X-lite Casque intégral X-903 Ultra Backstree

Casque de tourisme intégral à haute teneur en carbone X-Lite. Son caractère sportif, associé à une large gamme de solutions techniques innovantes, en fait le compagnon idéal des passionnés de tourisme motorisé qui aiment entreprendre les trajets les plus longs et les plus passionnants.

Microlock2 (Breveté) : Disponibilité selon la version du produit. Il s'agit d'un système de rétention à double levier breveté avec réglage micrométrique. Il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique en thermoplastique, et d'un deuxième levier denté et de maintien en aluminium. Le levier cranté libère la bande micrométrique, ainsi la mentonnière ne peut s'ouvrir qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. Ce dispositif minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.


Caractéristiques:

- Rembourrage intérieur confortable "Carbon Fitting Racing Experience" avec une construction en filet innovante
- Le Rembourrage Intérieur Confort Est Fabriqué Avec Des Filaments De Charbon Actif, Un Élément Thermorégulateur, Antistatique Et Dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite la circulation de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussinets latéraux monobloc pour les joues et de doublures de mentonnières qui sont toutes entièrement amovibles et lavables.
- Doublure moulée pour les coussinets de joue intérieurs en polystyrène
- Eyewear Adaptive : Ce système a été conçu pour le confort des porteurs de lunettes. De manière simple et rapide, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les branches des lunettes. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joue peuvent être remis à la configuration initiale. Pour faciliter davantage le lavage, les coussinets de joue sont équipés d'un rembourrage intérieur en mousse expansée qui peut être retiré du revêtement en tissu.
- Configuration du système de communication N-Com : le casque est prêt et approuvé avec le système de communication N-Com installé. Le système permettant l'installation et le produit compatible N-Com lui-même ont tous deux été conçus dans le but de faciliter l'assemblage du système dans le casque.
- Système de rétention : anneaux en D selon segment
- Déflecteur de nez
- Protecteur de vent
- Ners - Système de déverrouillage d'urgence Nolan (brevet en instance) : ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joue du casque pendant qu'il est encore porté par le motard en tirant simplement sur les bandes rouges fixées à l'avant du casque. Tampons eux-mêmes.
- Tests d'impact en rotation : dans le laboratoire Newton SRL, le X-903 Ultra Carbon a réussi les tests d'impact en rotation subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses, y compris le Motogp et le Sbk. Newton SRL est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des transports pour l'homologation des casques et des visières conformément au règlement Un/Ece 22-05.
- Visière ultra large : Résistant aux rayures - Ultra large
- Mécanisme de visière avec fonction d'inclinaison.
- Visière intérieure anti-buée Pinlock® : Visière intérieure anti-buée Pinlock® (Selon le segment)
- Mva - Ensemble de visière magnétique (brevet en instance) : ce système, en instance de brevet, permet un montage extrêmement rapide de la visière grâce à la présence d'aimants à la fois dans la visière elle-même et dans le mécanisme relatif.
- Coussinets de joue Steadyfit avec épaisseurs accrues et réduites (disponibles en pièces de rechange)
- Écran solaire Vps : écran solaire Vps (système de protection de la vision) réglable, protection UV jusqu'à 400 nm
- Microlock2 (Breveté) : Disponibilité selon la version du produit. Il s'agit d'un système de rétention à double levier breveté avec réglage micrométrique. Il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique en thermoplastique, et d'un deuxième levier denté et de maintien en aluminium. Le levier cranté libère la bande micrométrique, ainsi la mentonnière ne peut s'ouvrir qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. Ce dispositif minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.

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