Actisense Unità Di Monitoraggio Del Motore

Il Actisense EMU-1 è un analogo specializzato per NMEA 2000 Gateway che converte i dati provenienti da mittenti dei motori analogici in NMEA 2000. L´EMU-1 permette NMEA 2000 dispositivi di visualizzazione per monitorare il motore su una nave.

La EMU-1 ha uno strumento di configurazione basato su PC che permette le impostazioni all´interno del EMU-1 da modificare per soddisfare al meglio il motore si sta lavorando con, rendendola una soluzione flessibile per molti motori di marche e modelli.

In grado di misurare un´ampia gamma di parametri del motore, le EMU-1 riporta come il motore è in funzione e condivide l´informazione attraverso la rete.

Progettato per semplificare la conversione dei parametri del motore analogico (ad esempio temperatura, pressione e RPM) in NMEA 2000 PGN motore, la EMU-1 semplifica i processi e riduce il numero di cavi di ingresso / uscita necessarie a ciascun motore.

Inoltre, la EMU-1 supporta anche la conversione dei parametri di trasmissione analogici e lo stato della batteria agli associati PGN NMEA 2000.

Il sistema di morsetto a vite in due parti di collegamento consente un facile collegamento ad innesto a un cablaggio del motore.

I motori sono supportate diverse dall´impostazione dell´istanza motore utilizzando lo strumento di configurazione EMU-1. Attualmente uno EMU-1 per il motore è supportato. Supporto per più motori su un unico EMU-1 è attualmente previsto in un futuro aggiornamento del firmware.

Il caso personalizzato assicura che l´elettronica sono sigillate, consentendo un rapido accesso ai collegamenti elettrici.

Un kit di montaggio su guida DIN opzionale è disponibile anche. Il kit è adatto per l´uso con una guida a cappello, tipo EN 50 022 o una sezione di rotaia G, tipo EN 50 035 Ordinate il kit guida DIN utilizzando il numero di parte:. DIN-KIT-1.

Si raccomanda un Actisense NGT-1 NMEA 2000 Interfaccia PC è disponibile per ogni EMU-1 installazione.

Il NGT-1 può essere utilizzato per aggiornare il firmware, collegare i dati strumento di configurazione e visualizzazione su un PC per scopi diagnostici e di informazione, utilizzando NMEA Reader. Si prega di visitare la pagina di NGT-1 per i dettagli del prodotto.

Lineamenti

- 6 ingressi Gauge

- 4 ingressi allarme

- 2 ingressi Tacho

- Calce motore Logs totale utilizzando gli ingressi tachimetrica

- 2 ingressi ausiliari per una maggiore flessibilità

- Semplici singole connessioni manometro filo; terreno comune di riferimento

- Le misure manuali non sono necessari quando si configurano

- Il firmware può essere aggiornato via rete NMEA 2000

- Facile personalizzazione per gli impianti diversi (richiede un software NGT-1 e PC)

- Impermeabile connessioni elettroniche e splash-proof connettori innestabili per un´installazione rapida e semplice

- Kit di montaggio su guida DIN opzionale disponibile

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