xDeep Placa posterior Aluminium Back

Major confort i la durabilitat de les corretges.

Si bé el disseny de les plaques posteriors xDEEP, hem tingut en compte l'anatomia humana.

Ens va organitzar els angles de les ranures per a la cinta per tal de garantir el màxim confort i alhora l'estabilitat significativa del conjunt.

Amb l'angle òptim de ranures, s'utilitza la superfície total de la cinta, el que definitivament perllonga la seva vida útil.

Perfecte acabat de la superfície de la placa posterior d'alumini xDEEP es va acabar sota un procés especial, múltiples.

La primera etapa consisteix en perles de vidre de voladura que dóna a la placa una estructura especial i s'endureix la superfície fent el producte final més resistent a les ratllades.

A continuació, la placa està subjecte a un procés de anodització durant el qual es genera recobriment d'òxid atapeït per protegir la superfície contra la corrosió.

L'última etapa consisteix en el recobriment de la placa amb Teflon, el que millora la seva resistència a l'abrasió.

Més ranures i orificis

La placa posterior es compon de ranures i orificis que permet muntar qualsevol element de l'equip de busseig. Muntatge del cilindre d'argó o una boia no planteja cap problema.

La placa posterior es compon de ranures addicionals que fan possible muntar dos cilindres d'alumini separats en? Dobles independents? configuració? és una solució perfecta per immersions ambiciosos en llocs més exòtics on el TWINSET no està disponible.

Les vores bisellats? hi ha risc de danyar l'engranatge

Tots les vores de les plaques posteriors xDEEP estan bisellats amb una màquina de control digital especial que talla amb precisió les vores en un angle de 45 graus.

És un procés car, però en contrast amb el mètode de retallada general aplicada, millor protegeix l'equip i les corretges contra l'abrasió.