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Giant Cintre intégré Contact SLR W46
Giant

Giant Cintre intégré Contact SLR W46

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Caractéristiques Giant Contact SLR W46

Description Giant Cintre intégré Contact SLR W46

Résumé de la description

Libérez votre potentiel de cyclisme avec le cintre carbone GIANT Contact SLR W46 Cockpit. Ce chef-d´œuvre intégré en carbone est conçu pour des performances de pointe, offrant une aérodynamique supérieure, une rigidité exceptionnelle et un confort pour le cycliste. Conquérez les montées, dominez les sprints et affrontez les descentes en toute confiance grâce à sa conception monobloc sans couture. Profitez d´un profil plus épuré, d´une résistance au vent réduite et d´un transfert de puissance direct. L´ergonomie repensée offre plusieurs positions pour les mains afin de réduire la fatigue, tandis que la portée courte et la géométrie à drop peu profond assurent des transitions rapides. Un évasement de 11 degrés améliore la stabilité et une zone de serrage arrondie permet des ajustements précis. Fabriqué avec du carbone T800 et T1100, il est nettement plus léger et plus rigide que son prédécesseur. Améliorez votre conduite

Guidon Cockpit GIANT Contact SLR W46 | Performance Carbone Intégré

Découvrez le summum de la performance en cyclisme sur route avec le guidon cockpit GIANT Contact SLR W46. Conçu dans l´optique du cycliste de compétition, le tout nouveau guidon Contact SLR est méticuleusement étudié pour exceller dans les montées difficiles, les sprints endiablés et les descentes techniques. Ce système de guidon en carbone entièrement intégré et ultraléger est la mise à niveau ultime pour les cyclistes à la recherche d´un avantage compétitif, alliant aérodynamisme supérieur, rigidité exceptionnelle et confort pour les longues sorties en une seule unité cohérente.

Conçu pour répondre aux exigences du cyclisme sur route moderne, le Contact SLR W46 est plus qu´un simple composant ; c´est un centre de commandement central pour votre vélo. La conception monobloc intégrée élimine les attaches traditionnelles du cintre et de la potence, créant un profil plus élégant et plus aérodynamique qui fend le vent avec une résistance minimale. Cette construction sans couture permet non seulement d´économiser de précieux watts, mais augmente également la rigidité de l´avant, garantissant que chaque once de votre puissance est transférée directement à la route pour des accélérations explosives et un pilotage précis et confiant.

Le véritable génie du Contact SLR réside dans son ergonomie axée sur le cycliste et sa construction avancée en carbone. La section supérieure redessinée présente une forme ergonomique subtile, offrant de multiples positions de mains confortables et un soutien exceptionnel pour réduire la fatigue, même lors des plus longues journées en selle. Lorsque le rythme s´accélère, la géométrie à portée courte et à faible drop permet une transition rapide et fluide du dessus vers les cocottes, vous maintenant dans une position optimale pour le contrôle et la puissance.

Caractéristiques :

* Un flare de 11 degrés crée une largeur de drop plus importante pour plus de stabilité et de contrôle confiant, en particulier lors des descentes et des sprints.
* Une conception à portée courte et à faible drop permet une transition instantanée et sans effort du dessus vers les cocottes.
* La zone de serrage arrondie assure de généreux réglages pour trouver votre position parfaite.
* Une stratification précise du carbone T800 et T1100 maximise la rigidité et minimise le poids, le rendant nettement plus léger que la génération précédente sans sacrifier la rigidité.
* La forme ergonomique redessinée du dessus du cintre offre un maximum de confort et de soutien pour les mains lors des longues sorties.

Spécifications techniques :

* Matériau : Fibre de carbone ultralégère T800 et T1100
* Largeurs disponibles (dessus) : 370 mm, 390 mm, 410 mm
* Drop : 125 mm
* Flare : 11 degrés
* Poids : 367 g (pour la taille 420x130 mm)

Caractéristiques

Manuel d´instruction

Caractéristiques techniques Giant Contact SLR W46

Caractéristiques Giant Contact SLR W46

Couleur Argenté

Couleur

Argenté

Utilisation Recommandée Cyclisme Sur Route

Utilisation Recommandée

Cyclisme Sur Route

Matériaux Carbone

Matériaux

Carbone

Type de guidon Intégré

Type de guidon

Intégré

Facteurs distinctifs

Un évasement de 11 degrés offre une stabilité et un contrôle améliorés dans les descentes.

