Niner RIP e9 3-Star 29´´ Elektryczny rower górski

Seria e9 oferuje dwa nowe sposoby doświadczenia naszej wyjątkowej marki wolności, zabawy i przygody. Dzięki własnej inżynierii Niner, najlepszym w swojej klasie układom napędowym Bosch Performance Line, akumulatorom o rozszerzonym zasięgu i trwałym, kreatywnym projektom, te rowery podnoszą poziom zabawy do 11.

W Niner zawsze było „e”:
W Niner naszą misją jest ulepszenie jazdy na błocie. Kropka.

Od „pierwszego dnia” w 2005 roku zaczęliśmy tworzyć 29ery, ponieważ naprawdę poprawiły one naszą jazdę, pozwalając rowerzystom pedałować szybciej, płynniej, dalej, mocniej i czuć się pewniej.

Dziś w 2020 roku nasza misja się nie zmieniła. Ani trochę. Wraz z serią e9 podnosimy poziom zabawy, oferując nowe sposoby pedałowania, do cholery! zachowując naszą charakterystyczną jakość jazdy i styl Dziewiątki.

9 rzeczy, które musisz wiedzieć:
1. Dwa nowe elektryczne rowery górskie e9: RIP e9 o skoku 150 mm i WFO e9 o skoku 180 mm.
2. Silniki Bosch Performance Line CX czwartej generacji zapewniają płynną, przewidywalną moc, mniejszą wagę, kompaktowy rozmiar i najlepszą w swojej klasie obsługę.
3. Jednoczęściowe, odlewane i obrabiane stopowo mocowania silnika zapewniają wytrzymałość i sztywność.
4. Zintegrowane baterie 625wh Power Tube dla rozszerzonego zasięgu.
5. Zbudowany z projektem, inżynierią i DNA Niner, aby zapewnić osiągi i obsługę skoncentrowane na kierowcy.
6. Testowane wytrzymałe przez lata trwałości i jazdy na brud.
7. Akumulatory dolnej rury dostępne z zewnątrz dla łatwego ładowania i transportu.
8. Ninerstrojone systemy zawieszenia Horst Link optymalizują kinematykę pod kątem specyficznych wymagań jazdy eMTB.
9. Amortyzatory z mocowaniem czopowym „prawą stroną do góry” z łożyskami w łączniku wahacza minimalizują tarcie obrotowe, zapewniając elastyczne, przyczepne zawieszenie.

ODP e9:
Swoboda jeżdżenia po większej ilości brudu, częściej = więcej zabawy
Zostań dłużej, idź trochę dalej, szczyt wcześniej
Szybki rower na szlaki o skoku 150 mm do wyruszania na misje w środku tygodnia i całodniowe wycieczki
Najlepszymi sposobami, jakie możemy wymyślić, aby ulepszyć jazdę w terenie, jest pozostanie na dłużej, pójście trochę dalej, wcześniejszy szczyt podjazdu lub po prostu zorganizowanie przejażdżki, kropka. Nasz nowy 150 mm skok RIP e9 29er sprawdza się w tych wszystkich przypadkach. To szybki rower na szlaki o średnim skoku, który sprawdzi się zarówno w misjach w środku tygodnia, jak i całodniowych wycieczkach.

Spawana rama aluminiowa 6061 i jednoczęściowe mocowanie silnika:
Zaczynamy od ręcznie spawanej aluminiowej ramy 6061 i jednoczęściowego mocowania silnika, które łączy górne i dolne punkty obrotu z mocowaniem amortyzatora, zapewniając wyjątkową sztywność. Kute jarzma siodełka i widełek łańcucha, wahacz, wydrążone haki oraz nasze charakterystyczne łożyska obrotowe Enduro Max Black Oxide sprawiają, że ta nowa rama Niner jest solidna.

Silnik Bosch Performance Line CX:
Silnik Bosch Performance Line CX zapewnia płynne wspomaganie pedału bez niespodzianek. Wrażliwe na moment obrotowy dostarczanie mocy z zerowym opóźnieniem jest przewidywalne w każdych warunkach. A akumulator 625wh oznacza, że możesz jeździć dalej bez obawy, że stracisz sok.

Bateria Power Tube 625:
Zewnętrzny akumulator dolnej rury o pojemności 625 Wh zapewnia łatwy dostęp i solidny zasięg 50 mil/80 km (średnio).

Skok zawieszenia 150 mm:
Szok powietrzny z blokadą. Dzięki wspomaganiu pedału, które z łatwością pokonuje każde naciśnięcie pedału, nasz system CVA nie był idealnym wyborem na tym rowerze. Obracając każdy kamień w pogoni za osiągami, dostosowaliśmy przełożenie dźwigni, długość amortyzatora, skok, orientację i miejsce montażu, aby uzyskać charakterystyczną kinematykę Niner. Efektem końcowym jest niezwykle giętka, zrównoważona krzywa zawieszenia, która równie dobrze sprawdza się podczas jazdy pod górę, jak i w dół, i jest gotowa do pokonania każdego szlaku.

