Daiwa Carrete Spinning Fuego LT 2020

¡Una gama muy buscada en la categoría de peso pluma! El Fuego Lt 2020 cuenta con todas las ventajas del concepto ligero y resistente. El cuerpo y el rotor del Fuego 2020 están hechos de carbono Zaion V: un material de nueva generación fabricado con carbono aún más resistente. El aceite con sellado magnético, que se mantiene constantemente en su lugar gracias a un campo magnético, garantiza tanto un bobinado suave como un sellado total del cuerpo contra las impurezas. Finalmente, la resistencia, que aprovecha los beneficios de la grasa Atd, se ve reforzada por el gran botón de bloqueo. El equilibrio óptimo de ligereza, resistencia y durabilidad.

Atd Drag, botón de tamaño completo
Rodamientos: 6 + 1
Cuerpo y rotor de carbono Zaion V
Carrete de aire de aluminio
Lay de línea de aguja cruzada
Tornillo de una pieza en mango de aire ultraligero

Destacados:
Suave
Durable
Ligero


Especificaciones:

Perilla: yo
Relación (: 1) 6,2
Tmv: 77cm
Peso: 180g
Nilón: 0,14 mm 150 m
Trenza: 0,05 mm 200 m
Arrastre: 5 kg


Tecnología:

Teniente:
Es un nuevo concepto en Daiwa Engineering que ha producido nuevos tamaños de carretes que son más pequeños y resistentes que nunca. La unidad Digigear totalmente rediseñada está reforzada.

Mag Sellado:
El aceite sellado magnético es un aceite magnético que utiliza tecnología aeroespacial para proteger los componentes internos del carrete y garantizar una rotación suave.
La tecnología de sellado magnético se basa en un aceite magnético desarrollado por la NASA. Esta junta líquida se usó originalmente para el funcionamiento interno de discos duros, proporcionando protección contra el polvo pero no impermeabilización. Los ingenieros de Daiwa asumieron el desafío de crear un aceite resistente al agua, trabajando para controlar la intensidad de la fuerza magnética. ¡Esto requirió cientos de pruebas con ajustes hasta el nivel de micrones! La tecnología ha sido probada y probada en el agua con los mejores especialistas del mundo en cada disciplina, y ha producido una ganancia demostrable en la suavidad de la rotación.

Atd Drag:
El Atd cuenta con discos impregnados con una grasa especializada para optimizar el rendimiento energético. Este producto de calidad excepcionalmente alta brinda más poder de pulido al principio y ofrece una resistencia más estable y progresiva. El riesgo de interrumpir la pelea se mantiene al mínimo, ya que el ATD se adapta a cada fase de la pelea: trabaja más rápido y progresivamente en la primera carrera, pero ofrece una sujeción más firme para la potencia de arranque en la fase intermedia. Es esta característica adaptable la que le da su nombre automático.

Rotor de aire:
El rotor de aire destaca por su equilibrio, dureza y sensibilidad.
El perfil arqueado y la reducción de peso del 15% en comparación con los rotores estándar ofrecen una suavidad de bobinado óptima y eliminan las vibraciones gracias al centro de gravedad más bajo.

Envoltura cruzada:
Esta tecnología envuelve la línea alrededor del carrete para una descarga optimizada en el yeso. Esto es absolutamente clave para prevenir enredos y vueltas de línea.

Anti-reverso infinito:
El nuevo sistema Infinite Anti Reverse se activa con 4 veces menos fuerza que un sistema clásico.
Se necesitan menos de 2 g para activar el sistema de tope real que elimina cualquier movimiento del mango, llevando la sensibilidad al siguiente nivel.

Oscilación silenciosa:
El ajuste perfecto de los puntos de contacto entre los dientes helicoidales y rectos crea un rendimiento energético cercano al 99% y una rotación silenciosa. Los trenes de engranajes Daiwa ofrecen una suavidad de bobinado superior.

Fianza de aire:
La abrazadera de aire Hollow Touch está hecha de acero Sus303 y es un 20% más resistente que una abrazadera de titanio sólido del mismo peso y con una vida útil 13 veces más larga.

Twist Buster II:
El rodillo de recogida Tb2 ha sido desarrollado por Daiwa y con herramientas de precisión para garantizar un trazado de línea óptimo.
El sistema reduce los riesgos de giro de línea en la recuperación en un 90%.

Abs Ii:
A diferencia de los diseños de carretes cilíndricos clásicos, los carretes Abs son cónicos para limitar los riesgos de enredos en el molde. Además, el labio reduce la fricción para aumentar la distancia de lanzamiento.
El nuevo diseño de Absii se ha optimizado para permitirle alcanzar distancias récord en el yeso.

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