Actisense エンジン監視ユニット

Actisense EMU-1 NMEA 2000にアナログエンジン送信者からのデータを変換し、NMEA 2000ゲートウェイに特化した類似体である。EMU-1の容器でエンジンを監視するためにNMEA 2000のディスプレイデバイスを有効にします。


EMU-1は、EMU-1内部の設定が多くのエンジンとモデルの柔軟なソリューションとなり、最高のスーツにそれはと協力してエンジンを変更することができ、PCベースの設定ツールを持っています。


エンジンパラメータは、エンジンが動作し、ネットワークを介して情報を共有する方法をEMU-1のレポートの広い範囲を測定することができる。


NMEAに2000エンジンのPGNをアナログエンジンのパラメータ（例えば、温度、圧力およびRPM）の変換を簡素化するために設計され、EMU-1は、プロセスを簡素化し、各エンジンで必要な入力/出力配線の数を減らすことができます。


また、EMU-1は、関連のNMEA 2000のPGNにアナログ伝送パラメータおよびバッテリーの状態の変換をサポートしています。


二部のねじ端子接続システムは、エンジンワイヤーハーネスに簡単にプラグ可能な接続を可能にする。


複数のエンジンは、EMU-1構成ツールを使用してエンジンインスタンスの設定によってサポートされています。現在、エンジンごとに1 EMU-1がサポートされています。シングルEMU-1上の複数のエンジンのサポートは、現在、今後のファームウェアのアップデートとして計画されています。


カスタマイズされた場合は、電気的な接続への迅速なアクセスを可能にしながら電子機器がシールされていることを保証します。


オプションのDINレールマウントキットも用意されています。 DIN-KIT-1：キットはパーツ番号を使用して、DINレールキットを注文してくださいトップハットレール、タイプ、EN 50 022またはGセクションレール、タイプ、EN 50 035との使用に適している。


それはActisense NGT-1 NMEA 2000 PCインターフェイスは、すべてのEMU-1インストール可能であることをお勧めします。


NGT-1は、NMEAリーダーを用いて、診断および情報目的のためにPC上のコンフィギュレーションツールおよび表示データを接続し、ファームウェアを更新するために使用することができる。製品の詳細については、NGT-1ページをご覧ください。



特長


- 6ゲージ入力


- 4アラーム入力


- 2タコ入力


- タコ入力を使用してログの総エンジン石灰


- 柔軟性を高めるために2の補助入力


- シンプルなシングルワイヤゲージの接続;共通グランド基準


- 設定するときには必要ありません手動測定


- ファームウェアは、NMEA 2000ネットワーク経由で更新することができます


- 別のインストールで簡単にカスタマイズが（NGT-1およびPCソフトウェアが必要）


- 迅速かつ簡単なインストールのための防水電子·防滴接続プラグ式コネクタ


- 利用可能なオプションのDINレールマウントキット

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