Schuberth Casque modulable C5 Globe

Le schuberth c5 est le nouvel état de l'art de la collection schuberth flip up et le premier casque doté de l'homologation p/j et approuvé selon la nouvelle réglementation ece-r 22.06. schuberth c5 associe une sécurité ultime, des performances aérodynamiques et aéroacoustiques étonnantes à un design compact et léger pensé pour faire évoluer dans une touche moderne la philosophie emblématique et intemporelle "c". l'intérieur, avec son concept exclusif de doublures individuelles sans couture, offre un niveau de confort inégalé jamais vu auparavant.


Fonctionnalités:

La nouvelle ère des casques modulables :
- le schuberth c5 représente la nouvelle ère des casques modulables et le résultat de 20 000 heures d'ingénierie, de 2 000 casques testés dans le laboratoire d'essais environnementaux et éoliens de schuberth et de plus de 400 heures d'essais réels sur les routes allemandes.

évolution sans fin :
- l'héritage de schuberth dans le segment flip up a commencé il y a plus de 20 ans avec le concept, le tout premier flip-up schuberth et depuis lors, schuberth a connu un processus d'évolution sans fin qui a amené l'entreprise à redéfinir les normes de référence à plusieurs reprises . c5 est un casque plus léger mais plus sûr, avec un design de coque plus moderne et agressif mais en même temps silencieux.

Performances aéroacoustiques exceptionnelles :
- Depuis le premier concept de casque, les performances aéroacoustiques exceptionnelles ont été l'un des éléments distinctifs de tous les casques Schuberth fil up.
Lors du développement du c5, nos techniciens ont passé plus de 200 heures dans la soufflerie de la propriété schuberth pour optimiser la conception de la coque du casque. ces études associées à un nouveau concept de tour de cou qui assure une parfaite étanchéité du bas de la coque du casque ont permis à c5 d'atteindre le résultat remarquable de 85 dba à 100 km/h sur une moto nue.

Nouvelle prise d'air de la mentonnière :
- schuberth c5 introduit une prise d'air à double menton avec un filtre lavable et échangeable pour une bonne respiration lors de la conduite dans des conditions extrêmes. les boutons permettent un réglage facile de l'évent avant à commande variable.

Nouveau système d'aération :
- la ventilation fait du c5 un changeur de jeu dans la catégorie des casques modulables. une thermorégulation optimale de la tête maximise les performances et le confort du pilote. pour cette raison, c5 est conçu pour combiner la ventilation ultime avec la prise d'air à double menton avec filtre interchangeable, combiné avec un nouveau becquet arrière avec sortie d'air et canaux de ventilation eps non couverts.

Concept individuel schuberth :
- schuberth c5 établit une nouvelle référence en termes de confort. le coussin de tête standard a été développé pour offrir un confort sans compromis à tous nos clients, mais ceux qui ont des "formes de tête extrêmes" sont généralement obligés de faire des compromis avec l'ajustement et la taille. pour schuberth, le compromis n'est pas une option, donc avec le c5, nous introduisons le "concept individuel". un programme spécifique visant à assurer le maximum de confort au cycliste en offrant la possibilité de personnaliser le rembourrage interne avec plus d'options d'épaisseur pour les côtés, le dos et les joues.

La sécurité d'abord:
- chez schuberth, la sécurité est notre objectif principal. avec le c5, schuberth présente son premier casque avec homologation p/j et ece-r 22.06. cela comprend une nouvelle coque en fibre de verre dfp renforcée de fibre de carbone pour une meilleure absorption des chocs et un poids plus léger. tout comme l'ensemble de la collection schuberth, le c5 bénéficie du système anti-roll-off associé à une mentonnière dans une nouvelle position avancée pour un meilleur confort au niveau de la gorge.

Système d'interphone :
- la technologie la plus avancée juste pour votre schuberth c5. extrêmement facile à installer, à configurer et à utiliser, sc2 établit une nouvelle norme pour la communication moto. les haut-parleurs hd et trois antennes pour la radio fm, l'interphone bluetooth et l'interphone maillé sont déjà préinstallés dans le schuberth c5. le sc2 est extrêmement simple à installer : branchez le microphone hd boom, retirez les couvercles à l'arrière du casque, libérez le boîtier de la télécommande sur le côté, branchez les deux, allumez-les et vous êtes prêt à rouler.

