BBB Mànega HoseKit 3.0

La part de bombeig no és la més difícil, sinó posar el capçal de la bomba a la vàlvula i treure´l. Els dits es poden quedar atrapats o la palanca pot impactar contra la mà. El capçal de bomba DualHead 3.0 ha resolt tots aquests problemes. Amb un mecanisme de palanca inversa, la palanca és fàcil de manejar fins i tot amb una sola mà, així que tens l´altra mà lliure per agafar la bomba o la roda. També es pot treure el capçal de la bomba amb una sola mà, i la palanca no impactarà contra la mà mentre el treus. Ara combinat amb una mànega de 1200 mm de llarg per a una major comoditat. A punt per ser utilitzat en totes les nostres bombes de terra.

Vàlvula Presta:
- La vàlvula Presta (també coneguda com a vàlvula francesa) s´utilitza principalment en bicicletes de carretera i de turisme. Quan infles una cambra amb aquesta vàlvula, has d´obrir-la desenroscant el cap de la vàlvula.

Vàlvula Schrader:
- La vàlvula Schrader (també coneguda com a vàlvula d´automòbil) s´utilitza principalment en cotxes. El tipus de bicicletes que fan servir aquestes vàlvules són les bicicletes de muntanya i altres tipus de bicicletes amb pneumàtics amples. Aquest tipus de vàlvula facilita inflar la teva cambra en una gasolinera sense necessitat d´extensors o adaptadors.

Vàlvula Dunlop:
- La vàlvula Dunlop (també coneguda com a vàlvula holandesa) és coneguda per la seva àmplia utilització als Països Baixos. La majoria de bicicletes urbanes i bicicletes elèctriques als Països Baixos (així com en altres països) fan servir aquest tipus de vàlvula. Pots utilitzar qualsevol bomba de terra per inflar cambres amb aquesta vàlvula.

Amb mànega:
- Quan optes per un capçal de bomba amb una mànega, serà més fàcil donar més força en el bombeig. Això és perquè el moviment de bombeig no pressiona directament sobre la vàlvula i no has de bombejar a prop de la roda.

Alta pressió:
- Una bomba d´alta pressió té una cambra d´aire estreta, el que li permet generar una alta pressió de bombament. Una bomba d´alta pressió és ideal per a pneumàtics fins que necessiten ser inflats amb força. També pots utilitzar una bomba com aquesta per a pneumàtics més amples, però llavors hauràs de bombejar una mica més de temps abans que el pneumàtic arribi a la pressió desitjada, ja que el volum de la bomba és lleugerament inferior.

Alta volum:
- Una bomba d´alta volum té una cambra d´aire més ampla, de manera que no has de bombejar tant de temps per aconseguir molta aire al pneumàtic. Una bomba d´alta volum és ideal per a pneumàtics més amples, com ara els de bicicletes de muntanya i de ciutat. Però també es pot utilitzar per a pneumàtics de bicicleta de carretera. No obstant això, hauràs de fer més esforç per aconseguir una alta pressió de pneumàtic.

DualHead 3.0:
- El capçal de bomba DualHead 3.0.El capçal de bomba 0 té una palanca de bloqueig amb el polze que us ofereix la possibilitat de fixar-lo a la vàlvula amb una sola mà. El capçal de la bomba es bloqueja fermament a la vàlvula, de manera que podeu bombar amb alta pressió.


Característiques:

- Capçal de bomba de recanvi amb mànega de goma d´alta pressió
- Capçal de bomba de doble cap amb palanca de bloqueig amb el polze


Especificacions:

- Mànega de goma d´alta pressió de 120 cm
- Connexió de la vàlvula: Amb mànega
- Tipus de pressió: Alta pressió, Alt volum
- Tipus de capçal de bomba: Doble capçal 3.0
- Vàlvules compatibles: Dunlop, Presta/Francesa, Schrader/Automotriu


Tecnologia:

DualHead 3.0:
- El capçal de bomba DualHead 3.0 és un autèntic canvi de joc per a una experiència de bombament sense problemes. El seu mecanisme de palanca inversa garanteix un acoblament i desacoblament sense esforç de la vàlvula, fins i tot amb una sola mà. S´han acabat els dits enganxats o els cops dolorosos de palanca. Eleveu el vostre joc de bombament per a més comoditat i eficiència.