Ale przede wszystkim jakość jazdy Niner jest najważniejsza. W związku z tym zachowanie zawiesiny RIP e9 zostało dokładnie ocenione podczas opracowywania. Dodanie wspomagania pedałowania zmniejszyło znaczenie charakterystycznego systemu CVA firmy Niner oraz misternie dostrojonej, wysoce wydajnej platformy pedałowania, którą oferuje.

Doskonałe zawieszenie:
Mając swobodę rozważenia szeregu sprawdzonych, dobrze dopasowanych konstrukcji zawieszenia, nasi inżynierowie zwrócili się do (i na gorąco) systemu Horst link 4 bar. Obracając każdy kamień w pogoni za osiągami, dostosowaliśmy przełożenie dźwigni, długość amortyzatora, skok, orientację i miejsce montażu, aby uzyskać charakterystyczną kinematykę Niner. Dzięki mocowaniu amortyzatora typu „prawa strona do góry” łożyska w wahaczu mogą się swobodnie obracać. Rezultatem jest niezwykle giętka, zrównoważona krzywa zawieszenia, która równie dobrze sprawdza się podczas jazdy pod górę, jak i w dół i jest gotowa na każdą trasę .
Niezależnie od tego, czy chcesz zdobyć więcej przejażdżek tygodniowo, wycisnąć więcej kilometrów na jazdę, czy po prostu wstrzyknąć codzienną dawkę niezwykłości, RIP e9 jest gotowy do jazdy.

Zintegrowana ochrona:
Osłona przed uderzeniem pod silnikiem chroni przed uderzeniami.

Łożyska obrotowe Enduro Max Black Oxide:
Najgładsze i najtrwalsze łożyska w branży. Stworzone na całe życie.

Dziewięć jakości jazdy:
Niezwykle elastyczna, wyważona krzywa zawieszenia, która równie dobrze radzi sobie na podjazdach, jak i zjazdach i jest gotowa na każdy szlak.


Dane techniczne:

Silnik: Bosch Gen 4 Performance Line CX 20 mph
Akumulator: Bosch Powertube 625 wh
Wyświetlacz: Bosch Purion
Rama: Niner RIP E9 150 mm skoku
Widelec: Rockshox Zeb RC 160 mm
Amortyzator: Fox Float DPX2 Performance Evol 3 Position 185x55 mm Trunnion
Koło przednie: Stans Notubes Flow D, piasta Formula CL 811 110x15 mm
Koło tylne: Stans Notubes Flow D, piasta Formula ECT 148S 148x12 mm
Opona przednia: Schwalbe Eddy Current Evo Super Trail TLE Addix soft 29x2,4
Opona tylna: Schwalbe Hans Dampf Evo Super Trail TLE Addix soft 29x2.35
Rury: tak
Hamulce: Magura MT5
Dźwignie hamulca: Magura MT5
Tarcze hamulcowe: Magura Storm 203 mm Centerlock
Łańcuch: SRAM SX Eagle 12 biegów
Tylna manetka: SRAM SX Eagle 12 biegów
Przerzutka tylna: SRAM SX Eagle 12 biegów
Kaseta: SRAM PG1210 Eagle, 11 50 zębów
Mechanizm korbowy: Praxis Bosch G4 ISIS 165 mm z SRAM DM Eagle Ring 36 zębów
Siodełko: Niner Custom TR z szynami cr mo, nadrukowana grafika Niner
Sztyca: KS LEV SI (S 100 mm, MD 125 mm, LG 150 mm)
Kierownica: Race Face Aeffect R 780 mm szerokości, 20 mm wzniosu, 35 mm zacisk
Mostek: Race Face Aeffect R, zacisk 35 mm
Zestaw słuchawkowy: Dziewięć wewnętrzne ZS Shis opis ZS44/28.6|ZS56/40
Uchwyty: Dziewięć
Rozmiary ramek: SM, MD, LG
Przybliżona waga: 55,5 funta/25,2 kg

Niner RIP e9 3-Star 29´´ Elektryczny rower górski ma gwarancję zwrotu pieniędzy 100%. Jeśli z jakiegokolwiek powodu nie jesteś w pełni zadowolony ze swojego Niner RIP e9 3-Star 29´´ Elektryczny rower górski zakupionego w bikeinn, masz 30 dni kalendarzowych od daty dostawy, na zwrot. Ponadto w naszym sklepie internetowym rowerowy można odkryć pełną gamę produktów Niner i dokonać zakupu produktów rowerowy zawsze w najlepszej cenie.