Alpinestars Casque tout-terrain S-M10 Dyno

Le résultat de plus de cinq années d'études, de développement et de tests intensifs ; Le casque de motocross Alpinestars Supertech M10 a fait ses débuts en course au Supercross d'Anaheim, en janvier 2018.

L'approche d'Alpinestars pour la création de la technologie de pointe dans le Supertech M10 s'appuie sur sa vaste expérience de plus d'une demi-décennie d'innovation de classe mondiale dans le spectre des sports mécaniques et surtout, son engagement profond envers le motocross. Comme pour toutes les autres catégories de technologies maîtrisées par Alpinestars, la réalisation d'un nouveau produit très complexe nécessite une expérience et un savoir-faire spécialisés, ainsi qu'un plan de projet dirigé par les meilleurs cerveaux du développement de la protection.

C'est pourquoi le département de développement des casques d'Alpinestars a été créé et chargé de rechercher et de développer le casque de motocross le plus protecteur, le plus confortable et le plus léger possible. pour minimiser l'effort musculaire dans le cou, les épaules et le dos et améliorer les performances physiologiques et cognitives avec une construction extrêmement bien ajustée et bien ventilée, optimisant le confort pendant la conduite.

Le design est cohérent avec la philosophie d'Alpinestars et partage des thèmes distinctifs avec d'autres produits du portefeuille ; un profil lisse et attrayant qui est rationalisé et exempt de tout canal externe et de toute caractéristique susceptible d'agir comme un point de charge lors d'un impact ou de compromettre l'intégrité globale de la construction. La courbure de la surface favorise une friction réduite lors de l'impact, permettant une déviation et le transfert d'énergie le plus efficace pour protéger la tête du cycliste de la force directe sur le crâne et référée au cou et à la colonne vertébrale. L'ouverture est conçue pour accueillir une grande variété de lunettes et les bouches d'aération dans la coque sont situées pour maximiser l'efficacité de la ventilation.

La coque M10 a été profilée en donnant la priorité à la performance et avec un style de conception qui identifie le profil du casque et sa surface sculptée comme des « Alpinestars ».

Une autre caractéristique clé est la solution de dimensionnement de la coque M10; chaque taille d'ajustement de casque a sa propre taille de coque appropriée pour offrir la solution la plus anatomique pour la grande variété de besoins d'ajustement dans le monde entier.



Caractéristiques:

Système breveté de réglage de la hauteur et de l'angle de la tête A.
Le Supertech M10 intègre un système breveté pour permettre au casque d'être réglé exactement à la préférence du cycliste pour la hauteur et l'angle auquel le casque repose sur la tête. Cette technologie unique permet une configuration ultra spécifique qui peut être adaptée au type de conduite et aux préférences du cycliste.
Avec un coussinet micro réglable qui est connecté à la coque intérieure du casque, il est possible d'augmenter ou d'abaisser l'ajustement du casque et également d'incliner le casque vers l'avant ou vers l'arrière.
Le système de déverrouillage de la visière unique et breveté est un autre attribut clé incorporé dans la conception du Supertech M10.
La libération de la visière est un élément clé de la performance de protection globale du casque et une influence majeure sur la conception distinctive et affleurante du profil de la coque extérieure.
Alpinestars a développé un système de déverrouillage de visière unique qui, tout en garantissant que le montage est maintenu en place pour rouler sur les terrains les plus extrêmes et dans toutes les conditions de piste, fournit exactement le bon niveau de résistance pour garantir que la visière se détache de la coque du casque si elle est soumis à un impact important - quel que soit l'angle.
Le mécanisme de libération de la visière S M10 est conçu pour éviter les faiblesses inhérentes aux autres types de systèmes d'ancrage. Le maintien de l'intégrité de la coque est vital pour la sécurité et avec la possibilité que des forces multidirectionnelles aient un impact sur la visière, la séparation au point critique de chargement réduit l'effet de levier et les accélérations de rotation potentiellement dommageables qui entraînent des blessures au cou et à la colonne vertébrale du cycliste.
La ventilation est une caractéristique clé du Supertech M10.
Les tests de cartographie thermique ont abouti à des conduits spécialement conçus qui produisent un flux positif dans le casque sur et autour de la tête du cycliste, améliorant le confort lors de la conduite et réduisant le stress thermique dans des conditions extrêmes.
La conception de la visière du S M10 fait également partie intégrante du système de ventilation car elle est profilée pour diriger le flux d'air, agissant comme un canal pour concentrer et lisser le flux dans la coque. La conception de la doublure Supertech M10 est conçue pour optimiser la canalisation du flux d'air autour de la tête du pilote avant d'être extraite du S M10 par les évents d'échappement arrière pour garantir le maintien d'une pression positive avec un flux d'air constant pendant la conduite.
Compatibilité avec le système d'hydratation.
La conception de la doublure du casque Supertech M10 comprend des canaux qui permettent d'incorporer un tube de chaque côté de la coque. Il s'agit d'une fonctionnalité largement testée par les pilotes de rallye raid et d'enduro d'Alpinestars permettant un ajustement et une connexion pratiques à un système d'hydratation.
Doublure intérieure confort.
La doublure amovible est lavable et comprend un intérieur en tissu cool max et un fil antibactérien pour une fraîcheur longue durée et des performances de séchage rapide entre les sessions de conduite.
Le casque est doté de surfaces lavables enduites de TPE pour améliorer l'entretien et augmenter la durabilité.
Jeu de coussinets de joue supplémentaires offrant une épaisseur accrue de +5 mm, pour un ajustement plus serré - disponible séparément.

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