Öhlins STX 46 Yamaha MT-07 14-20&XSR700/Tribute 16-20 YA 419 Stötdämpare Yamaha MT-07 14-20&XSR700/Tribute 16-20

Svar från Alexander Allen

Hej, Öhlins STX 46 Street YA 419 har en fast fjäderhastighet/viktklassificering som anges i beskrivningen (vår 01092-41). Eftersom fjädern som ingår i detta kit är fixerad och inte går att ändra, är det bäst att läsa först för att kontrollera lämplig fjäderhastighet för din vikt. 01092-41 (115 N/mm) för förare (plus passagerare) är klassad för 120 upp till 160 kg. Kompressionsinställningarna kan inte justeras, men förspänningen och rebound är justerbara för korrekta hänginställningar och din åkkomfort. Enligt min erfarenhet höjdes den bakre bakdelen på min 2019´ MT-07 lite när jag bytte från lager till Ohlins YA-419, så jag antar att den bakre höjden bara kan justeras till en viss del. Du bör också överväga att installera en justerbar gata-patronsats (Andreani eller Ohlins) för att ersätta den vanliga främre fjädringen för att komplettera förändringen i den bakre fjädringen. Jag väger 85 kg och har förmodligen ytterligare +15 kg när jag är i full växel (läder och racingstövlar). Jag kör en främre Andreani Street Cartridge (90 kg nominell fjäder) med justerbar förspänning, kompression och rebound-inställningar och Öhlins STX 46 Street YA 419 Shock. Med rätt inställning av häng och rebound för både främre och bakre fjädring, skulle MT-07 verkligen kännas som en annorlunda cykel.Bytet till denna fjädring har en dag- och nattskillnad i känsla och hantering jämfört med standardfjädringen och det kommer att ge dig mer säkerhet och självförtroende på vägen.

Hi, the Öhlins STX 46 Street YA 419 has a fixed spring rate / weight rating indicated on its description (Spring 01092-41). Since the spring included in this kit is fixed and couldn´t be changed, it would be best to read first to check the appropriate spring rate for your weight. The 01092-41 (115 N/mm) for rider (plus passenger) is rated for 120 up to 160Kg. The compression settings cannot be adjusted, however, the preload and rebound is adjustable for proper sag settings and your riding comfort. In my experience, the rear tail of my 2019´ MT-07 raised up a little bit when changing from stock to Ohlins YA-419, so i guess that the rear height can be adjusted to a certain portion only. You should also consider installing an adjustable street cartridge kit (Andreani or Ohlins) to replace the stock front suspension to compliment the change in the rear suspension. I am 85kg in weight and probably having an additional +15kg when in full gears (leathers and racing boots). I run a front Andreani Street Cartridge (90kg rated spring) with Adjustable preload, compression and rebound settings, and Öhlins STX 46 Street YA 419 Shock. With proper setting of the sag and rebound for both front and rear suspensions, the MT-07 would really feel like a different bike. The switch to this suspension has a day and night difference in feel and handling compared to the stock suspension and it will give you more safety and confidence on the road.