BBB Casc Maestro MIPS

Si vols una seguretat i ventilació òptimes, esculls el Maestro. Ara equipat amb MIPS. Una capa addicional de protecció contra l´impacte rotacional. Perquè pensa-hi; qui cau de la bicicleta en línia recta? Per això esculls MIPS. Un casc amb MIPS et protegeix millor contra impactes des de tots els angles. El casc té un sistema de ventilació únic Halo Guard© que proporciona un flux d´aire òptim a totes les velocitats i el seu disseny súper compacte el converteix en un dels cascs més aerodinàmics del pilot. Compacte, resistent i dissenyat per convertir-te en el mestre de la carretera.

MIPS B1:
- Aquest és un sistema MIPS més sofisticat integrat al sistema d´ajust, que resulta en un ajust de 360°.

Els divisors del casc condueixen les corretges del casc davanteres i posteriors a la barbeta. Utilitzem dos tipus de sistemes:

Sistema lliscant:
- Es tracta d´un passador d´alumini per on passen les corretges del casc, que es pot moure fàcilment i es manté al seu lloc gràcies a la resistència.

EN-1078:
- Especifica els requisits i mètodes d´assaig per a cascs de bicicleta a Europa. Cobreix la construcció del casc, inclòs el camp de visió, les propietats d´absorció d´impactes, les propietats del sistema de retenció, incloses les corretges de la barbeta i els dispositius de fixació, així com el marcatge i la informació.

Estructura interna:
- Alguns cascs contenen una estructura interna dins de l´escuma EPS, majoritàriament feta de material de niló. Es tracta d´un reforç addicional que millora la seguretat del casc. La seva funció principal és mantenir el casc unit després d´un impacte i proporcionar una protecció òptima.

Omega:
- Un sistema de retenció desenvolupat internament amb microajust per a un ajust perfecte al cap. Té una forma ergonòmica i és ajustable en alçada i circumferència. Té punts de pressió als costats del cap en lloc de a la part posterior per a una major distribució de la pressió. I és un sistema apte per a cues de cavall, podeu passar fàcilment la cua de cavall per la part posterior de la retenció.

En motlle:
- En motlle significa que la carcassa i l´escuma es fabriquen en un procés de producció on es fusionen mitjançant calor i pressió. Fem una distinció entre els cascs en motlle de carcassa única i de carcassa múltiple. Els cascs de carcassa única estan fabricats amb una carcassa que cobreix tot el casc. La carcassa múltiple es troba al segment més car, on els cascs estan fabricats amb diverses parts de carcassa. Això té avantatges tant pel que respecta a la resistència com al disseny.

Corretja:
- Les corretges d´un casc són importants tant per a la seguretat com per a la comoditat.Totes les corretges dels cascos que fem servir tenen un tacte agradable a la pell. Les corretges que fem servir als cascos d´alta gamma tenen un tacte encara més suau i són més lleugeres. Totes les nostres corretges compleixen amb les normes de seguretat.


Característiques:

- El casc per a guanyadors. Tria el Maestro si busques seguretat addicional en tots els angles de caiguda gràcies al MIPS i una ventilació òptima durant totes les teves sortides.
- Amb capa MIPS per a una seguretat addicional
- Les grans obertures optimitzen el flux d´aire i la ventilació en totes les sortides
- La construcció HaloGuard proporciona resistència i seguretat
- Un casc molt aerodinàmic gràcies al seu perfil compacte
- El sistema d´adaptació Omega està integrat amb la capa MIPS per a una seguretat i comoditat òptimes


Especificacions:

- Mides: 52-55 cm
- Pes: 235 g
- MIPS: B1
- Gènere: Homes, Dones
- Obertures d´aire: 17
- Divisors: Sistema deslizant
- Material de l´escuma: EPS
- Material de la closca: PC
- Compleix amb: EN-1078
- Estructura interna: HaloGuard
- Muntatge: Llum posterior
- Gruix del farciment (mm): 6
- Tipus de farciment: Flux d´aire optimitzat, Rentadora
- Detalls reflectants: Sí
- Sistema de retenció: Omega
- Construcció de la closca: InMold (multi-closca)
- Corretges: Lleugeres


Tecnologia:

Divisors de corretges fàcils d´ajustar:
- Les corretges enredades ja són cosa del passat. Els nostres divisors de corretges de casc especialment desenvolupats mantenen les corretges ben col·locades. Guien les corretges lleugeres a través del sistema de retenció i al llarg del cap per a un ajustament còmode. Assegureu-vos que el divisor de la corretja del casc estigui sempre ben col·locat sota l´orella per a una millor experiència i un acabat més net de les corretges del casc.

Sistema de retenció Omicron:
- El sistema de retenció Omicron és un sistema desenvolupat per nosaltres. Amb el dial efectivament dissenyat, podeu estrènyer i afluixar fàcilment la mida del casc amb una sola mà. A més, podeu ajustar l´alçada del sistema a la posició més còmoda. Això garanteix el màxim confort i seguretat.

Enfarciment rentable i amb flux d´aire optimitzat:
- L´enfarciment d´aquest casc està pensat amb un gruix de 6 mm, proporcionant el màxim confort i protecció durant les teves sortides. Però, no només és còmode, sinó que també pots netejar fàcilment l´enfarciment a la rentadora. A més, l´enfarciment està dissenyat per optimitzar el flux d´aire, garantint que l´aire circuli lliurement dins del casc per mantenir-te fresc durant les teves sortides. Amb aquest casc, pots conduir amb confiança i comoditat, sabent que tens una seguretat i ventilació de primera classe al teu costat.Sistema de refrigeració per flux d´aire (ACS):
- Quan fas ciclisme de manera intensiva, produeixes molta calor. Fins a un 40% de la calor del teu cos es pot dissipar pel cap. Portar un casc redueix la capacitat del cos per adaptar-se a això. És per això que hem integrat el nostre sistema de refrigeració per flux d´aire (ACS) d´última generació als nostres cascs de ciclisme. Gràcies al disseny especial de la forma de l´escuma i l´encoixinat, l´aire s´absorbeix i es canalitza per passar al voltant i per sobre del cap. Això garanteix un equilibri òptim entre seguretat i comoditat.

MIPS:
- El sistema de protecció contra impactes multidireccionals (MIPS) afegeix protecció contra el moviment de rotació transmès al cervell a partir d´impactes angulars al cap. El moviment de rotació és una combinació d´energia de rotació i forces d´acceleració angular que afecten el cervell i augmenten el risc de lesions cerebrals lleus i greus. S´ha demostrat que el sistema de protecció MIPS redueix el moviment de rotació quan s´implementa en un casc redirigint les energies i forces que d´altra manera es transmeten al cervell.