Fabriqué avec des matériaux carbone haute performance T800 et T1100.

Présente une faible chute de 125 mm et une portée courte pour des changements rapides de position des mains.

Construction monobloc entièrement intégrée en fibre de carbone pour une aérodynamique et une rigidité supérieures.

Ergonomie redessinée avec plusieurs positions des mains pour réduire la fatigue lors des longues sorties.

Technologie Giant Cintre intégré Contact SLR W46

Classe énergétique

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Giant Cintre intégré Contact SLR W46

Quel est le principal avantage de la conception intégrée du cintre Giant Contact SLR W46 Cockpit ?

Réponse de Generated by AI and verified

La conception intégrée monobloc du cintre Giant Contact SLR W46 Cockpit crée un profil plus élégant et aérodynamique en éliminant le collier traditionnel de cintre et de potence. Cette construction sans couture améliore la rigidité de l'avant pour un transfert de puissance direct et une maniabilité précise.

* Généré par l´IA à partir des données clients et produits

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Giant Cintre intégré Contact SLR W46

Quel matériau est utilisé pour fabriquer ce cintre ?

Réponse de Generated by AI and verified

Le cintre Giant Contact SLR W46 Cockpit est fabriqué en fibre de carbone, spécifiquement en carbone T800 et T1100 comme indiqué dans les détails du produit, pour offrir un équilibre entre rigidité et légèreté.

* Généré par l´IA à partir des données clients et produits

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Giant Cintre intégré Contact SLR W46

Cet investissement en vaut-il la peine pour les cyclistes sérieux ?

Réponse de Generated by AI and verified

Le cintre Giant Contact SLR W46 Cockpit est conçu pour les cyclistes de performance à la recherche d'une aérodynamique et d'une rigidité supérieures. Sa conception intégrée en carbone offre un contrôle et un confort améliorés, ce qui en fait une mise à niveau précieuse pour ceux qui cherchent à améliorer leur expérience de cyclisme.

* Généré par l´IA à partir des données clients et produits

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Giant Cintre intégré Contact SLR W46

Quel est le poids du cintre Giant Contact SLR W46 Cockpit ?

Réponse de Generated by AI and verified

Le cintre Giant Contact SLR W46 Cockpit pèse 367 g.

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Giant Cintre intégré Contact SLR W46

Quelles sont les mesures de la chute et de l'évasement de ce cintre ?

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Ce cintre présente une chute de 125 mm et un évasement de 11 degrés.

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Giant Cintre intégré Contact SLR W46

Quelle est la largeur de ce cintre ?

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Le cintre Giant Contact SLR W46 Cockpit a une largeur de 410 mm.

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Giant Cintre intégré Contact SLR W46

Pour quel type de cyclisme ce cintre est-il conçu ?

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Le cintre Giant Contact SLR W46 Cockpit est conçu pour le cyclisme de route de performance. Sa conception aérodynamique, rigide et légère en carbone monobloc est destinée à exceller dans les montées, les sprints et les descentes techniques.

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Giant Cintre intégré Contact SLR W46

Comment la conception de ce cintre améliore-t-elle le contrôle du cycliste ?

Réponse de Generated by AI and verified

Ce cintre est conçu pour améliorer le contrôle et la confiance grâce à plusieurs caractéristiques. Sa construction monobloc en carbone offre une rigidité exceptionnelle pour une maniabilité précise, tandis que l'évasement de 11 degrés offre une stabilité accrue. La géométrie, avec une portée courte et une chute peu profonde, permet des transitions rapides entre les positions des mains.

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Giant Cintre intégré Contact SLR W46

Le cintre Giant Contact SLR W46 Cockpit est-il adapté aux longues distances ?

Réponse de Generated by AI and verified

Oui, le cintre Giant Contact SLR W46 Cockpit est conçu avec une ergonomie qui réduit la fatigue, ce qui le rend adapté aux longues distances.

* Généré par l´IA à partir des données clients et produits

2026-09-06

Generated by AI and verified

Giant Cintre intégré Contact SLR W46

S'agit-il d'un système de cockpit intégré ?

