Niner RIP e9 3-Star 29´´ 전기 산악 자전거

E9 시리즈는 우리 고유의 #ninerd 브랜드인 자유, 재미, 모험을 경험할 수 있는 두 가지 새로운 방법을 제공합니다. 자체 Niner 엔지니어링, 동급 최고의 Bosch Performance Line 드라이브 시스템, 확장된 범위 배터리, 내구성 있고 창의적인 디자인을 갖춘 이 자전거는 재미 요소를 11까지 끌어올립니다.

Niner에는 항상 "e"가 있었습니다.
Niner에서 우리의 임무는 더 나은 흙길을 타는 것입니다.

2005년 "첫 날"부터 우리는 29ers를 만들기 시작했습니다. 29ers가 진정으로 승차감을 향상시켜 라이더가 더 빠르고, 더 부드럽고, 더 멀리, 더 강하게 페달을 밟을 수 있고 더 자신감을 가질 수 있게 해주기 때문입니다.

2020년 오늘, 우리의 사명은 변하지 않았습니다. 조금. e9 시리즈와 함께 우리는 새로운 페달링 방법을 제공하여 재미 요소를 높이고 있습니다. 젠장! 당사의 시그니처 승차감과 Niner 스타일을 유지합니다.

당신이 알아야 할 9가지:
1.두 개의 완전히 새로운 e9 전기 산악 자전거: 150mm 트래블 RIP e9 및 180mm 트래블 WFO e9.
2. 부드럽고 예측 가능한 출력, 더 가벼운 무게, 컴팩트한 크기 및 동급 최고의 서비스를 위한 4세대 Bosch Performance Line CX 모터.
3. 원피스, 캐스트 및 포스트 가공 합금 모터는 강도와 강성을 위해 마운트합니다.
4. 확장된 범위를 위한 통합 625wh 전원 튜브 배터리.
5. 라이더 중심의 성능과 핸들링을 위해 Niner 디자인, 엔지니어링 및 DNA로 제작되었습니다.
6. 수년간의 내구성과 흙에 대한 라이딩 의무에 대해 터프한 테스트를 거쳤습니다.
7. 쉬운 충전 및 운송을 위해 외부에서 접근할 수 있는 다운튜브 배터리.
8.Niner 튜닝된 Horst 링크 서스펜션 시스템은 eMTB 라이딩의 특정 요구 사항에 맞게 운동학을 최적화합니다.
9. 로커 링크의 베어링이 있는 "오른쪽이 위로 향하는" 트러니언 마운트 쇼크가 회전 마찰을 최소화하여 유연하고 접지력 있는 서스펜션을 제공합니다.

립 e9:
더 많은 흙을 탈 수 있는 자유, 더 자주 = 더 즐겁게
더 멀리, 더 멀리, 더 빨리 정상에
주중 임무와 당일치기 여행을 위한 빠른 150mm 여행용 트레일 자전거
더트 위의 라이딩을 개선하기 위해 생각할 수 있는 가장 좋은 방법은 더 오래 머물고, 조금 더 멀리 가거나, 더 빨리 등반에 정상에 오르거나, 그냥 라이드를 만드는 것입니다. 우리의 새로운 150mm 트래블 RIP e9 29er는 이러한 모든 상자를 확인합니다. 주중 임무와 하루 종일 여행을 모두 선택할 수 있는 빠른 중간 여행 트레일 자전거입니다.

용접된 6061 알루미늄 프레임 및 일체형 모터 마운트:
우리는 손으로 용접한 6061 알루미늄 프레임과 뛰어난 강성을 위해 쇼크 마운트로 상부 및 하부 피벗 위치를 통합하는 일체형 모터 마운트로 시작합니다. 단조 시트 및 체인스테이 요크, 로커 암, 속이 빈 드롭아웃 및 당사의 시그니처 Enduro Max Black Oxide 피벗 베어링은 이 완전히 새로운 Niner 섀시를 견고하게 만듭니다.

보쉬 퍼포먼스 라인 CX 모터:
Bosch Performance Line CX 모터는 놀라움 없이 부드러운 페달 어시스트를 제공합니다. 토크 감지, 제로 지연 전력 전달은 모든 조건에서 예측 가능합니다. 그리고 625wh 배터리는 배터리를 잃을 염려 없이 더 멀리 달릴 수 있음을 의미합니다.

파워 튜브 625 배터리:
625wh 외부 다운튜브 배터리는 쉽게 접근할 수 있고 50mi/80km(평균)의 강력한 범위를 제공합니다.

