SE Bikes Vélo BMX PK Ripper Super Elite 20 2020

Sans aucun doute l'un des PK Rippers les plus rapides de tous les temps, le PK Ripper Super Elite a plus d'innovations BMX qu'on ne le pensait auparavant. Le cadre en aluminium 6066 ultra-rigide est équipé de caractéristiques telles qu'un tube de direction conique, un boîtier de pédalier PF30 et des pattes avant et arrière de 20 mm.


Principales caractéristiques:

- Cadre en aluminium 6066 léger construit avec un tube supérieur floval, un tube diagonal bi-ovale, des haubans arrière coniques, des pattes arrière de 20 mm, un tube de direction conique de 1-1/8" - 1,5", un boîtier de pédalier PF30 et des tendeurs de chaîne intégrés
- Fourches Cr-Mo Landing Gear légères avec pieds coniques, tube de direction conique et pattes fermées de 20 mm
- Potence CNC en alliage Promax Impact 6061-T6 avec capuchon supérieur caché pour un look épuré
- Pédalier en alliage léger en 2 pièces équipé d'un axe creux super rigide surdimensionné de 30 mm et d'un boîtier de pédalier PF30
- Selle et tige de selle SE Pivotal
- Jantes Alienation Deviant et Black Sheep construites avec des moyeux à cassette scellés équipés d'un axe traversant creux de 20 mm à l'avant et d'un axe traversant creux de 15 mm à l'arrière
- Les pneus Vee Tire Co Speed Booster offrent des virages ultra-rapides et une faible résistance au roulement
- Livré avec des plaques d'adaptation de tendeur de chaîne arrière de 3/8", 15 mm et 20 mm
- Comprend la plaque d'immatriculation SE Racing
- 21,5 livres


Spécifications principales
Cadre : Design Super Elite, tubes légers en aluminium 6066 Floval avec tube diagonal bi-ovale, tube de direction intégré conique 1-1/8''-1,5'', boîtier de pédalier Pf30, 68 mm de large Bb, haubans arrière coniques, pattes arrière 3d 20 mm , Tendeurs de chaîne intégrés
Fourche : train d'atterrissage Super Elite, Cr-Mo complet, tube de direction conique, jambes coniques, pattes fermées de 20 mm

Groupe
Manettes : Promax Se-342, alliage à 2 doigts
Manivelles : pédalier 2 pièces en alliage forgé Se Racing 175 mm, boîtier de pédalier Pf30 scellé, axe creux en alliage 30 mm, plateau en alliage 44t, Bcd 104 mm
Plateaux : 44 dents
Frein avant : Promax P-1 6061 T-6 Alliage V-Brake, plaquettes bleues, câble lisse
Frein arrière : Promax P-1 6061 T-6 alliage V-Brake, plaquettes bleues, câble lisse
Chaîne : Kmc Z6

roues
Jantes : Moyeux en alliage à roulements étanches, axe traversant avant creux de 20 mm, axe traversant arrière creux de 15 mm, Alienation Deviant 32h avant et Alienation Black Sheep 36h arrière, jantes à double paroi, cassette 16t, rayons en acier inoxydable
Pneus : Vee Tire Co Speed Booster 20´´ X 1.95´´ Avant, 20 X 1.75´´ Arrière

Composants
Guidon : Cr-Mo Pk Bar, 28,5'' X 8,25'', 10° Backsweep, 1° Upsweep
Potence : Promax Impact, aluminium 6061-T6, centre évidé usiné CNC, découpes externes légères, capuchon supérieur caché, portée de 53 mm
Selle : Se Racing Pivotal Race Seat
Tige de selle : alliage pivotant, 27,2 mm, collier de selle à dégagement rapide Promax

Poids du fabricant : 21,5 lb / 9,75 kg

Pédales : plate-forme à profil bas X-Pedo avec broches amovibles

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