Réponse de Generated by AI and verified

Oui, le Giant Contact SLR W46 est un système de cintre cockpit entièrement intégré, monobloc en carbone, qui combine le cintre et la potence en une seule unité.

* Généré par l´IA à partir des données clients et produits

2026-09-06

Generated by AI and verified

Giant Cintre intégré Contact SLR W46

Quelles sont les différences entre le cintre W46 Cockpit et le cintre Contact SLR Compact ?

Réponse de Generated by AI and verified

Le cintre Giant Contact SLR Compact 440 mm est un cintre non intégré, nettement plus léger (200 g) et plus large (440 mm), bien que les deux partagent la même chute de 125 mm.

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Giant Cintre intégré Contact SLR W46

Comment le cintre Giant Contact SLR W46 Cockpit se compare-t-il au cintre Giant Contact Slr Compact 440 Mm Handlebar ?

Réponse de Generated by AI and verified

Les deux sont conçus pour la performance, mais le W46 met l'accent sur une construction monobloc sans couture.

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Cas d´utilisation

Course sur route en compétition 100% Coupe

Conçu pour des performances d'élite, la construction en fibre de carbone de ce poste de pilotage offre la rigidité et la légèreté requises pour les sprints explosifs et les attaques décisives. La forme du cintre de course permet une position de conduite agressive et aérodynamique, essentielle pour obtenir un avantage concurrentiel dans les courses sur route.

Construction en fibre de carbone,Forme de cintre de course,Chute de 125 mm

Optimisation aérodynamique et contre-la-montre 90% Coupe

En tant que cockpit aéro intégré, ce composant est conçu pour minimiser la traînée aérodynamique, ce qui en fait un choix de premier ordre pour les contre-la-montre et les triathlons où chaque seconde compte. La conception favorise un profil profilé pour une efficacité maximale face au vent.

Conception de cockpit aéro,Construction en fibre de carbone,Forme de cintre de course

Conduite d'endurance haute performance 80% Coupe

Pour les cyclistes d'endurance sérieux, le matériau en fibre de carbone aide à amortir les vibrations de la route, réduisant la fatigue lors des sorties longue distance. La chute de 125 mm offre une position axée sur la performance pour des efforts soutenus tout en permettant plusieurs positions des mains pour maintenir le confort pendant de nombreuses heures.

Construction en fibre de carbone,Chute de 125 mm,Forme de guidon de course

Course de critérium agressive 85% Coupe

La rigidité inhérente de la construction en fibre de carbone assure une direction précise et réactive, essentielle pour négocier les virages serrés et techniques d'un circuit de critérium. La forme plongeante permet au cycliste de se positionner bas et puissant pour des accélérations répétées en sortie de virage.

Construction en fibre de carbone,Forme de cintre de course

Idéal pour

Idéal pour les cyclistes de route compétitifs

La construction monocoque intégrée en fibre de carbone offre un transfert de puissance direct et une maniabilité précise, essentiels pour la compétition et la conduite à haute vitesse.

Basé sur les caractéristiques du produit

Idéal pour les descendeurs techniques

Avec un évasement de 11 degrés et une conception à faible portée, ce cockpit améliore la stabilité et la confiance lors de la navigation dans des sections techniques ou lors de sprints.

Basé sur les caractéristiques du produit

Meilleur Choix pour les Mises à Niveau Hautes Performances

La construction avancée en carbone T800 et T1100 de ce cintre, ainsi que son design épuré et intégré, offrent une amélioration significative en termes de performance et d'esthétique.

Basé sur les caractéristiques du produit

Avantages

FonctionnelProfitez d'une conduite plus douce

Construit en fibre de carbone, ce guidon aide à absorber les vibrations de la route. Cette réduction des retours de la surface de la route contribue à une conduite plus confortable et agréable, surtout sur de plus longues distances.

Handlebar material: carbon_fiber

Profils clients idéaux

Le Cycliste Routier Compétitif

Ce cycliste cherche à maximiser la performance, la vitesse et l'efficacité à chaque sortie, que ce soit à l'entraînement ou en compétition. Il améliore méticuleusement son vélo avec des composants qui offrent un avantage concurrentiel et privilégie les matériaux légers, aérodynamiques et rigides.