150'' 서스펜션 트래블:
잠금 장치가 있는 공기 충격. 페달 지원으로 모든 페달 입력을 쉽게 극복할 수 있는 우리의 CVA 시스템은 이 자전거에 이상적인 선택이 아닙니다. 성능을 추구하기 위해 모든 바위를 뒤집고, 우리는 지렛대 비율, 충격 길이, 스트로크, 방향 및 장착 위치를 조정하여 Niner의 서명 운동학을 이끌어냈습니다. 최종 결과는 오르막이나 내리막에서 집처럼 편안하고 어떤 트레일에서도 준비가 되어 있는 놀라울 정도로 유연하고 균형 잡힌 서스펜션 곡선입니다.

그러나 무엇보다도 Niner의 승차감은 가장 중요합니다. 따라서 RIP e9 서스펜션 동작은 개발 중에 신중하게 평가되었습니다. 페달 어시스트의 추가는 Niner의 시그니처 CVA 시스템과 그것이 제공하는 정교하게 조정된 고효율 페달링 플랫폼의 중요성을 감소시켰습니다.

우수한 서스펜션:
입증되고 적합한 다양한 서스펜션 설계를 자유롭게 고려할 수 있는 우리 엔지니어들은 Horst link 4 bar 시스템으로 눈을 돌렸습니다. 성능을 추구하기 위해 모든 바위를 뒤집고, 우리는 지렛대 비율, 충격 길이, 스트로크, 방향 및 장착 위치를 조정하여 Niner의 서명 운동학을 이끌어냈습니다. "오른쪽이 위로 향하는" 트러니언 쇽 마운트를 사용하면 로커 암의 베어링이 원활하게 회전할 수 있습니다. 최종 결과는 오르막이나 내리막에서 집처럼 편안하고 어떤 트레일에서도 준비가 된 놀랍도록 유연하고 균형 잡힌 서스펜션 곡선입니다. .
주당 더 많은 라이딩을 하고 싶거나, 라이딩당 더 많은 마일리지를 짜고 싶거나, 일상에 특별함을 주입하고 싶거나, RIP e9는 롤 준비가 되어 있습니다.

통합 보호:
모터 아래의 배쉬 가드는 충격으로부터 보호합니다.

Enduro Max Black Oxide 피벗 베어링:
업계에서 가장 부드럽고 내구성이 뛰어난 베어링. 평생 사용할 수 있습니다.

더 나은 승차감:
오르막이나 내리막을 오르내릴 때 집처럼 편안하고 어떤 트레일에서도 준비가 되어 있는 놀라울 정도로 유연하고 균형 잡힌 서스펜션 곡선입니다.


명세서:

모터: Bosch Gen 4 Performance Line CX 20mph
배터리: 보쉬 파워튜브 625Wh
디스플레이: 보쉬퓨리온
프레임: Niner RIP E9 150mm 트래블
포크: Rockshox Zeb RC 160mm
충격: Fox Float DPX2 Performance Evol 3 위치 185x55mm 트러니언
앞바퀴: Stans Notubes Flow D, Formula CL 811 허브 110x15mm
뒷바퀴: Stans Notubes Flow D, Formula ECT 148S 허브 148x12 mm
앞 타이어: Schwalbe Eddy Current Evo Super Trail TLE Addix soft 29x2.4
뒷 타이어: Schwalbe Hans Dampf Evo Super Trail TLE Addix soft 29x2.35
튜브: 예
브레이크: 마구라 MT5
브레이크 레버: 마구라 MT5
브레이크 로터: Magura Storm 203mm 센터록
체인: 스램 SX 이글 12단
리어 시프터: 스램 SX 이글 12단
뒷변속기: 스램 SX 이글 12단
카세트: SRAM PG1210 Eagle, 11 50개 이빨
크랭크셋: Praxis Bosch G4 ISIS 165mm, SRAM DM Eagle Ring 36개 이빨 포함
안장: Cr mo 레일이 있는 Niner Custom TR, 인쇄된 Niner Graphic
시트포스트: KS LEV SI(S 100mm, MD 125mm, LG 150mm)
핸들바: Race Face Aeffect R 780mm 너비, 20mm 라이즈, 35mm 클램프
스템: Race Face Aeffect R, 35mm 클램프
헤드셋: Niner 내부 ZS Shis 설명 ZS44/28.6|ZS56/40
그립: 나이너
프레임 크기: SM, MD, LG
대략적인 무게: 25.2kg/55.5파운드

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