Maillage 2.0 :
- grâce à la nouvelle technologie mesh 2.0, le schuberth sc2 offre un niveau inégalé de connexions intercom redéfinissant le concept de « réseau de communication ». avec la technologie mesh 2.0, il est désormais possible de se connecter avec un nombre pratiquement illimité de participants. De plus, notre nouveau système offre les derniers haut-parleurs et microphone HD de SENA, le contrôle avancé du bruit, l'assistant numérique et une gamme comparable aux produits les plus performants disponibles sur le marché.

Le son du silence:
- le schuberth c5 confirme sa position de leader en termes de confort aéroacoustique avec seulement 85 db(a) à 100 km/h en moto nue. grâce à notre soufflerie interne, schuberth a optimisé chaque composant dans le confort aéroacoustique à la fois à l'intérieur et à l'extérieur du casque. le résultat est un niveau d'insonorisation inégalé enrichi par le tout nouveau tour de cou.

Fonction mémoire visière :
- ce sont toujours les petits détails qui font la différence entre un casque commun et un schuberth. introduite pour la première fois sur le pic e1, la fonction de fonction de mémoire est désormais également incluse sur la visière c5. avec cette fonction, quelle que soit la position exacte sélectionnée avec la mentonnière fermée, elle sera maintenue après l'ouverture et la fermeture de la mentonnière.

Le schuberth c5 est le nouveau casque à la pointe de la technologie de la collection schuberth flip-up et le premier casque doté de la double homologation p/j approuvé selon la nouvelle norme ece-r 22.06. le schuberth c5 associe une sécurité ultime, des performances aérodynamiques étonnantes à un design compact et léger faisant évoluer la philosophie emblématique et intemporelle «c». l'intérieur, avec son concept exclusif de doublures individuelles sans couture, offre un niveau de confort inégalé.
- Homologation ece-r 22.06, avec double homologation p/j.
- coque en fibre de verre renforcée de fibre de carbone pour une meilleure résistance à l'absorption des chocs et un poids plus léger.
- nouveau positionnement de la mentonnière pour améliorer le confort dans la zone de la gorge avec système anti-roulis (aros)
- double entrée d'air au menton pour améliorer la ventilation, avec filtre interchangeable au niveau du menton. nouveau becquet arrière avec nouvel extracteur d'air
- nouveau mécanisme de visière breveté avec fonction mémoire
- champ de vision amélioré grâce au nouveau mécanisme de positionnement en ville et au nouveau mécanisme de pare-soleil v-lock.
- système de communication plug and play basé sur le système sena 50s avec haut-parleurs, antenne mesh, antenne radio fm et antenne bluetooth préinstallés dans la coque du casque
- nouveau concept individuel schuberth pour un confort inégalé.
- nouveau concept de tour de cou pour des performances aéroacoustiques améliorées. seulement 85 dba à 100 km/h sur une moto nue.
- nouveau mécanisme de verrouillage du menton en plastique renforcé de fibre de verre pour un poids réduit et une meilleure maniabilité.
- zone réfléchissante sur le déflecteur de vent, le tour de cou, le joint d'étanchéité de la visière et les autocollants du casque pour une meilleure visibilité pendant la conduite avec la mentonnière ouverte et fermée.


Caractéristiques:

- poids : taille 59 : 1660g +/- 50g | taille 61 : 1810g +/-50g

Coque du casque :
- la fibre de verre directement traitée (traitement direct de la fibre schuberth) combinée à une résine spéciale est comprimée sous vide à haute pression pour former une coque de casque exceptionnellement robuste mais particulièrement légère
- coque en fibre de verre dfp renforcée de fibre de carbone pour une meilleure résistance à l'absorption des chocs et un poids plus léger.

Coque intérieure :
- nouveau matériau eps pour une meilleure absorption des chocs et une cavité de tête accrue, avec deux densités pour la partie principale et les côtés
- nouveau concept de doublures individuelles sans couture schuberth pour permettre une personnalisation de l'ajustement