Crazyfly Cerf-volant Hyper 2022

Ce cerf-volant est survolté. Haute performance. Grande confiance. Pouvoir. Muscle. Sans tracas. Émotion. Dévouement. Dépendance. La perfection. Puissance pure. Heure de pointe.

Rencontrez le roi des airs redessiné avec le tout nouveau matériau TerTex. Ce lance-roquettes d'un cerf-volant vous emmène sur la lune et vice-versa. De zéro à héro. En une fraction de seconde. Pas de blagues. Il livre.

Avec le cadre de cerf-volant à 5 lattes le plus solide et le plus léger que nous ayons jamais fabriqué, l'Hyper est solide comme un roc. Pas de fuzz dans l'air, juste une portance pure, une glisse et un toucher doux. Avec Triplex Ripstop, ça tire. Il tire beaucoup, comme un train.

Une pression de bar moyenne donne de la puissance à la demande et un contrôle ultime pour cette grosse machine de surpression d'air.

Aspect élevé, aucun respect. Tirez pour jouer, accélérez. Oh putain, frappe la pause, charge, défonce. Lancer. Descendre. Retenter.


Caractéristiques:

Cette forme est un mélange de formes Delta et Bow tirant parti des deux. Il offre beaucoup de depower et augmente la puissance à la demande, un redémarrage automatique et un temps d'antenne maximum. La forme Delta Bow est facile à contrôler avec une pression de barre faible à moyenne. Ce shape est idéal pour les riders recherchant du freeride propulsé, des sauts big air et des accros au freestyle.

La conception à cinq lattes crée un cadre très solide et robuste pour la voilure et est indispensable pour les cerfs-volants avec une envergure plus longue, comme les cerfs-volants en forme de Delta Bow. Pour les cerfs-volants big air de haute performance, comme l'Hyper, il est crucial que le cerf-volant garde sa forme et ceci est mieux réalisé avec le support de cinq lattes.

Avec l'introduction du matériau TerTex, le cadre en Dacron a été complètement repensé. Le bord d'attaque robuste en Dacron et les renforts wintip constituent l'épine dorsale de tous les cerfs-volants CrazyFly. Le cadre robuste en Dacron assure le meilleur rapport résistance/poids et rend le cerf-volant beaucoup plus rigide, correctement formé, plus solide et durable. Cela se traduit par une stabilité de vol étonnante, des réactions plus dynamiques aux sollicitations du pilote et des boosts explosifs.

TerTex est un tout nouveau matériau utilisé sur tous les cerfs-volants CrazyFly 2022. Il est deux fois plus résistant que notre triple ripstop Triplex et en même temps, le TerTex est quarante pour cent plus léger que le matériau Dacron que nous utilisons. Appliqué sur toutes les lattes, les extrémités des ailes et sur la jambe centrale de tous les cerfs-volants CrazyFly 2022, TerTex réduit radicalement le poids du cerf-volant. Les cerfs-volants plus légers ont un meilleur bas de gamme, se déplacent plus rapidement dans les airs, sont plus faciles à relancer et tournent plus rapidement. TerTex augmente également la plage de vent, car les performances bas de gamme sont augmentées, car le cerf-volant plus léger est toujours capable de voler dans des vents plus légers.

Chaque panneau du bord d'attaque a une couture LE renforcée avec une couche supplémentaire de dacron résistant. Cela représente quatre couches totales de dacron sur la couture dans le sens horizontal. Ce renfort ne traverse pas les coutures verticales, car celles-ci ont déjà quatre couches de dacron qui permettent de gagner du poids et de créer une répartition uniforme de la charge sur toutes les coutures du bord d'attaque.

Nous avons déplacé les points d'attache des lignes arrière directement sur le bord d'attaque du cerf-volant. La nouvelle position du point d'attache exerce moins de pression sur la voile et crée une réponse beaucoup plus directe et une rotation plus rapide de l'aile.

Le TerTex est deux fois plus résistant que notre triple ripstop Triplex et quarante pour cent plus léger que le matériau Dacron que nous utilisons. Utilisé sur toutes les jambes de force et bouts d'aile de tous les cerfs-volants CrazyFly 2022, TerTex réduit radicalement le poids du cerf-volant. Les cerfs-volants plus légers ont un meilleur bas de gamme, se déplacent plus rapidement dans les airs, sont plus faciles à relancer et tournent plus rapidement.

La double couche de Triplex triple Ripstop sur le bord de fuite réduit le poids de l'aile par rapport aux matériaux lourds traditionnellement utilisés. En même temps, il crée une tension uniforme du bord de fuite et réduit le volet. Une solution minimaliste douce avec une réduction de poids et une longévité accrue du produit.

Nous sommes extrêmement fiers d'avoir plus de 98% de l'emballage de nos produits à partir de papier recyclé. Au cours des dernières années, nous avons travaillé dur sur ce sujet et avons remplacé presque tous les emballages en plastique par du papier. Tous les cerfs-volants et planches n'ont aucun emballage en plastique et sont livrés dans des boîtes recyclables.

La valve Airlock permet un gonflage et un dégonflage faciles et rapides de l'aile. Pour plus de commodité, le tuyau de la pompe se connecte sous la valve avec un simple mouvement de demi-torsion et reste solidement connecté pendant tout le processus de gonflage.


Caractéristiques:

Taille : 7 m, 9 m, 10 m, 12 m, 15 m
Plage de vent (nœuds):, 15 40, 12 33, 11 28, 10 24, 9 20
Poids : 2,70 kg, 3,10 kg, 3,30 kg, 3,70 kg, 4,10 kg

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