Le poste de pilotage Giant Contact SLR Cockpit est idéal pour ce cycliste car sa construction monocoque en fibre de carbone offre une rigidité supérieure pour une maniabilité précise et un transfert de puissance direct. La conception intégrée améliore l'aérodynamisme, tandis que le matériau minimise le poids, offrant un avantage de performance tangible lors des sprints et des ascensions.

Le Cycliste de Gran Fondo

Ce cycliste participe à des événements cyclistes de longue distance et à participation de masse, et apprécie un mélange de performance et de confort. Il a besoin d'un équipement efficace pendant de nombreuses heures en selle et qui offre un contrôle sûr sur des terrains variés, y compris les descentes rapides.

L'ergonomie redessinée et la chute de 125 mm de ce produit offrent plusieurs positions de mains confortables, ce qui est crucial pour les événements d'endurance. Le flare de 11 degrés offre une stabilité et un contrôle améliorés dans les descentes, donnant au cycliste confiance tout au long d'une journée longue et difficile à vélo.

Le passionné de technologie et de mise à niveau

Ce cycliste est passionné par les dernières technologies et l'esthétique du cyclisme. Il cherche à construire un vélo à l'aspect épuré et moderne, et apprécie les composants qui présentent des systèmes intégrés et des matériaux avancés pour une apparence élégante et professionnelle.

Avec sa construction monocoque en fibre de carbone sans couture, le poste de pilotage Giant Contact SLR Cockpit offre l'aspect épuré et intégré que ce cycliste désire. Il combine le cintre et la potence en une seule unité, créant une partie avant élégante qui s'aligne parfaitement avec un montage de vélo high-tech et minimaliste.

Caractéristiques compétitives

Lors de l'évaluation du cintre Giant Contact SLR W46 Cockpit par rapport à d'autres options, il est essentiel de se concentrer sur sa conception principale et sa composition matérielle. Ce cintre est conçu comme un système intégré, un différenciateur clé par rapport aux configurations modulaires ou non intégrées. Sa construction en fibres de carbone T800 et T1100 le place dans une catégorie axée sur la rigidité et l'aérodynamisme. Nous examinerons comment ces caractéristiques le positionnent sur le marché.

Là où il excelle

La conception intégrée monobloc en carbone offre un profil sans couture qui améliore l'aérodynamisme en réduisant la résistance au vent, un avantage pour les cyclistes axés sur la performance. Construit en carbone T800 et T1100, le cintre offre une rigidité exceptionnelle pour un transfert de puissance direct lors des sprints et des montées.

Envisagez des alternatives si…

Les cyclistes qui privilégient la modularité pour échanger des composants individuels comme les potences et les cintres peuvent préférer une configuration non intégrée. Les cyclistes qui n'ont pas besoin des avantages aérodynamiques et de rigidité spécifiques d'un cockpit en carbone haute performance pourraient trouver d'autres matériaux ou conceptions adaptés à leurs besoins.

Verdict

Le cintre Giant Contact SLR W46 Cockpit est un composant haute performance conçu pour les cyclistes cherchant à maximiser l'efficacité aérodynamique et la rigidité. Sa construction monobloc en carbone T800 et T1100, combinée à une ergonomie réfléchie comme un flare de 11 degrés, en fait une amélioration dédiée au cyclisme de route compétitif où chaque avantage compte. Bien qu'il excelle en performance, sa nature intégrée signifie qu'il convient mieux aux cyclistes engagés dans une configuration fixe et haute performance.

Comparaison des spécifications

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Drop125 mm72 mm125 mm125 mm
Matériau du cintreFibre de carboneFibre de carbonecarboneFibre de carbone
Forme du cintredropdropdropdrop
Poids du cintre367 g185 g-200 g
Largeur du cintre410.0 mm420.0 mm440.0 mm440.0 mm

Spécifications vs concurrents

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Drop125 mm125 mm125 mm
Matériau du cintreCarbon FiberCarbon FiberCarbon Fiber
Forme du cintredropdropdrop
Poids du cintre367 g320 g-
Largeur du cintre410.0 mm420.0 mm400.0 mm
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