serem interrompidos durante um impacto.

Geral: casca exterior dura, casca interna macia:

Arai usa uma casca exterior muito dura para espalhar as forças de impacto e uma camada interna macia para absorver a energia restante. O revestimento interno EPS de múltiplas densidades é feito usando uma tecnologia única de combinação de três a cinco densidades em várias áreas como um único componente.

Geral: Forma orgânica:

A forma orgânica de um revestimento exterior Arai oferece uma aparência mais natural, veda melhor e está mais de acordo com a forma natural da cabeça para maior conforto, ajuste e para ajudar a minimizar a turbulência do vento.

Geral: Diferentes cartuchos externos:

Ao contrário de muitos outros fabricantes, a Arai fornece um revestimento externo de tamanho único para cada tamanho de capacete para a maioria dos modelos. Juntamente com diferentes formas externas para diferentes modelos, é quase impossível não encontrar o ajuste que você está procurando.

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